Reglarea frânelor pe o bicicletă
Fără îndoială, frânele sunt una dintre cele mai importante componente de pe bicicleta. Acestea trebuie să fie menținute în stare bună - acestea trebuie să fie păstrate curate și reglate în mod corespunzător.
Frânele trebuie să răspundă rapid și eficient la toate echipa ta. Pentru a realiza acest lucru, acestea sunt proiectate cu cele mai mici posibile lacune. Dar, în timp, deoarece uzura apare reacții negative, ceea ce mărește timpul de reacție, reduce eficiența frânării și deteriorarea controlabilitate a bicicletei.
Ce trebuie să se adapteze?
- Manete de frână: De-a lungul timpului, brațele pot fi contaminate, și se va muta de la locul său de pe volan.
- plăcuțe de frână: plăcuțe de frână, deoarece acestea se uzează treptat utiliza, ceea ce poate duce la o creștere a timpului de reacție necesar și forța de frânare depresie pe mânerul frânei. În plus, pad se poate deplasa de la locul său.
- Frâne: Frâne includ manete de frână, saboți de frână (păstrează plăcuțele de frână în loc) și tampoane înșiși. Datorită condus agresiv, cade și accidente, aceste mecanisme pot fi deplasată din poziția sa. Acestea ar trebui să fie verificate în mod regulat pentru a se asigura că toate componentele de frână funcționează în mod corespunzător și sunt în vigoare.
Cele mai multe dintre problemele cu frânele sunt într-adevăr o consecință deteriorare a roții sau a schimba forma lor. Dacă ați avut întotdeauna probleme cu frânele, ar trebui să efectueze o bicicletă completă serviciu tehnic. pentru a verifica inclusiv starea roților. - Cabluri de frână și cămăși: De-a lungul timpului, cablurile pot purta, rugina și și întindere. A apărut ca urmare a acestui moale suplimentar în sistem poate cauza plăcuțele de frână care se îndepărtează ușor de jantă. De asemenea, se pot rupe, îndoiți și cămăși de uzură flexibile. care protejează cablurile.
Cât de des ar trebui să verifice frânele?
Se efectuează o scanare completă a frânelor înainte de fiecare cursă. Asigurați-vă că componentele de frână sunt în stare bună și în loc.
În plus, inspecția și întreținerea frânelor de serviciu de la un mecanic cu experiență în timp regulate pentru a detecta problemele pe care nu le-a observat sau nu a putut stabili, din cauza lipsei de experiență. Dacă rar o plimbare cu bicicleta, reglarea frânelor trebuie efectuată la intervale de aproximativ șase luni. O utilizare mai rigidă sau frecventă de mână peste întreținere biciclete mai des.
Procedura de reglare a frânei.
- Reglarea manetele de frână: Trebuie doar să faceți clic pe ele pentru a opri. Între marginea interioară a fiecărui braț, iar roata trebuie să rămână un decalaj de aproximativ un inch. Verificați dacă fiecare pârghie de frână este fixat ferm - nu sa mutat de la locul său cu presiune pe el din toate părțile. Când se apasă manetele de frână trebuie să se deplaseze lin: fără convulsie și guițat.
- Reglarea plăcuței de frână: Verificați tampoane pentru fisuri, uzură semnificativă sau întărire de suprafață. Pad-uri cu o suprafață durificat poate fi restabilită prin procedura descrisă mai jos. Pad-uri cu fisuri sau cu o deteriorare semnificativă nu poate fi recuperată - trebuie să fie înlocuit. Gradul de uzură poate fi estimat la numărul de fisuri. Tampoane uzate trebuie inegal să fie înlocuite sau șlefuită.
- Verificarea poziției de frânare: Inspectați vizual sistemele de frână față și spate. Asigurați-vă că frânele sunt dispuse simetric în jurul roții și plăcuțele de frână sunt echidistant față de ambele suprafețe ale jantei. Fiecare bloc trebuie să fie:
- Prin apăsarea pe deplin mânerul de frână în contact cu janta, pentru a nu atinge capacul nu atârnă deasupra și sub buză.
- Dacă te uiți la conectorul de pe partea de sus, marginea frontală a panoului trebuie să fie poziționat ușor mai aproape de marginea decât în spate, astfel încât acesta vine în contact cu suprafața jantei un pic mai devreme decât marginea posterioară a plăcii.
- Reglarea cablului de frână: La setarea frânei sau o întreținere regulată a bicicletei, verificați întotdeauna cablurile de frână pentru orice urme vizibile de abraziune, rugina sau semne de uzură. Cablu ar trebui să treacă liber prin toate cămășile și elemente de ghidare, pe care a atașat la bicicleta.
eșec comun a frânelor și soluția lor.
În timpul fiecărui sistem de întreținere de frânare a bicicletei este necesar să se verifice corectitudinea amplasării componentelor de frână și performanțele acestora. ajustare completă de frână este dincolo de domeniul de aplicare al acestui articol și nu este considerat aici.
- Funcționarea incorectă a pârghiilor de frână
De obicei, manetele de frână să nu funcționeze din trei motive:- Frânele nu funcționează la capacitate maximă
- Pârghiile deteriorate sau contaminate
- Placutele de frana se află destul de aproape de jante
Unele dintre aceste mecanisme de eliberare rapidă sunt frânele în sine, în timp ce altele sunt situate pe maneta de frână sau orice alt loc de-a lungul cablului pus. Dacă găsiți joacă prea mult în sistemul de frânare, ar trebui să verificați mai întâi aceste mecanisme de eliberare rapidă pentru a se asigura că acestea nu sunt implicate.
Soluția 2: În cazul în care un mecanism de eliberare rapidă este bine, dar manete de frână nu funcționează bine sau deloc, aceasta poate fi o problemă în sine Pârghii - acestea necesită curățare sau înlocuire.
Soluția 3: În cazul în care primele două soluții nu rezolvă problema, verificați cât de aproape de jantele sunt plăcuțele de frână, astfel încât acestea să poată genera forță de frânare suficientă. Dar, înainte de a începe reglarea frânelor, a verifica gradul de uzură a plăcuțelor de frână. plăcuțe de frână uzate trebuie înlocuite pur și simplu. În cazul în care, cu toate acestea, cu ei bine, încearcă să se răsucească în sens antiorar cap de reglare a cablului, care se află la locul de intrare a cablului la maneta de frână (sau etrier pe biciclete de drum), până când ajunge la distanța necesară între pantofului și jantei (standard distanța 1/8 inch). În cazul în care capul de reglare a cablului, de asemenea, cunoscut sub numele de soc, deșurubat la limita, dar plăcuțele de frână au ajuns în poziția dorită, v-ar da mai bine motocicleta un mecanic cu experiență de biciclete pentru o ajustare completă de frână.
Ori de câte ori vă petreceți bicicleta de întreținere, cere un mecanic pentru a verifica jantelor, care fac parte integrantă din sistemul de frânare al bicicletei. RIM sau roată deteriorate sau nealiniat pot cauza sau contribui la probleme cu frânele. - Instalarea necorespunzătoare a frânelor sau a plăcuțelor de frână
Instalarea necorespunzătoare a mecanismelor de frânare poate duce la performanța redusă de frânare sau de apariție a scîrțîit.
De obicei, frânele și plăcuțele de frână sunt fixate cu ajutorul șuruburilor convenționale, șaibe și piulițe de fixare. In cele mai multe cazuri limitate slăbirea reinstalării piuliță sau un șurub necesar și blocarea frânei în poziție prin strângerea șurubului de blocare.
Deoarece fiecare frână de design, nu dau o descriere detaliată a ajustărilor necesare. Petrece un pic de timp pentru a se familiariza cu mecanismele frânelor, astfel încât, dacă este necesar, puteți face ajustări de bază. - Lipsa forței de frecare
În cazul în care frânele nu furnizează forță de frânare suficientă după instrumente și mecanisme de verificare, este probabil sistemul de frânare nevoie de reglare profesională. Dar, înainte de a da biciclete atelier de reparații, verificați următoarele:- Do jante contaminate: jante de poluare duce la o reducere a performanțelor de frânare, chiar dacă rata cu frânele bine. Verificarea a jantei și, dacă este necesar, curățați-le ca o soluție.
- Purtata sau „solidificate“ tampoane: De-a lungul timpului, din cauza murdăria de pe jantele plăcuțele de frână devin greu și alunecos, ceea ce duce la o scădere a eficienței acestora. Deci, frână de testare suprafață pad ori de câte ori observa o scădere a performanțelor de frânare sau chițăit aspectul. suprafață lucioasă sau solidificate a sabotului de frână trebuie înlocuite sau curățate după cum este descris mai jos.
Curățarea frânelor Procedură.
Frânele trebuie să fie curățate de fiecare dată când reducerea notificare a performanțelor de frânare sau de murdărie. Este deosebit de important să se păstreze curate plăcuțele de frână.
- Plăcuțe de frână: Curățați murdăria de pe plăcuța de frână prin intermediul cârpe umezite cu alcool sau hârtie abrazivă (burete abraziv) pentru suprafețe metalice. De asemenea, îndepărtați cu grijă orice obiecte care sunt săpate în tampoane. frână de suprafață pad ar trebui să fie suficient de moale, care poate fi zgâriat unghiile.
- Cabluri de frână: Curățați și ungeți cablurile de frână la fiecare câteva luni sau atunci când semne de murdărie și rugină pe suprafețe vizibile. Aplicați o cantitate mică de lubrifiant biciclete de lângă ghidajul de cablu și cămăși. În același timp, să fie extrem de atent, chiar și o picătură de grăsime nu a lovit plăcuțele de frână sau a jantei.
- manete de frână și balamale: Toate punctele de rotație a sistemului de frânare trebuie să fie curățat și uns cu ulei, părțile în mișcare înapoi înainte. Care va fi mult mai probabil să unge cu atât mai bine.