Calcularea taxelor pentru transportul maritim
pentru taxa de transport de marfă este determinată în funcție de gestionarea tarifelor № 1 (Listarea 10-01) [3]. Ghidul conține tarifele pentru transportul de mărfuri și servicii de infrastructură efectuate de OJSC „Căile Ferate Ruse“ și constă din două părți. Partea 1 oferă îndrumări cu privire la normele de aplicare a tarifelor. Partea 2 conține tabelul de bord calculată pentru transportul de mărfuri.
Pentru a determina ratele de transport de marfă în ghidul de tarifare arată tabelul de bord calculat:
§ pentru utilizarea infrastructurii ferate și a locomotivelor (ratele de grup și);
§ pentru utilizarea flotei totale de autovehicule (grup rate);
§ Alte taxe de decontare de masă (fără izolarea tarifului de grup B).
pentru taxa de transport de marfă este determinată pe baza distanțelor de transport tarifare, tipul de transport, tipul de material rulant si accesorii, prezentare ETSNG poziție la clasa de transport maritim și de tarifare, factorii de corecție.
Determinarea bord a efectuat următoarea procedură:
1. Tariful Ghid de numărul 4 este determinată de distanța de tarifare de la stația de cale ferată de plecare la stația de cale ferată de destinație.
2. Set de transport prezentat pentru transport (încărcare completă vagon, grup, traseu, container, sau o echipă mică de încărcare completă vagon), precum și tipul de accesorii auto, containere, locomotive, precum și determinarea consiliului, normele relevante de calcul sale sunt enumerate în partea 1 a numărului de ghidare tarifar 1 .
3. Determinarea poziției ETSNG pentru o anumită sarcină, iar la vagoane individuale, multicast, transferurile de rutare - mărfuri clasa tarifară (partea 1 din numărul de ghidare tarifare 1).
4. Din tabelele enumerate în apendicele 5 din partea 1 Tarif 1 orientare № număr determinat de scheme tarifare pentru a trimite acest tip, precum și factorii de corecție pentru a le, având în vedere în apendicele 3 și 4 Partea 1 Ghid de tarifare;
5. tabele de proiectare prezentate în partea 2 a numărului de ghidare tarifar 1, opredelyaetsyaplata pentru transportul de mărfuri:
- pentru mașini universale și specializate, inclusiv automobile termos, flota totală de tancuri vagon, grup, calea de livrare (cu excepția transportului de mărfuri în vagoane frigorifice, transportatorilor și mărfuri voluminoase), containere specializate goale montabile transporturilor în vagoane flota de autovehicule totale a flotei cu propria sa (închiriate) locomotivă - suma de plată pentru utilizarea infrastructurii ferate și locomotivelor (grup de tarifare și înmulțit cu tariful stabilit factorii de corecție supravegheată Număr stvom 1 și excepționale) tarifele și taxele pentru utilizarea flota totală de autovehicule (grupul B tarifare, înmulțită cu coeficienții pentru IV termos, microbuze parc, cărucioarele atribuiau, linii cu ecartament îngust);
- pentru propriile lor (închiriate) trăsuri montabile, grup, expedieri de rutare, mici, transporturile de containere (în containere universale, specializate, de mare capacitate de refrigerare), mașini frigorifice, transportatori și sarcini supradimensionate - ca produs al unei singure taxe și factorii de corecție. a stabilit numărul Ghid de tarifare 1 și tarife excepționale.
6. Atunci când factorul de corecție introdusă de un anumit transport la distanță, definiția taxei totale se face prin însumarea tarifelor pentru distanța la care se introduce un factor de corecție și placa, obținute prin înmulțirea diferenței în ratele pentru distanțe mai mari de respectivul factor de corecție.
7. Se determină reducerea dimensiunii tarifului actual indicat în Tariful № de ghidare 1 și se scade din placa rezultată.
8. taxele de dimensiuni definite și plăți prevăzute pentru aplicare manuală tarifară 6 № 1.
Trebuie remarcat faptul că, în practică, termenul limită pentru livrarea de bunuri și ratele de transport sunt calculate automat folosind obscherumynskoy sistem informatic „scrisoare de transport electronic“ ( „ETRAN“).
Pentru a determina o taxă pentru transportul de bobine de tablă de oțel nu este numit în incarcaturi auto alfabet de la stația de cale ferată Magnitogorsk-marfă la stația de cale ferată din Togliatti. Transport se realizează rata de transport de marfă din flota totală universală gondolă capacitate de transport de 69 de tone, greutatea netă totală de 65.776 de tone de marfă.
Tarif distanta de la calea ferată-camion Magnitogorsk stația de la gară conform Togliatti tarifare № ghid de 4 este de 972 km.
tablă de oțel se referă la producerea de industria metalurgică, ETSNG cod poziție - 324169, clasa tarifară - 3, norma cea mai mică ponderată (MBH) universal de încărcare vagonului - r / n (payload).
Deoarece Livrare - încărcare completă vagon, și tipul de accesorii auto - gondolă universal flota totală, regimul tarifar aplicat pentru utilizarea infrastructurii ferate și a locomotivelor - numărul I1; schema de tarifare pentru utilizarea vagoanelor - № B4; factor de corecție - 1,74 (pentru transportul maritim de clasa a treia tarifare); factor suplimentar de corecție - 1,05 (pentru transportul de mărfuri); factor de corecție - 1,04 (incarcaturilor de vagoane de marfă pe distanță de până la 1000 de km).
Taxa de utilizare a infrastructurii și locomotive Căi ferate se ridică la 12,474 p. (În schema tarifară № linia de intersecție I1 care indică încărcătura vagonului capacitate de 69 m., Iar coloana care indică distanța de 961-1000 km). Luând în considerare factorii de corecție taxele pentru utilizarea infrastructurii ferate și locomotive vor fi:
pentru utilizarea flotei totală de comision mașini va fi 2417 p. (În schema tarifară № linia de intersecție B4 care indică 961-1000 km, iar coloana care indică numărul de scheme tarifare).
taxa totală de transport de marfă va fi:
Anexa A - Nota de transport pentru transportul maritim acceptat Custodie (față și spate)
Sfârșitul Anexa A