Vibrații și totul, totul, totul, sistem traductor de curent turbionar

Eddy sistem traductor de curent

Eddy sistem traductor de curent proiectat pentru măsurarea fără contact a deplasării vibrațiilor și viteza de rotație a obiectelor conductoare electric. Ele sunt folosite pentru a diagnostica starea de turbine industriale, compresoare, motoare. Cel mai frecvent obiectul controlului este deplasarea axială și vibrația radială a arborelui rotorului în raport cu carcasa.

Eddy sistem traductor de curent (sistem sondă turbionari sistem de senzori / proximitate) este compus dintr-un non-contact turbionari sondă, cablu prelungitor și șofer.

Sonda Swirl este o sondă de metal cu un vârf de dielectric la un capăt și o mică bucată de cablu coaxial pe de altă parte. Cu ajutorul cablului prelungitor coaxial conectează sonda conducătorului auto. Șoferul este o unitate electronică, care generează un semnal de excitație sondă și selectează parametrul informativ.

Semnalul de ieșire este un driver semnal electric proporțional cu distanța de la capătul sondei la vortex obiectului controlat.

La sfârșitul dielectric vortex vârful sondei este inductor. Șoferul oferă excitație oscilațiilor de înaltă frecvență în bobina care rezultă într-un câmp electromagnetic care interacționează cu imaginile obiectelor controlate. Dacă un material are o conductivitate, pe suprafață sunt induși curenți turbionari, care, la rândul său, schimba parametrii bobinei - și reactanța inductivă sale active. Parametrii se modifică la schimbarea diferenței dintre obiect controlat și flanșa traductorului. Conducătorul auto transformă schimbarea într-un semnal electric, se efectuează liniarizare și scalarea.

Cea mai mare cantitate de variante au sonda (sonda), deoarece construcția ei depinde puternic de locul de instalare.

Cu ajutorul unui cablu de conectare format din două părți - cablul sondei și cablul prelungitor este avantajoasă din punct de vedere tehnologic. Cu setul standard de cabluri de extensie de lungimi diferite, este convenabil să se stabilească lungimea sistemului în ansamblu. Pentru a proteja împotriva deteriorării mecanice a întregului cablu sau părți individuale sunt consolidate.

Șoferul este o cutie de metal sigilat, pe care există un conector coaxial pentru conectarea unui cablu, precum și terminalele de alimentare cu energie, sol, iar ieșirea firului comun.

senzori de curent Eddy au răspuns la frecvență bună (ca răspuns la modificarea distanței dintre capătul sondei și obiectul controlului). Tipic, domeniul de frecvență este de 0 - 10.000 Hz. În acest neuniformitatea caracteristicii amplitudine-frecvență nu depășește 0,5 dB.

parametru de intrare senzor de curent Eddy este mărimea diferenței dintre capătul sondei și obiectul conductiv electric. Amploarea diferenței măsurate de câțiva milimetri, în funcție de diametrul bobinei, conținute în cele din urmă vârful dielectric. Semnal de ieșire proporțional cu diferența măsurată și poate fi reprezentat ca o tensiune, curent sau format digital (determinat de sistemul de observare tip).

Pentru conducătorii auto cu tensiune de ieșire ca punct de sensibilitate (transformare decalaj coeficient într-un semnal electric), care, în cele mai multe cazuri este de 8MB / microni. împerecherea Adesea sonda pentru curenți turbionari cu sisteme de monitorizare standard, necesită conversia suplimentară a tensiunii de ieșire în formatul de 4-20mA bucla de curent sau în format digital.

Dispozitivele care combină motorul de funcții și driver suplimentar, numit transmițătoare.

Domeniul prioritar de metri turbionari este acela de a controla deplasarea axială și arborii mari laterale turbine cu dinți deviați, compresoare, motoare, cu lagăre de alunecare. Cererile pentru acești senzori de viteză și în scopuri de accelerație, deși acceptabil, dar inutil, deoarece datorită unui răspuns slab la frecvențe joase (<10Hz) и значительного поглощения вибрации массивным корпусом установки, результат будет иметь большую погрешность. Вихретоковый метод напротив обладает исключительной точностью, поскольку не только не имеет нижнего предела по частоте, но и не требует математической обработки результатов измерения ввиду прямого соответствия выходного сигнала текущему смещению вала или измерительного буртика относительно корпуса.

In turbinele mici, generatoare și compresoare, unde rulmenți sunt utilizate și masa carcasei este relativ mic, spectrul de vibrație este mutat în regiunea de înaltă frecvență. În acest caz, vibrația arborelui de măsurare este indicat să se folosească viteza și accelerație senzori, amplasate pe carcasă.

Pentru măsurarea vibrației radiale folosesc de obicei doi senzori montate perpendicular pe axul și unul față de altul cu 90 de grade.

Ortogonale locația X-Y a senzorilor îmbunătățește posibilitățile de diagnosticare, deoarece cu mijloace adecvate de monitorizare permite observarea vizuală a orbitei mișcării arborelui într-un plan radial.

Pentru a măsura senzorul de deplasare axială este dispus în paralel cu axa capătului de arbore și (sau), paralel cu planul de măsurare al talonului.

În unele cazuri, pentru a spori capacitățile de diagnosticare în capătul arborelui, se recomandă să se instaleze două senzori. Acest lucru permite măsurarea unghiului de deplasare altele decât devierea liniei mediane a arborelui.

Viteza și unghiul de rotație

Senzorii curenți turbionari sunt adesea folosite pentru a măsura viteza de rotație sau poziția unghiulară a rotorului. Formarea răspunsului senzorului este furnizat de o proeminență mică sau o adâncitură pe arbore. O astfel de cheie este numit un detector de fază (tag-uri de generator de fază). Acesta este adesea utilizat în combinație cu senzori de vibrație radial-X Y pentru a determina orientarea mișcării orbitale a mărcii de fază relativă a arborelui. Aceste informații îl face ușor de a plasa instalația de contragreutate pentru a elimina arborele dezechilibru.

Pentru a măsura poziția unghiulară a roții dințate ideale. Numărul de impulsuri corespunzătoare numărului de dinți de origine determină poziția unghiulară curentă a arborelui.

Utilizarea de curenți turbionari în emițător în locul sistemului conducătorului auto permite obținerea unui semnal de ieșire a cărui mărime este direct proporțională cu numărul de rotații pe minut, sau vibrația de la vârf la vârf în gama de frecvențe.

Eddy Sistemele actuale sunt aplicabile:
- pentru măsurarea excentricitatea arborilor;
- pentru măsurarea grosimii (vopsea) strat dielectric, pe o bază metalică;
- pentru a măsura mecanismele de dilatare termică;
- pentru a măsura cantitatea de uzură a pieselor frecare și a mecanismelor;
- ca un Limitatoarele fără contact;
- măsurarea stratului de metalizare pe baza dielectric.