Variator pentru casă snowmobilul

Tricicluri Karakata bazat pe autovehicule și altele asemenea. Lumina Karakata făcut de motocicletă este cel mai frecvent și ușor de transport pentru a depăși întinderi mai ales iarna acoperite de zăpadă. Pentru pescuit de iarna este modul perfect de transport, deoarece acesta nu se scufunda, treci, ușor și economic. Oamenii fac și cu tracțiune integrală Karakata 33 sau chiar 44, sunt deja pe teren nu sunt inferioare opparatam muta pneumatice mai grave.

Ușoare, vehicule de teren cu motoare cu ardere internă cu capacitate mică. Ușoare, vehicule de teren, cu un corp simplu și cadru. De obicei, realizate de la sol, și ca motoarele utilizate motoare de motociclete, de lăstari, și alte subțire și ușor. Mai ales vehicule ușor de teren Karakata disponibilitatea lor pentru fabricarea, în sensul că acestea sunt majoritatea. Design-ul este destul de simplu, iar materialele nu sunt, în general zvatratna. Structura conform ATV poate fi orice.

ATV-uri realizate pe baza mașinii. În secțiunea ATV-uri de casă pe roți de joasă presiune creată pe baza unei mașini de stoc. Astfel de vehicule rutiere, cum ar fi Niva nostru, UAZ pot spune ATV-uri gata, care oferă anvelope Astana joasă presiune și un pic de suspensie de reprelucrare. Deci, cu un efort minim a obține ATV-uri fiabile si confortabile.

ATV-uri-Pneumatică karata facut de la zero. Articole despre Karakata, buggies de mlaștină, vehicul off-road pe pneuri de joasă presiune, care au fost construite de la zero. Adică, pornind de la cadru, și terminând cu aspectul. De obicei, aceste Karakata cu tracțiune integrală, cu motoare de putere redusă, rentabilă și proiectat pentru o plimbare pe îndelete și de a depăși teren. Dar, spre deosebire de prima secțiune a Karakata au un aspect mai terminat și de calitate.

Secțiunea conține articole despre casa ATV-ul Karakata creat de la zero. Aceasta nu este pe baza donatorului, și a făcut începând cu cadrul și sistemul de propulsie, și terminând cu aspectul, ergonomie. ATV-uri de lumină pe pneuri cu presiune scăzută pentru excursii pentru a alege fructe de padure si ciuperci, pescuit și vânătoare.

Tracțiunea vehicul de tracțiune pentru teren 66

Spatios mare unitate de șase roți cu tracțiune integrală amfibie vehicul de teren. salon de utilitate poate găzdui până la opt persoane. Construit pentru călătorii lungi de pescuit și de vânătoare pentru a fi folosit ca o colibă

motor de zăpadă-mlaștină-accident vascular cerebral cu VAZ2108

Grave off-roader este posibil să-i spun calitatea fabricii. motor serios și puternic, robust transmisie cu tractiune integrala si un aspect finit. Roți de joasă presiune TREKOL dimensiune 1300/600

ATV de casă cu un motor al Oka

Rover este complet auto-a făcut, motorul a fost primul Izhevsk (IZ Jupiter 5, răcit cu lichid), dar el a „murit“. In schimb, a fost motorul este instalat pe Oka. Cadrul și corpul este complet autodidact, transmiterea Niva

ATV de casă

Motorul de Oka, poduri UAZ „agricultor“. SUV pregătit pentru călătorii mai lungi și multiday instalate suplimentar GAZOLINĂ, motor încălzit, incalzitor electric, compresor de aer,

vehicul de teren pe poduri UAZ cu motor VAZ

ATV de casă, cu un motor de la VAZ2107, cutii de două asistă, vazovskaya pe motor și apoi unitatea în casetă și apoi VAS razdatka uazovsky. Cadru cu poduri uazovsky, casa corpului

Vezdohod "perelomka" poduri Vaz 44

poduri calitativă unitate bugetară roți teren accidentat cu patru roți-Karakata de VAZ-2106. Transmisia este o transmisie prin curea (aka ambreiaj) Transmisie VAZ, uneltele de lanț și UAZ Knuckle

vehicul 64 pentru teren accidentat cu propriile sale mâini cu motorul ZAZ

O variantă interesantă a vehiculului bugetar simplu teren snowmobilul. Suspensie fără amortizoare, dar sunt realizate pe baza fasciculului, partea din spate se deplasează de-a lungul corpului, iar partea roții din față lateral, lanțul de tractiune spate

Mașina, care aproape oricine este un mare donator de a construi pe baza sa de teren vehicul tuturor. Avantajul comparativ cu construcția de toate tipurile de teren vehiculului de la sol este că există deja un corp, Solon, echipamente electrice și putere unitate. Practic, este de a rezolva suspensia și a pus roțile pe mare. Doar Rover a făcut pe baza unor mașini de producție standard mai ușor în ceea ce privește obținerea tuturor documentelor necesare pentru a fi condus pe drumurile publice.

Homemade vehicul de teren de VAZ-2106 și UAZ-469

În general, a trimis „șase“ în sat, dar unitatea roata din spate cu asistentul ei, nu de mult a călătorit de vehicul și pentru a aduce lemne de foc din pădure și drumuri de țară pentru a merge, și asta a trecut VAZ și UAZ.

Karakata de pluguri

Corp și șasiu Zaporojeț au rămas neschimbate, a existat un cadru sudat separat pe care este plasat corpul și unitatea la puntea spate, dreapta de butuc cu ajutorul unui lanț este pe roți mari.

Teren accidentat cu vehicul pe baza Eye

modificare clasică Oka tracțiune integrală off-road anvelope pentru joasă presiune. Podurile Oise, razdatka Nivsky în cutie Okovskoy preparată diferențială. Roți brazdata de KrAZ la îndepărtarea discurilor de casă

Teren accidentat cu vehicul pe baza Oka

SUV bazat pe Oka, tractiune integrala. Dintre caracteristicile sunt poduri de pe Volga instalat, deoarece Nivskie a vomitat sateliți, razdatka gaz69 din cauza Niva a fost slab, vomitarea arbori și locuințe

Ochi 44 poduri LUAZ

Oka SUV, patru roți vehicul de teren pe o suspensie suspensie independentă colectate pe poduri UAZ, care convertite la aspectul dorit. Director configurat pentru a conduce roțile din spate, reducând astfel raza de virare.

SUV al AII cadru și poduri UAZ

vehicul Oka All-teren. Cadrul și podurile din UAZ, cazul unui transfer de la Niva. Roti separat de GAZ-66, roțile din unități de Volga. Design simplu all-wheel drive vehicul tot-teren

Teren accidentat cu tracțiune integrală a OCI

Toate vehicul de teren se face pe baza corpului și unitatea de putere a Oka. UAZ axe, axa față cu auto-blocare. Cadrul este sudat din tuburi de profil al motorului razdatka și poduri sunt independente de corpul este pur și simplu pus pe cadru

Articole despre pulmonar ATV-uri Karakata colectate motociclete cea mai mare parte sovietice-a făcut, sau o motocicleta motoare montate, de la tractoare pe jos și alte. O astfel de Karakata este cel mai frecvent tip de vehicule de teren pe toate roțile de joasă presiune. Avantajele acestui transportului este simplitatea, greutate redusă și mod economic pentru un ușor de motoarele de acționare pe îndelete au suficientă putere de numai aproximativ 10-20l / s. Practic, acestea sunt realizate din motocicletele sovetskih Karakata încă conservate, dar acum în curs sunt și „chineză“, și chiar sportbikes pur sânge.

Simplu ușor Karakata

Triciclu ușor Karakata, în principal, în scopul construcției sale a fost de a călători în jurul drumurile de țară și excursii de pescuit de iarna, asa off-road calități nu sunt necesare de la el, eficienta principala si greutate redusa, structura simpla.

pescuit simplă Karakata

suspensie pneumatică clasică cu unitatea de putere a unui scuter ant 10l / s. Un instrument indispensabil pentru mișcarea de gheață și zăpadă ajunge acolo în cazul în care nu trece maschina sau gheață subțire, poartă încet, dar multe.

Pneumatic cu motor T200

suspensie pneumatică cu trei roți simple și ușor de colectat pe baza motorului de scuter, rama de est și a părții din spate a pieselor sudate. Axa și diferențialul „Moskvici“. În camerele generale pentru clasic Karakata.

Karakata cu motorul de la Yamaha FZR400

Colaborator la aceasta a fost Yamaha Karakata FZR400, motorul chetyrehtselindrovy 60l / s, și cel mai important, că cutia de viteze cu 6 trepte normale și clar-shift demaror electric. În general, în motociclete sovetskimi chiar și pentru a compara nu este nimic.

tracțiune integrală Karakata cu două motoare

Neobisnuitul Soluția de design Karakata. Tracțiune integrală, tracțiune pe patru roți și o parte separată, în care motoarele lor. Rezultatul a fost de două sau scheme Karakata 42 sau 44, motoarele au fost mai întâi planetovskie și apoi înlocuit pe Lifan.

Karakata clasic cu motor izh Planet

Motorul planeta IL răcit de la invalidkoy. Două seturi de roți, pe camerele de luat vederi, și cauciuc BEL-79. Aprindere voskhodovskoe. Differential UAZ și de la o jumătate de linie, de blocare nr.

Karakata planetei IL (Shustrik)

O altă performanță clasic Karakata pe baza de motocicletă izh Planet. Dintre caracteristicile acestui full-time stocate în incetinesc tamburul și lanțul ulterior și furnizarea la mare stea a punții din spate, cu un diferențial.

unitate completa variator 33 150ss

Rover Tricicleta 33 unitate completă cu tracțiune integrală „Cobra“. Variabila scuter motor cu viteză pe 150ss volum, 5,5l capacitate / s, este invers. O interesantă atât pentru designul și aspectul Karakata, în special utilizarea de motor cu viteză variabilă.

Karakata cu motorul de la invalidkoy

triciclu clasic cu o unitate cu motor de cadrul scaunului cu rotile (IL Planet) de IL roata dințata planetara ant. Karakata dovedit bună pe șosea, cuplu mare. O atenție deosebită a fost acordată aspectului, este lumina si parcare lumini.

Karakata Ural VAZ + cutie + pod Volga

Karakata triciclu cu un motor de Ural cutie VAZ-2101, axul din spate al motocicletei Volga. motor Uralovsky suferit unele renovare, în special, a apărut ventilator și vase de generator de răcire.

Karakata de Urali

Karakata a făcut într-un caz clasic de o motocicletă cu trei roți sovetskogo Ural. Dintre caracteristicile este utilizarea punții din spate a Niva conecta cu cutia de viteze direct la Urali. Deoarece răcirea motorului se face de către un ventilator acționat de un motor de kalenvala.

Karakata de ural motociclete

Foto și o scurtă descriere a Karakata făcută pe baza motocicletei Ural vechi cu ajutorul sudării și polizor și metaloloma disponibile. Puntea spate nu are nici o roată diferențială „obodryshi“ vagon desyatitonki.

Spre deosebire de o astfel de lumină ATV-uri Karakata un buget și simplitate în comparație cu vehicule mai puternice toate tipurile de teren. cadru și corp de lumină vă permite să setați motoare de motociclete, de la tractoare pe jos și altele asemenea. Roți într-un aparat de fotografiat acoperit cea mai mare parte curele, sau deposedat de anvelope de camioane și camioane. Dar mare plus în simplitate și economie, și permeabilitatea sunt de multe ori mai rău decât omologii mai mari.

Ușor de tracțiune integrală toate tipurile de teren 4VD vehicul

Construirea de lângă vehicul de teren Karakata de rupere a cadrului. Motorul FDD, convertit în lichid de racire. Poduri, cutie și Niva razdatka. Bel-79 poluramy roata sigilate barca.

Rover "perelomka" cu planeta ICE IL

Ușor de tracțiune integrală vehicul de teren cu rupere cadru. Corpul de tevi de profil căptușite cu policarbonat. Ansamblu Motor planeta IL și transformată, sub răcire cu apă. prom.val și lanțul de transfer ciot UAZ pe pumnul.

de pescuit de casă Karakata

În timpul construcției principale a fost Karakata greutate de lumină, că, în cele din urmă sa dovedit, dar Jelen confort încă mai târziu ponderat în mod semnificativ. Inițial, motorul a fost pe un scuter, dar lipsit de putere și a fost instalat.

ATV de casă

Simplu vehicul de teren, prima experiență de încercare și eroare, chiar a trebuit să învețe aparatul de sudura, dar este, cu siguranță, tot-teren vehicul avansat. Totul a început cu un forum, apoi a fost o plimbare în spatele, iar apoi au evoluția în teren vehicul toate „obodryshah“.

Karakata tractiune integrala a cultivatorului cu motor

De asemenea, este destul de interesant pentru simplitatea sa Karakata din mers pe jos tractor. Mai precis, inițial, un cadru de casă topit motor cu viteze de la motor blocul „Neva“, dar apoi urmatoarea caseta vazovskaya sa ridicat, iar motorul a fost înlocuit de către chinezi (13L / s).

All-wheel-Karakata buggies de mlaștină

Easy-Karakata buggy mlaștină, dimensiunea sa face posibil transportul remorcii. Dvvigatel patru timpi, unitate economică cu patru roți cu frâne hidraulice gemene față pentru a transmite cuplul la roata din dreapta.

Interesant simplu Karakata 42

Buget simplu Karakata de design neobișnuit cu tractiune pe spate cu nici un diferențial. lumină cu patru roți, nu tonushy vehicul de teren, care depășește mlaștini și funcționează bine pe drumuri.

Perelomka 44 CPAS motorului

Cheryreh roți Karakata cu acționare cu lanț lateral pe toate roțile, cadru cu fier vechi încheietură UAZ. Motor de invalidkoy, reproiectat pentru răcire cu lichid, greutatea 480 kg, viteza de 4-15km / h.