Terminator 2 Judgment Day (1981, Statele Unite ale Americii, Franța) - cele mai renumite Harley-Davidson Fat Boy
Moto → la film Terminator 2: Ziua Judecății (1981, SUA, Franța) - Cel mai faimos Harley-Davidson Fat Boy
Orice motocicletă, suficient de puternic pentru a fi onorat de lauda dacă el a trecut pe el însuși Arnolda Shvartsneggera. Dar fiecare motocicleta îndura :)
Dar printre aceștia din urmă nu se aplică același Harley-Davidson Fat Boy, care a condus Schwartz faimos în filmul „Terminator 2:. Ziua Judecății“
Astăzi avem zăpadă a căzut în timpul nopții și a fost doar oraș murdar alb de zăpadă. În plus, îngheț minus 25 :) fundul puțin degerături în stradă și a amintit că a promis să scrie despre astăzi, lupta Fat așezat la un computer și aici, eu sunt cu tine :)
Ei bine, trece direct la corpul cauzei. Terminatorul multe scene în care Zheleznyy Arni călătorește pe prietenul său de fier. Prin urmare, vor exista mai multe Vidos :) Vidoz nu ma.
Primele Vidos are titlul mândru de „Terminator 2 (versiunea motociclist)“ și introducerea acesteia este interzisă. Prin urmare, dacă cineva dorește să reîmprospăta memoria - porzhalovat bine pe YouTube.
Am observat lozinca „Am nevoie de hainele, cizmele și motocicleta ta?“ Pur și simplu, există demotivanti, așa că într-un fel ascute atenția asupra acestui :)
În general, el a jucat in Terminator nu numai Harley. Doar că era încă o mulțime de orice altă motocicletă. Acest lucru poate fi văzut pe al doilea vidosy a cărui inserție este interzisă. Ei bine, există scena Chase care implica Harley-Davidson Fat Boy, Honda XR 100 (se rostogolește în jurul valorii de Dzhon Konnor) și camioane Freightliner FLA 9664 (ea plimbari cu un terminator de rău).
Cred că pentru a vorbi despre film, care spune povestea războiului de terminatori bune și rele pentru viața umană, care, în viitor, va fi capabil să învingă armata de mașini nu este necesară. Ei bine, toată lumea se uită sigur.
Și acum este timpul de tort!
Tipul de motor: formă de V
Număr de cicluri: 4
Volum: 1584.00 cm³
Numărul cilindrilor 2
Diametru * Accident vascular cerebral: 95,3 mm x 111,1 mm
Supape pe cilindru 2
Raportul de compresie: 9,2: 1
Cuplu: 125,00 Nm @ 3500 rot / min
Sistem de combustibil: injecție de combustibil
Sistem de ungere: carter uscat
Răcire răcire cu aer
Controlul de combustibil: DOHC
Forța de aderență: Multi-disc (9) într-o baie de ulei
Transmisie: 6 trepte
Curea
Curea de transmisie
Un sistem de evacuare 2 al tobei de eșapament, crom
Cadru: Tubular
Suspensia fata de 41 mm. furci telescopice
călătorie din față: 130 mm
Suspensie spate: amortizoare ascunse
călătorie spate: 109 mm
Unghiul de înclinare Furca: 31,0 °
Trail: 147 mm
Roți: Aluminiu
Dimensiunea roții din față: 140/75-R17
Dimensiunea roții din spate: 200/55 R17-
Frână față: Disc 1 Disc. 4 pistoane
Frânele frontal Diametru: 292 mm
frână spate: Disc 1 disc. 2 pistoane
frâne spate Diametru: 292 mm
Lungime: 2396 mm
Înălțimea scaunului: 690 mm
garda la sol minimă: 130 mm
Ampatament: 1635 mm
Greutate uscată: 313.00 kg
Masă proprie: 330.00 kg
Capacitatea rezervorului de combustibil: 18.90 litri
Volumul unui sistem de ulei: 3,30
Design Fat Boy va fi întotdeauna un design interior clasic - este o trăsătură distinctivă a tuturor Bătăliei Fat :) În plus, proprietarul de luptă Phat există oportunități nelimitate pentru personalizarea bicicletei. De exemplu, ca aceasta. sau de genul asta. Ei bine, sau cam asa ceva.
lupta Fat atrage atenția formei originale a ghidonului și șaua, care permite pilotului sa arate ca o motocicleta si unul. Plus toate motocicletele Harley Davidson are un sunet unic al motorului. Valoarea maximă a cuplului motorului la 3500 rpm este de 125 Nm. Dar, ca întotdeauna, există avantaje și dezavantaje, printre. Cele mai îngrozitoare dintre ele - stabilitatea slabă a bicicletei în viraje. Chiar dacă conduci destul de încet, într-un colț, apoi lupta Fat începe doar lurches înfricoșător. Aceasta conduce la faptul că etapele încep să se agațe de asfalt. Și așa mai departe această bicicletă ar trebui să plimbare cu extremă precauție. Un alt dezavantaj (deși oricine) este faptul că elementele din crom în soare prea mult sclipici, care poate fi un obstacol în timpul mersului. Mai ales pentru distanțe lungi. Dar, în general - Fat luptă poate da o evaluare satisfăcătoare. Oh, da, am uitat mai mult de un minus - prețul. rutier de biciclete. Dar cei care doresc să-l aibă în garaj nu este un handicap :)
P.S. Ei bine, asta-i tot. Atunci spune că are nici un sens - este lupta Fat. Motocicleta mai legendar și cel mai faimos din Harley. )
Dar, ca întotdeauna, există avantaje și dezavantaje, printre. Cele mai îngrozitoare dintre ele - stabilitatea slabă a bicicletei în viraje. Chiar dacă conduci destul de încet, într-un colț, apoi lupta Fat începe doar lurches înfricoșător. Aceasta conduce la faptul că etapele încep să se agațe de asfalt. Și așa mai departe această bicicletă ar trebui să plimbare cu extremă precauție.
Și acest lucru este în cazul în care a venit de la?
M-am dus la Fat Boy, rulitsya el este foarte demn. Nicăieri cade.
Manevra poate relanti roata aproape încordare este rotită cu aproape 90 de grade. )
Dintre toate Harley-am încercat (Sportster 48, Dinah, Cross Bones), care place cel mai mult.
L-am luat dintr-un drive test sau de revizuire. Link mi se pare puțin probabil, le-am shoveled o sumă uriașă. Dar uita-te pentru a căuta.