Modul de aprindere pentru familia câmp
Modul de aprindere pentru injecție de combustibil există în două modificări Niv. eșantion vechi și nou eșantion. În vechea versiune: conector de contact 4 și nivah cea mai importantă masă instalat pe primul eșantion. probă nouă: conectorul 3 contacte și are o masă mică.
Cu calitatea pieselor standard, s-au ciocnit accidental. Clientul vine la diagnosticul și a spus că în dimineața se transformă demarorul timp de 5-10 secunde, până când motorul nu este „apuca“ prima dată. O duză în acest moment a turnat toate muștele într-un tub ... ..si explodează în toba de eșapament, de rotație borcan mare. După verificarea scânteia ca de obicei la greutatea, am văzut prezența ei calmat. Că numai eu nu am testat: performanță Forsyth a înlocuit lumânări și fire, a schimbat pansamentul. Și în dimineața după o noapte de iarnă încă cursa de ulei de pornire. În aparut pentru a da vina modulul de aprindere. Spark în aer la lumânări le-a dat, dar energia ei a fost atât de mică încât presiunea în cilindru, amestecul ar putea să nu-l aprinde. Pe forumuri, ca de obicei mai adânc în raționamentul pe care module pentru a cumpăra: Moscova, Stary Oskol, sau chiar ceea ce este. Am comandat imediat modulul Boshevsky. Nu voi trage o lungă perioadă de timp, cu o poveste ... .Pe dimineața după instalare, motorul înfășurată cu o jumătate de tură.
Voi mărturisi că spre rușinea mea, eu nu știu ce putere este măsurată printr-o scânteie și în cazul în care ceea ce unele dispozitive. Pentru a măsura puterea modulului de aprindere (și nu pentru domeniile), am cumpărat magazinul din Biltema finlandez incredibil de scump „dispozitiv“ pentru 5 euro, ceea ce este un cilindru transparent. Acest miracol este plasat pe unul dintre firele de bujii din circuit, și poate fi văzut în direct bine scânteie de putere. Ca standard diferența dintre poli este de 1 cm, dar chiar și această unitate la distanță „nu este rece.“ Ulterior, eu o potrivire în, în cazul în care distanța dintre polii pot fi modificate până la 2 cm, și a se vedea, astfel, limita și cel puțin performanța relativă a lucrării am făcut.
vechi unitate de aprindere mostră
Module noi prize de probă
Modulul noului aprindere de probă, așa cum am spus deja Bosch, deși, spre deosebire de contorul care se face în Germania, produsul este fabricat în Brazilia. Dar, Bosch, chiar și în Africa Bosch))) Ceea ce am observat oamenii nivovodsky după instalarea modulelor de aprindere?
- Central de contact pentru fire lumânare făcut un pic mai gros decât în versiunea română, și fire de înaltă tensiune stau foarte strâns.
- După instalare ușoară începe după nopți reci și îmbunătățește picăturii „recepție“ cu motor în timpul mișcării.
- Prin rezultatele sale sunt de a se adapta. Punches scânteie decalaj de până la 2 cm. Produsul intern strip are doar 1 cm, după care motorul pornește deja la 3 cilindri.
Am luat modulul de aprindere la „reglajul pentru copii“, dar și de mari, este doar piesele de calitate obișnuite cu caracteristicile care au fost stabilite în motorul „de referință“.
Întrebări frecvente: module de aprindere sunt suficient de similare cu modul de a determina ce este la mașină?
Răspuns: Uită-te la partea din față a conectorului modulului. În cazul în care se potrivește la 4 provodochki - în fața ta versiunea veche. Dacă 3 provodochki - nou.
Articole în subiect: fir de tensiune înaltă