Înlocuirea releului de tracțiune (retractor) starter

Bună ziua tuturor!
După cum deja ghicit de numele postului, am ceva din nou miza. Plec noaptea trecută de la locul de muncă, cu o grămadă de planuri în capul meu, urcă în mașină. Pornesc motorul, dar nu se execută. Faceți clic pe retractor este, iar unele nu este așa, dar „Dryndygydyn“ nr. Doar tăcere. De asemenea, era încă bine. Primul meu gând a fost că bateria este conectat corect plantat nou dispozitiv portabil, dar experienta spune altfel. Verificarea rezultatelor contactelor nu sunt date. Ei bine, nimic de a face. Akuma Palarie mutat omyvayki rezervor deoparte, ia de pe scutul reflectorizant de căldură și scoate demarorul. De fapt, nu este ușor, este necesar să se ticlui un pic)

Starter close-up

Yasnoponyatno, haldele „Purceluș“ de la capacul din spate al releului de tracțiune sau cum este numit, retractor. Fie că se catapultat, dacă am „ajutat“ atunci când sunt scoase. Prima opțiune este foarte posibil judecând după praful de pe tăiat. A doua opțiune are, de asemenea, dreptul de a trăi în conformitate cu experiența) La o inspecție mai atentă sa dovedit că plasticul (sau nu), capacul din spate sub influența temperaturii asupra producției, din apropiere, și timpul pierdut proprietățile lor și devin fragile. La și a zburat departe.

Am închis toate și stomped spre cel mai apropiat magazin de piese este aici, în cazul în care releul a fost dobândit:

O să-l sun Filippbolgarinbuev)

Despre nu a deranjat producătorul, nu înainte de a fi. Și totul a fost făcut destul de profund. Gadget și chiar shaybochki toți au participat. Eu acum nu înțeleg un singur lucru: cum ar putea fi interzis să se modifice ceva în mașină, care inițial sunt amestecate toate diferite. De exemplu, aici este același demarorul: 21213 de pornire în sine, unelte, și un retractor de la 2110. Și asta e doar un exemplu))
În orice caz, comparând cu retractor precedent. Se pare ca este: