Înlocuirea lagărului roții de pe Lada Priora

Înlocuirea lagărului roții de pe Lada Priora

Atunci când a existat un ciocănit distinctiv pe roțile din față, unul dintre motive ar putea fi distrugerea butucului de lagăr. Substituirea poate fi, în mod independent important să se urmeze strict în conformitate cu instrucțiunile noastre.


Hub-ul este instalat, dublu rând rulment cu bile, care în timpul funcționării nu necesită ajustare și ungere. Când se apasă pe rulment roata este distrusă, așa că este extrudat din fuzetă hub numai pentru artroplastia.

Veți avea nevoie de:
- cheie „17“
- Cheie hexagonală (Cap) „30“
- clești pentru îndepărtarea inelelor de fixare
- mandrină
- șurubelniță mare
- miez
- ciocan

Recomandare. Bearing Kit pentru presă utiliza dimensiunea corespunzătoare a dornului din setul. În absența acestora, puteți utiliza inelele de lagăr vechi.

Înlocuirea lagărului roții de pe Lada Priora

Înlocuirea axei față pe LADA prealabilă butuc rulment

1. Scoateți ornamentul roții.

Înlocuirea lagărului roții de pe Lada Priora

2. Desprindeți cu o șurubelniță.

Înlocuirea lagărului roții de pe Lada Priora

3. Scoateți capacul de protecție.

Înlocuirea lagărului roții de pe Lada Priora

4. Raskontrite piuliță butuc.

Înlocuirea lagărului roții de pe Lada Priora

5. Se desface piulița unei nave.

Înlocuirea lagărului roții de pe Lada Priora

6. Puneți vehiculul pe șanț osmotrovyh sau de ridicare. Scoateți roata.

7. Slăbiți piulițele șuruburilor de fixare a unui pumn rotativ într-un rack.

Înlocuirea lagărului roții de pe Lada Priora

8. Scoateți cele două șuruburi de fixare ale articulației sferice a fuzetei.

Înlocuirea lagărului roții de pe Lada Priora

9. În cele din urmă, slăbiți piulița butucului.

Înlocuirea lagărului roții de pe Lada Priora

10. Scoateți șaiba de presiune.

Înlocuirea lagărului roții de pe Lada Priora

11. Scoateți etrierul.

12. Scoateți discul de frână.

13. În sfârșit, deșuruba piulițele șuruburilor de fixare a unui pumn rotativ la un raft și scoateți șuruburile.

14. Producția lonjeronului brațului încheietură.

Înlocuirea lagărului roții de pe Lada Priora

15. Se extrage poansonul de butucul corespunzător al inelului interior al lagărului.

Înlocuirea lagărului roții de pe Lada Priora

16. În cazul în care partea exterioară a inelului de rulment interior rămâne pe butuc, XPress striperul ei. Pentru comoditate dezasamblare sunt două crestături speciale pe butuc.

Înlocuirea lagărului roții de pe Lada Priora

17. Scoateți inelele elastice de pe ambele părți ale articulației.

Înlocuirea lagărului roții de pe Lada Priora

18. Cu presa mandrină din lagărul de ciolan.

Înlocuirea lagărului roții de pe Lada Priora

19. Montați inelul elastic de fixare exterior.

Înlocuirea lagărului roții de pe Lada Priora

20. Apăsați încăpea în mânerul sau apăsați cu un fus nou lagăr respectiv în fuzetă prin aplicarea unei forțe numai pe inelul exterior al rulmentului. Nu ciocan lagărul: acesta poate fi distrus.

Înlocuirea lagărului roții de pe Lada Priora

21. Set circlip intern.

Înlocuirea lagărului roții de pe Lada Priora

22. Presă se potrivesc prin butucul dornului în inelul interior al rulmentului.

Înlocuirea lagărului roții de pe Lada Priora

23. Instalați Ciolan în ordine inversă. În acest caz, utilizați o piuliță nouă butuc sau o piuliță cu cealaltă roată (la partea veche a unui umăr atunci când piulițele blocate stantare nu se încadrează în canelura b de pe gambă articulației CV exterior).

Înlocuirea lagărului roții de pe Lada Priora

24. În cele din urmă strângeți piulița butucului precum și șuruburile de roată de pe mașină în picioare pe pământ, și blocați-l în două locuri. Instalați capacul de protecție.

Înlocuirea lagărului roții de pe Lada Priora