frâne cu discuri spate
Black-tactică a fost mai mult de 1 lună în urmă
Tuning și trebuie să înceapă cu frânele! Prin urmare, am decis să pună HWP cu gidroruchnikom. Și asta e de fapt un raport privind instalarea frânelor cu disc din spate pe Viburnum. Așa că mi-a luat pentru a cumpăra:
1. sprijin de frânare din stânga 2108 în colecția de AvtoVAZ 1833r.
2. Ansamblul de frână etrier 2108 în 1833r Avtovaz dreapta.
3. Discurile de frână ATE 2108 Kit 1387r.
4. Faceplates pentru HWP Kit 1300r.
5. GCS 2107 ATE 850r.
6. Warlock 2108 AvtoVAZ 670r.
7. Lichidul de frână LIQUI MOLY DOT5.1 250ml 2 cutii 332r.
8. Cilindru de montare gaz-3302 (adaptor m12h1.25 pentru m10h1.25) 100R.
9. Cupru Tube 100cm M10x1 150R.
10. Adaptorul M10x1 în m10h1.25 90R.
11. Mai multe chei pentru conducta de frână 8 până la 10, ca calitatea lor și de căcat ei nu reușesc. 150R.
12. Tub de frână m10h1.25 de vază, care nu este în mod specific ca stiu Am luat de-a lungul lungimii. nu mai mult de 40p. pipa
13. m10h1.25 șuruburile pentru fixarea axului la un fascicul alungită nu-mi amintesc cât de mult și șuruburile de fixare prea alungite, iar cultivatorul la șuruburile.
Se pare că nu am uitat nimic. Totalul ar trebui să fie de aproximativ 10000r.
Desigur, este mult mai convenabil pentru a efectua lucrări la lift, dar pentru lipsa unui jack și de a lua de-a lungul trepiede. Scoateți din spate roți, tobe, tampoane, hub-ul. Deșurubează cele patru șuruburi și un șurub și îndepărtați capacul pad. Pe Kalina Ax butuc nu poate fi înlăturat, deoarece aceasta este diferită de intremasca 08 și sunt instalate pe partea de sus a acesteia, dar eu n-am știut și împușcat. Curățat de murdărie și rugină axa mandrină-l îmbrace și să se învârti șuruburile alungite. Se taie în jos grinzi polizor unghiular, care perturbă etrierul în poziție. Huburi dau un strungar că este de a se pisa de pe umăr, sau ferme rasnita colective ca mine =) De asemenea, am înlocuit lagărele Hub atât ca Un bâzâit. Acest lucru nu este obligatorie, dar de dorit, odată ce a urcat aici. Pune hub-ul în loc, frână rochie de discuri, etriere si suport pretinde șaibele-l expune, astfel încât discul a fost în mijlocul suportului. Am fost de 6 mm distanță. Se fixează pe suport și tuburi îndoite le conecta cu furtunuri etriere. Și în această lucrare cu fasciculul peste. Turn off de la tubul GTZ M10x1, deșurubați din ambele teu toate receptoarele elimina un tee, iar al doilea conecta al doilea tub rămase de la GTZ și două tuburi, care merge în stânga față și roțile din față dreapta. buclă frontală gata. În continuare, deșurubați Vraciul din toate tuburile și vrăjitorul se prea deșuruba. În acest moment, avem un teu, care a fost îndepărtat de sub capotă. Am conecta două tuburi de stânga roților din spate din spate și dreapta în ea. Apoi, scoateți frâna de mână și atașamentului de la el. Do gidroruchnika suport, fixați-l pe verticală GCC în sine frâna de mână. tijă Frâna de parcare este scurtat la o lungime astfel încât, în poziția coborâtă, distanța dintre tija pistonului și GCS a fost de aproximativ 1 mm. De la GCC răsfrîntă pentru montarea unui furtun prindeti, de foraj și fir de tăiere m10h1.25, învârti înapoi. Al doilea niplu gaura învârti unei gazelă peste șaiba de cupru. Acest montaj se înșurubează preluat de-a lungul unui tub de frână și a lăsat-o afară din compartimentul pentru pasageri în conformitate cu partea de jos prin gaura pentru cablul frânei de parcare, fund-l conectarea la teuri de contur din spate pe care le-am situat în locul fostului vrăjitorului. În continuare, fac un braț pentru autoritatea de reglementare. În controlerul (sorcerer) au două intrări și două ieșiri. asurzi o pereche de bolțuri scurte m10h1.25 prin șaibe de cupru. Se pune regulatorul oriunde. I-am dat un loc sub scaun. Deschiderea GTZ, unde am sucit tub tub învârti M10x1 și undeva, se combina cu m10h1.25 adaptor tub convențional și comportamentul în salon. Am petrecut sub partea de jos și a ștergătoarelor de viteze a început să facă o gaură în cabină. Apoi, conectați tubul la intrarea regulatorului (witch) și de la ieșirea tubului pornește într adică GCCs la frâna de mână. Asta e tot. Acum umple tormozuhu si am pompa de sistem. Pompa este necesar pentru a deschide complet Vrăjitoarea și a redus frâna de mână.
Discuri, etriere și frâna de mână
în timpul asamblării
frâna de mână. în timp ce în mizerie, deoarece cabina în paralel cu HWP, chiar și scaunele încălzite fac
Sorcerer regulator de sub amperi sub scaun. Suport nu în totalitate de succes în pretenții, se va remodela
tee pe bucla din spate, în cazul în care o dată a fost un vrăjitor
tee pe conturul frontal
Și încă o dată vreau să atrag atenția celor care vor colecta HWP.
Kalina plasat pe axa alungită a butucului, și, prin urmare, nu pune intremasca între fasciculul și axa butucului în ansamblu, și pe partea de sus a axei!
Ce ar fi un șurub normal de linia de frână la gidroruchnika adaptor de ieșire se vinde gata în magazine cu piese de schimb gazelă, și nu încercați să facă un adaptor cu ajutorul unui burghiu și robinet - nu te sigilate pentru a asambla. Inițial, eu iau un tub de prindere cu clasici (firul ei m12h1.25) l filate în gidrik și prin adaptor improvizat se va conecta la partea de jos cu un tub de frână convențional. Când se pompează prin acest adaptor devin tormozuha prin picurare, deoarece tratament după rău foraj.
Pretul problemei: 10 000 ₽
Doar utilizatorii inregistrati pot participa la discuțiile pot.
GĂSIT! În cele din urmă am găsit: „Mai multe cheie pentru conducte de frână 8 până la 10“ - și apoi într-un bortovik spetsklyuch morman pur și simplu în scris, și cât de mult nu este clar. Pentru buticurile sunt doar 8 până la 10 acolo, și aici am descarcat.
Buna ziua. interesat în poziția 10. De ce adaptor? are un număr de original sau ceva de genul asta?
doar din întâmplare în avtopaskere a văzut și a cumpărat. Se pare ca o culoare hexagonal alamă și pe de o parte un fir, și unul cu celălalt. conector tub ca să spunem așa. în departamentul de mașini străine cu minciuna
(Marca gidroruchnika suport, fixați-l pe verticală GCC în sine frâna de mână.) Poate fi orizontal, nu greșeală?