anticoroziv vehicul - tratament anti-coroziune a corpului cu mâinile lor

Coroziunea - acesta este ghinionul toate mașinile, care începe să le urmărească cu lansarea liniei de asamblare a vehiculului. Ca urmare, acțiunea rugina, partea metalică a corpului își pierde puterea, prin urmare, acesta este distrus treptat. Acest proces este ireversibil, deoarece mașina este în contact permanent cu umezeala, și, prin urmare, face obiectul aplicării sale în orice moment. Cu toate acestea, efectele de coroziune poate fi încetinită sau chiar oprit pentru o scurtă perioadă de timp. Pentru a face acest lucru, face uz de anticorozive auto sau convertoare de rugină. Astăzi veți învăța cum să aleagă anticoroziv, pregătirea suprafeței și procesul de corpul mașinii.

Tratamentul anti-coroziune a masinii - trebuie să știți?

În primul rând, trebuie să ținem cont de faptul că prelucrarea unui singur organism anticoroziv reduce în mod semnificativ eficiența procesului. Lucru este că este posibil să nu pur și simplu echipamentul necesar, care este disponibil în toate magazinele din profilul corespunzător. Cu toate acestea, există câteva reguli care vă vor ajuta să îndeplinească această sarcină în mod corect:

• În nici un caz nu neglijați o astfel de procedură ca economie de timp la locul de muncă pregătitoare.
• Dacă este posibil, atunci este mai bine să cumpere echipamentul adecvat, care este disponibil în garaje.
• Manipularea anticoroziv vehicul detestă folosesc diferite „remedii populare“. Acest lucru nu este absolut cazul, astfel încât manipularea masinii foarte urmări cu acuratețe performanța tehnologiei.

prelucrare anticoroziv este de două tipuri: integrale sau parțiale.

1. Tratamentul complet presupune aplicarea anticoroziv la toate zonele corpului. vulnerabile împotriva ruginii. Acest lucru poate fi arcuri roți, diverse deschideri, și alte elemente care nu sunt ventilate fluxuri de aer liber.
2. prelucrare parțială se efectuează numai pentru părți ale corpului individuale, care sunt mai susceptibile de a fi expuse la coroziune. Acest lucru poate fi de prelucrare sasiului. lonjeroane și altele asemenea.

Cum de a alege anticorozive „dreapta“?

Acum este momentul de a alege un adecvat anti-coroziv. Printre multe branduri lor pot fi împărțite în două grupe principale - este bitum și pe bază de ceară. Remedii bazate pe ceara încetini procesul de coroziune, prelungind astfel durata de viață a pieselor metalice. mijloace bituminoase este un înveliș de protecție sub formă de zinc, care reduce probabilitatea de coroziune. În plus, există o substanță pe bază de ceară de parafină și de cauciuc, care protejează metalul ruginirea întâi provoacă - umiditate.

Ca metodă de acoperire agenți anticorozivi pot fi clasificate în pulverizat pe suprafață, cele aplicate cu pensula sau cu ajutorul cărora turnării. Trebuie remarcat imediat că mijloacele vândute în butelii, sunt ideale ca o măsură temporară de protecție împotriva coroziunii, deoarece compoziția lor nu este foarte eficientă și nu este potrivit pentru procesarea zonelor mari ale corpului. Dar fondurile sunt aplicate cu o perie, sunt facilitate foarte grele, care vă permite să protejeze pe deplin caroseria mașinii.

Această din urmă metodă este separarea fondurilor - o zonă de lucru. Faptul că diferitele suprafețe ale corpului au un impact corespunzător, ceea ce explică tulburările de ventilație, precum și secretul lor de umiditate. Cel mai important, ceea ce ar trebui să acorde o atenție - aceasta este calitatea produselor. Fără a nu reușesc, anticorozive compoziția care urmează să fie certificate strict.

Un rezultat bun poate antocoroziune agent cum ar fi FL019. Acest agent bitum, care este un cauciuc lichid. Perfect pentru oricine care operează un vehicul în condiții severe de iarnă. Pretul este de aproximativ 200 ruble per 500 ml.

Pregătirea pentru mașini de prelucrare

După ce ați ales anticoroziv, este necesar să se pregătească organismul auto care urmează să fie prelucrate. Ca măsuri pregătitoare pot fi luate în considerare, de asemenea, alegerea instrumentelor necesare. Pentru a face acest lucru, va trebui să echipamente de pulverizare, un burghiu, o varietate de pensule și ziare, ceea ce va împiedica partea corpului de tratament anti-rugina.

Trebuie să eliminați mai întâi masina toate elementele care fac dificilă pentru a avea acces la părțile metalice ale corpului. Acest lucru poate fi de izolare. diverse garnituri, garnituri de plastic și căptușeală. În plus, este dezasambla puternic întregul interior, cu excepția torpile, precum și diverse Dulapurile de protecție scondrii și așa mai departe. D. Din portbagaj demontat, de asemenea, întreaga garnitură. Nu uitați să închideți pedala prin intermediul ziarului. Faptul este că anticorozive calitativă destul de alunecos, și apoi se spală va fi foarte problematică.

În plus, vehiculul trebuie să fie curățate cu grijă. Acest lucru se face pentru a îndepărta murdăria și curățarea completă de suprafață, anticorroziune să se stabilească în mod uniform și să ofere o protecție suficientă a organismului. Procesul de curățare este foarte recomandat să utilizați o mașină detergenți care trebuie complet spălate și lăsați corpul uscat.

Cum se aplica anticoroziv

Începerea tratamentului, trebuie să proceseze mai întâi suprafața ascunsă. În cazul în care accesul este prea dificil, puteți utiliza un burghiu pentru a crea o mică gaură pentru trecerea anticorozive duze de pulverizare. În acest caz, diametrul burghiului nu trebuie să depășească 13 de milimetri. în caz contrar s-ar putea perturba grav rigiditatea corpului. De asemenea, nu neglija existența diferitelor deschideri tehnologice și să respecte o anumită viteză pentru prelucrare uniformă. În acest caz, este important să nu se grăbească, și de calitate și plin de aplicare.

Următorul în linie sunt pasajele roților de mașină și fundul acestuia. În primul rând, începe cu lonjeroane, ca deteriorarea lor rău pentru motorul montura. De îndată ce le procesa, puteți trece în condiții de siguranță la aplicarea anticoroziv pe arcada, apoi în partea de jos auto. Atunci când se utilizează o atenție specială spray pentru suduri.

Următorul în linie este compartimentul motor al autovehiculului. În acest caz, trebuie să fie extrem de atent. fluid de Slippery nu trebuie să ajungă la generatorul sau radiatorul. Adevărul este că, după uscare sau înainte de cureaua alternatorului va aluneca și nu va furniza bateria este complet încărcată. și fagure de miere radiator poate deveni înfundat, perturba de răcire a motorului. Acordați o atenție deosebită scondrilor și cavitățile interioare. În nici un caz nu-i găuriți! Asigurați-vă că să se ocupe de suportul bateriei, precum și atașarea diferitelor mecanisme, inclusiv suspendarea.

Ne întoarcem la portbagaj. Aplicați materialul din spatele luminilor - acest lucru va preveni riscul de oxidare. După aceea, uita-te pentru podeaua compartimentului de bagaje. Cu atenție, cu o podea strat subțire și locul roții de rezervă acoperă. După acest proces de perete și capacul în sine.

Ultimul tratament este supus la salon. Aici este necesar pentru a trata podelele, din moment ce toate drenate umezeala din pantofi în timpul iernii sau in timpul sezonului ploios și părțile inferioare ale ușilor. Dacă este posibil, se recomanda prin pulverizare anti-corozivă interior cât mai mult posibil.

Pe aceasta masina tratament anticoroziv este finalizat. După cum puteți vedea, nu este dificil, cel mai important lucru - este de a păstra tehnologia.