A scăpa de zgomot în frânele, reglați frâna de pe bicicletă
A scăpa de zgomot în frânele
Răcoarea principal.
Esența frânei disc este transformarea energiei și viteza unei roți - în căldură. Când aveți o frânare puternică și prelungită, frâna va aloca suficientă căldură pentru a încălzi și a rotorului și tampoane, și chiar lichidul de frână. Deci, înainte de a atinge componentele de frână, asigurați-vă că sa răcit!

Acum voi vorbi fără mănuși.
Clean-ca rotor ar trebui să fie o cârpă curată umezită cu un solvent, (nu utilizează benzină și alți solvenți, care pot conține ulei) pe bază de alcool. Mănuși, în timpul acestei proceduri este mai bine pentru a elimina, deoarece acestea sunt rareori curate și mănuși de lucru, executați riscul de a estomparea uleiului rotorului. De fapt, înainte de această procedură este mai bine pentru a elimina roata, astfel încât să nu încă o dată, nu pentru a te degetele în spițele.
Hidraulică și mecanica.
Pentru a face mai ușor pentru a identifica cauza zgomotului, să spunem câteva cuvinte despre structura sistemelor de frânare. Împărtășiți sisteme hidraulice și mecanice.
Sistem hidraulic: Apăsați maneta de frână, ne împinge tija de, tija comprimă lichidul de frână și forța de compresie este transmisă uniform pe întreaga suprafață a pistoanelor de frână, care sunt deja presate blocul rotorului.
Mecanică: Prin apăsarea butonului, vom trage coarda care merge de-a lungul cadrului sau furca, iar tensiunea de cablu este deja antrenează mecanismul rotativ, trage tampoane la rotor. În acest caz, forța de pe plăcuțele de frână - inegale!

Start simplu.
Înainte de a urca în junglă și demontați frânele, mai întâi verificați dacă ați instalat o roată. După instalarea roții depinde poziția rotorului în raport cu etrier. Pentru a face acest lucru, scoateți roțile, și să examineze cu atenție drop-out. Asigurați-vă că nu există nici o murdărie, chips-uri, picaturilor de vopsea și alte balegar, care împiedică instala în mod corespunzător roata. Uită-te la axul roții, acesta este un loc de contact cu drop-out. Asigurați-vă că nu există nici chips-uri, uzura crestătură, urme de lovituri și așa mai departe. În practică, în acest moment este rezolvat 70% din problemele asociate cu zgomotul exterior în frânele.

Verificați rotorul.
Și anume, strânge în mod corespunzător. În cele mai multe cazuri, veți avea nevoie de o „stea“ cheie Torx T-25. În general, nu uitați să verificați în mod regulat șuruburile de rotor, chiar dacă sunteți sigur că ultima dată când au suficient de puternic înăsprit.
pantofi de calitate.
Sfat: păstrați întotdeauna o pereche de pantofi în magazin. tampoane cu disc uza în mod diferit față de janta. Ei lucrează, locul de muncă .... Și apoi opri rulează în doar un minut. Deci, semn sus pentru un obicei de a avea un set de rezervă de tampoane.
Pad curs de uzură, depinde în primul rând de materialul din care sunt făcute. Distinge organice (Resin), metal (metalic / semi-metalice) și ceramică (semi-ceramică).
Organics - materialul moale. În consecință, ele fac cel mai mic zgomot, au o modulare foarte bun, dar rapid șterse, și, de asemenea, foarte ușor de a absorbi umezeala și ulei. Deci, puritatea lor trebuie să urmărească foarte atent.
Metalice si semi-metalic - mult mai dur și conceput ca o condițiile de noroi și la temperaturi mai ridicate. Șterse mult mai mult timp, dar din cauza componentei sale de metal, mai mult zgomot și coroziune. Deci, pentru ei, de asemenea, nevoie de ochi-da-ochi
Ceramica - cea mai severă până în prezent. Perioada de amortizare este foarte mare. Toleranța la temperaturi ridicate prea mari, dar cu ei nu există un astfel de factor ca uzura rotorului. pentru că Aceste tampoane sunt atât de puternice încât puternica frânare începe să se spele suprafața rotorului. De asemenea, este supus coroziunii.
Rotor-ucigaș.
Fii atent și vigilent! Rotorul provoacă mai multe leziuni în timpul anului. Scăderea cea mai periculoasă din autostrada A-Line, în Whistler. In fiecare an, cineva va rămâne liber de amprente digitale, după schimbările de rotor. Niciodată nu ajunge cu degetele la rotor până când roata de tors.
Chiar și mecanici, în ciuda utilizării de mănuși, sunt adesea victimele acestor raufacatori de fier. Deci, dacă nu sunt ei înșiși sau sunt foarte obosit, cea mai frumoasă fază a procedurii de instalare a rotorului pentru un alt timp.
Esența îndoirii rotorului este de a se asigura că rotorul a rămas întotdeauna strict în mijlocul etrier fantă, pentru o rotație completă a roții. Dacă într-un loc al rotorului
„Beats“ și atinge blocul - trebuie doar să se aplece ușor-l în direcția opusă. Pentru aceasta este instrumentul special de la Park-Tool și Super-B, dar, în general, aceasta este doar o cheie mică. Și, uneori, te poți descurca și mâinile (curate!). Prin ea însăși, rotorul este destul de flexibil, astfel încât nu exagera cu arcuire. Aici, un pic de efort este de a face deja un efect vizibil.
etrier rahitic.
Dacă după toate acțiunile de a continua să auzi sunetele neplăcute ale frânelor - probabil ai de a face cu un etriere montate strâmb.
Scoateți plăcuțele și a vedea cum se pisa în mod uniform stratul abraziv de zona tampon. În cazul în care orice parte Stoch bloc mijloace mai puternice etriere în picioare strâmbe și, prin urmare, tampoane sunt presate inegal.
Pentru a remedia situația - prima pisa de pe tampoane uniform! Folosind șmirghel, apoi pune-l înapoi în etrier. Ideea este de acum pentru a vedea cât de importantă prejudecată acolo.
Poate că este toate cele mai importante, pentru reglarea discul de frână.
Înainte de a începe, amintiți-vă acest algoritm simplu:
1) Nu intra în junglă, începe cu cel mai simplu și evident. Verificați meniurile drop-out, și axa excentrice
2) Asigurați-vă că rotorul este bine înșurubat
3) Asigurați-vă condiții rezonabile de încălțăminte
4) Se verifică dacă toate pură, nu este doar murdărie cauza zgomot dăunătoare.
5) Numai atunci continuați cu tampon de calibrare și rotor.
6) Notă. Nu toate pot fi corectate. Întotdeauna și în toate vine un moment în care trebuie să fie înlocuit ceva.
Noutăți magazin de biciclete
Noutăți velozhizni
Coșul de cumpărături Cum comand