5 Mașinile cele mai fiabile de pe piața secundară

Se crede că achiziționarea de vehicule second-hand este înrudită cu o loterie, în cazul în care probabilitatea de pierdere este de mai multe ori mai mare sansa de a trage biletul câștigător. Dar nimeni nu este forțat să joace un orb: totul depinde de modul în care se apropie de alegerea mașinii. Iar dacă nu intenționați să-și petreacă pe reparații, puteți începe cu un studiu de mașini evaluări de fiabilitate, care sunt vândute pe piața secundară. Ce fel de mașini în valoare de până la 800.000 de ruble. s-au stabilit ca cel mai puțin problematică?

Mazda 3 BL (2-3 ani)

Ambele cutie de viteze - automata si mecanica, sunt considerate a fi suficient de fiabile. Punctul slab al a doua generație Mazda 3 este un rack de direcție: există cazuri în care a început să bată la rula de 20 de mii de kilometri, și de a 60-a dorit înlocuirea ... În medie, aproximativ 50 mii. Mers pe jos stânga montare motor și aliniere, celelalte elemente ale suspensiei se menține kilometraj.

Mai puține resurse au tampoane, acestea sunt schimbate la fiecare 2-30. și discuri de frână 2-2,5 ori mai puțin. Atunci când cumpără este util să se acorde o atenție la starea corpului: ținând cont de cererea bună pe piața secundară, acest model de multe ori recupera după accidente grave. De asemenea, amintiți-vă că Mazda 3 BL este unul dintre liderii rating de masini mai furate.

VW Passat CC (4-5 ani)

Motor, 2 litri, este considerat mai fiabile. În ceea ce privește turbo, atunci există cazuri de accelerație lipirea. Cel mai de încredere dintre PPC rămâne mecanică, în care chiar și resursa ambreiaj depășește 200 de mii. Km. supape hidraulice automate pot solicita înlocuirea cutiei, dar reputația cele mai problematice din caseta merita un robot cu 7 trepte DSG, care „nu-i place“ mișcare în trafic. Repararea acestui site - o procedură destul de scump.

Conform cererii de înlocuire suspensie consumabile, în principal, dar brațele din față și rulmenții roților din spate, în mijlocul merge un pic peste 100 de mii. Km.

Ford Fusion (6-7 ani)

Ambele motoare apartin Duratec de familie - nu este cea mai modernă, dar fără dezavantaje serioase. Prin urmare, problemele cu ei la serviciu regulat nu ar trebui să aibă nici o 100 de mii sau 200 de mii Ca multe modele de Ford, punctul slab este pompa de benzina: .. De multe ori trebuie să fie înlocuit deja la 100000 km.. Dar nu neapărat să-l schimbe la ansamblul original este de a „ceașcă“: puteți alege pompa în sine în directorul înlocuitor.

Cea mai bună opțiune este de a cumpăra un Ford Fusion cu o transmisie manuală, caz în care s-ar putea nevoie doar de un ambreiaj de schimb, o resursă care se măsoară aproximativ 100 de mii de kilometraj .. „Automată“ de la Aisin este, de asemenea, destul de fiabile, dar „Robot“ este o problemă: de multe ori nu corodează element de acționare de cabluri, și înlocuirea ambreiaj ar costa mai mult decât mecanicii.

În suspendarea necesită adesea înlocuirea stabilizatorului, elementele rămase merg peste 100 de mii. În același timp, ca piese originale si consumabile, cataloage ușor de a găsi un înlocuitor mai accesibil. numai costul ridicat al părților corpului poate fi atribuită unui deficit.

Toyota RAV4 (8-9 ani)

În cazul în care resursa de service în timp util ambelor motoare depășesc considerabil 300,000. Km. Este necesar la fiecare 15-20 de mii. Schimbarea scânteia, cu 4-50. Se clătește duza și clapeta de accelerație, și după 200 de mii. Poate fi necesar să înlocuiți lanțul de distribuție. „Automatic“ si mecanica sunt solide, dar viața primului reduce semnificativ activ de conducere off-road. La rândul său, prindere pe mecanica alăptat de 150-200000. Km.

Sasiul este, de asemenea, puternic :. 70-lea ar putea avea nevoie pentru a înlocui lonjeroane și bucșe stabilizator, iar 100 mii sunt de multe ori începe să curgă amortizoare din față, dar celelalte elemente ale suspensiei trăiesc mai mult .. În unele mașini există un raft de direcție scurgere glandei, dar acest lucru este ușor de remediat prin utilizarea unui kit de reparare ieftin.

VW Golf (10-11 ani)

Organismul Golf V diferă suficient de rezistență ridicată la coroziune: garanția producătorului - 12 ani. În ceea ce privește motoarele, indicele motoare FSI și 1,4 volum de 1,6 litri, au o pondere relativ mică a momentului de antrenare cu lanț - înlocuire lanț este adesea necesar pentru a rula chiar și la 120-130000 Km.. Motor, 2 litri, are o unitate de curea, curea și, de obicei, de asemenea, a pus-o alăptat 180000. Km.

Indexul MPI motopropulsoare speciale nu ridică obiecții, deoarece ambele cutii de viteze. Cuplarea ei mers pe jos mai mult de 120 de mii. Km. Opinii despre fiabilitatea 6 trepte cutie de viteze robotizate transmisie DSG controversate: multi proprietari se plâng de problema calculatorului „robotului“.

În ceea ce privește suspensia, acesta este expus în primul rând de a purta blocuri silențioase de arme din față și stabilizator - viața lor este de 70-80 mii km.. Suspensia spate are o resursă de mai mult de 100 de mii. Km. Printre alte probleme, euro poate fi o defecțiune la vehiculele primii ani. VW Golf V avantaj este că costul de copii susținute în timp scade foarte ușor.