10 mașini care au schimbat lumea

Ei au schimbat industria auto, stilul de viață ale oamenilor și în formă de lumea noastră

Există o mașină de rău, nu este bun. Și sunt acele mașini care au devenit pietre de hotar în istoria. Este vorba despre ele vor fi discutate astăzi. Este, cu toate acestea, a menționat că ratingul a fost un jurnalist american, și reflectă punctul de vedere tipic american a lumii. Și prezența anumitor mașini din listă este discutabil.

1. Ford T (1908). El nu a devenit prima masina din lume, dar primul care a influențat povestea. Henry Ford a fost capabil de a vinde 15 milioane de aceste mașini! Modelul T a fost prima masina la dispoziția publicului larg. transmiterea sa în două etape cu inversă a fost apoi soluție tehnică avansată.

Fotografie: fotografii Ford Model T. cu site-ul autoindex.ru.

2. VW Beetle (1938). Ferdinand Porsche si Adolf Hitler au fost părinții de această mașină. Ea a devenit stramosul unei masini compacte de clasă, și nici o altă mașină nu este produsă atât de mult timp.

Foto: VW Beetle. Forbes fotografie.

3. Jaguar XK120 (1948). A fost prima mașină Jaguar după al doilea război mondial și singurul înscris în istoria lumii. XK120 a fost cea mai rapidă mașină din lume și, în același timp - una dintre cele mai frumoase din întreaga istorie a automobilului. Vedetele de la Hollywood și șefii de guvern a mers pe această mașină.

Foto: Jaguar XK120. Forbes fotografie.

4. Trabant (1948). avtomobilchik est-german a fost creat pentru oameni - pentru a arăta disponibilitatea de mașini pentru a maselor din RDG. Dar, chiar și cu o capacitate foarte scăzută, un motor murdar, aproape un corp placaj și interior săraci, nu a fost disponibilă - masina a fost de așteptare de ani de zile este necesar. Astfel, „Trabant“, a subliniat doar neputința comunismului. Timp de 30 de ani, au fost făcute de 3 milioane de exemplare.

Foto: Trabant. Forbes fotografie.

5. Porsche 911 (1964). Este o masina sport cu cea mai lungă istorie. El este notabil pentru, printre altele, un motor cu răcire cu aer. Perfect pe drum și nu este disponibilă pentru concurenți pe pista de curse. În același timp destul de economic, chiar și după standardele de azi - o mașină uimitoare.

Foto: Porsche 911. Foto Porsche.

6. Ford Mustang (1964). Devenind primul din clasa sa (masini ponei), și a devenit cel mai de succes. Producția acestui model nu a oprit (spre deosebire de competitorii - Dodge Challenger și Chevy Camaro).

7. AMC Eagle (1980). Aceasta masina a fost primul crossover, ocupând o poziție intermediară între pasager și brutală AMC Jeep în gama companiei. Tractiunea integrala, garda la sol a crescut și hatchback - la acel moment a fost aproape o revoluție.

Foto: AMC Eagle. fotografii AMC.

8. Jeep Cherokee (1974). „Cherokee“ a fost primul SUV de dimensiuni medii, accesibile publicului larg. De asemenea, a fost prima astfel de mașină perfectă pentru rolul masinii de familie. De-a lungul timpului, sa transformat în ziua de azi Grand Cherokee.

Foto: Jeep Cherokee. Jeep Fotografii.

9. Dodge Caravan (1984). Aceasta masina a dus la o clasă întreagă - minivanuri. Spațiul imens, șapte scaune, interior confortabil pentru o lungă perioadă de timp au devenit regula pentru toți concurenții. Vypusketsya a cincea generație de „Caravan“.

Foto: Dodge Caravan. Foto Dodge.

Foto: Toyota Prius. Imagine Toyota.