Zece sunete care spun despre daunele auto

simptome probleme cu masina.

Zăngăni, zgomote, pocnituri, fluierând, guițat, etc. în mașină? Nu știi ce sa întâmplat? Nu-ți face griji. Iată un ghid pentru sunete ciudate care pot apărea atunci când un defect de acest lucru sau acea parte a vehiculului.

10) zuruitoare protecție a căldurii sistemului de evacuare

Ai auzit zăngănind sau scrâșnește care iese din mașină? Cu atât mai probabil că elementul de protecție termică a sistemului de evacuare, care este slăbit cu timpul. Desigur, acest sunet poate indica faptul că sistemul de evacuare în cazul în care este deteriorat sau corodat ceva, dar cel mai mult ca sunetul se datorează pentru a juca în montarea sistemului de evacuare sau a slăbi suport de protecție termică.

9) care se scurge din sistemul de evacuare

Dacă autovehiculul emite un zgomot șuierător consistent, care vine din partea de jos a aparatului, venea de sub el, sau crezi că mașina ta a fost sunetul mai tare, atunci cel mai probabil, există o scurgere a sistemului de evacuare a mașinii.

În cazul în care sistemul de evacuare al mașinii a fost deteriorată și nu există scurgeri de evacuare, atunci nu ar trebui să întârzie repararea, deoarece gazele de eșapament suplimentare pot intra în compartimentul pentru pasageri și dăuna și pasagerilor.

În plus, în cazul în care vă trageți cu repararea, deteriorarea dimensiunea sistemului de evacuare va deveni mai mare în timp, și este posibil ca va trebui să furculiță afară pentru o înlocuire costisitoare a sistemului de evacuare. Dacă cât mai curând posibil, va lua pentru a repara masina, atunci s-ar putea doar scurgeri de sudură pentru prepararea cafelei a gazelor de eșapament.

De asemenea, amintiți-vă că decompresia sistemului de evacuare ar putea duce la o scădere a presiunii în motor și pentru a reduce capacitatea sa.

8) scârțâitul când apăsați pedala de ambreiaj

Dacă aparatul este echipat cu o cutie de viteze manuala si pedala de ambreiaj se aude un scârțâit, este probabil ca masina ta este uzat eliberare ambreiaj rulment ambreiaj. Dacă vedeți un astfel de sunet ciudat, nu tipic funcționarea normală a tuturor sistemelor de mașină, asigurați-vă că pentru a verifica starea ambreiajului.

Amintiți-vă că eșecul lagărului de eliberare, se poate rupe elementul de transmisie manuala ambreiaj.

7) pompa de sunet nojushchie cu palete

În cazul în care rulează motorul sub capotă veți auzi un sunet urlând. care vine de la direcție, acesta este primul semn că va fi în curând achiziționarea unui nou servodirecție scump.

6) butuc Hum rulment

Volant sunt esențiale pentru gestionarea și siguranța mașinii. Nu-i lăsa să cadă. La primul semn de uzură în timp pentru a schimba lagărele defecte cu altele noi.

Dacă auzi că, în timpul mișcării de la oricare dintre roți este un zumzet, cauza probabilă a uzura lagărelor. Dacă acest lucru este adevărat, atunci amintiți-vă că lagărele trebuie să fie înlocuite în perechi. Aceasta este, în cazul în care hum în orice roată este asociat cu o defecțiune a lagărului butucului, atunci când este necesară înlocuirea pentru schimbarea lagărului și cealaltă roată.

Amintiți-vă, rulmenți uzate pot produce văita sau Hum, care trebuie să provină din roțile mașinii. De asemenea, rețineți că, cu cât viteza mașinii, hum sau văita mai tare.

Pentru a fredona sau văita pentru a distinge de zgomotul roților, este necesar să fie reconstruite de la o bandă la alta de mai multe ori. Dacă un urlând de sunet atunci când manevrele câteva nu a schimbat, atunci cel mai probabil cauza un sunet ciudat în centrul lagărului.

5) Crunch când schimba roata dințată

Dacă aparatul este echipat cu o transmisie manuală și viteze de comutare vă auzi de rectificat, în ciuda faptului că pedala de ambreiaj este apăsată până la sfârșit, atunci probabil cauza este uzura cutie de viteze sincronizata.

4) capăt tirant Clank

Există două moduri de a testa un capăt de tijă defect cravată. Prima metodă este să se rotească în poziția cârma 9-00 până la 15-00 ore, și vice-versa. La rotirea volanului asculta sunete străine. Dacă în momentul de direcție veți auzi alte sunete (de exemplu, infernale), este probabil purtat de capăt bara de legătură.

3) Un clic pe aprindere pornire

Dacă mașina nu va porni, și veți auzi nimic, dar clicurile, verificați starea bateriei. Este posibil ca motivul pentru care nu a porni motorul a servit ca un contact sărac cu bornele bateriei. Dacă toate contactele în ordine, 99 la suta din cazuri, motivul pentru clicuri atunci când motorul este pornit în bateria descărcată.

2) motor detonare sunet biele

Sunetul care ar putea să apară de sub capota rare, dar cu toate acestea, are loc în timpul purtării în motor. Foarte adesea această crăpătură sub capotă cu motorul pornit, proprietarii de vehicule Subaru găsite.

1) scârțâit sau zăngănitul în timpul mișcării

În cazul în care mașina este adesea afectată de drumurile proaste (gropi, incetinitoare, gropi, etc.), că suspendarea dumneavoastră este supusă uzurii rapide. Cel mai adesea nu reușesc bucse de cauciuc ale elementelor de suspensie (cuzinet). De regulă, atunci când bucse purtate pe un drum accidentat, veți auzi scîrțîitul. Nu-ți face griji. Acest lucru nu este un eșec grav și pur și simplu corectat.