Vaz 1111, demontarea și montarea baia de ulei a unui ochi
- Deconectați firul de la baterie.
- Poddomkratte mașină și-l stabilească pe elemente de recuzită.
- Scoateți undertray motorului.
- Scurgeți uleiul de motor și scoateți filtrul de ulei (șeful de ajustare și întreținere de rutină).
- Deconectați conducta de evacuare a sistemului de evacuare din galeria de evacuare și departe de suspensia din apropierea convertorului catalitic, coborâți în jos tubul, lăsându-l să atârne liber.
- Scoateți demarorul (șef al motorului electric al sistemului).
- Scoateți capacul ferestrei de control a verifica starea volantului din partea frontală a transmisiei.
- Deconectați senzorul de nivel al uleiului (dacă există).
- Așezați cricul sub amortizorul de vibrații și ridicați-l suficient pentru a ușura sarcina pe motor mounts. Pentru a proteja amortizorul, pune între el și șeful blocului berbec de lemn.
- Scoateți șuruburile prin motor mounts și așa mai ridicați motorul pentru a asigura spațiul de lucru suficient pentru a elimina sifon de carter.
- Marcați poziția prezoanele palet.
- Eticheta de pe poziția pan carterului cuielor sale de fixare, cu scopul de a instala în mod corespunzător în timpul asamblării.
- Dă elementele de fixare (șuruburi / piulițe pentru) tavă și separa ușor tava din blocul motor. Dacă tava „blocat cu“ Knock exacte ciocanul lui cu perimetru moale vioi.
- Scoateți tava prin alunecare înapoi.
- Scoateți baia de ulei, având în el între pod și cupola transmisiei.
- netezi cu grijă suprafețele interfațate, eliminând toate urmele de materialul garniturii vechi.
- Verificați flanșă sump pentru caracteristicile de deformare. În cazul unei astfel de flanșă otrihtuyte cu un ciocan, plasându-se pe o suprafață plană de lemn.
- Se prepară patru bolțuri de ghidare ale șuruburilor 1/4 inch (6,4 mm) la 1-1 / 2 inch (38 mm) lungime. Se taie capetele șuruburilor și tăieturile în capetele de ferestrău ale fantelor.
Patru bolțuri de ghidare utilizate pentru a facilita instalarea baia de ulei poate fi fabricat din 1/4 bolțuri * 1-1 / 2 (inci).
- știfturi elicoidale în două găuri în capacul frontal și două găuri de fixare în palet 1/4 inch în spatele blocului.
- Aplicați toată garnitura băii de ulei la blocul și capacul frontal, punând-o pe pinii de ghidare.
- După ce a pregătit câteva șuruburi de pe 1/4 si cap fata înlocuibil, împingeți baia de ulei la unitatea, și pune-l pe pinii de ghidare. înșurubează imediat șuruburile pregătite, strângeți-le cu mâna.
- Instalați toate șuruburile de 1/4 inch, scoateți bolțurile și șuruburile sunt înșurubate în loc.
- Instalați șuruburile 5/16 și strângeți toate elementele de fixare tava cu forța necesară, se deplasează dinspre centru înspre exterior în mai multe etape.
- Instalarea componentelor rămase sunt produse în ordinea inversă a îndepărtării lor.
- Asigurați-vă că tubul de evacuare a fost pan strânse ferm și completați cantitatea necesară a motorului (a se vedea. Setări Specificații Capitol și întreținere) de ulei de motor.
- Porniți motorul și verificați dacă există scurgeri.