Vaz 1111, demontarea și montarea baia de ulei a unui ochi

  1. Deconectați firul de la baterie.
  2. Poddomkratte mașină și-l stabilească pe elemente de recuzită.
  3. Scoateți undertray motorului.
  4. Scurgeți uleiul de motor și scoateți filtrul de ulei (șeful de ajustare și întreținere de rutină).
  5. Deconectați conducta de evacuare a sistemului de evacuare din galeria de evacuare și departe de suspensia din apropierea convertorului catalitic, coborâți în jos tubul, lăsându-l să atârne liber.
  6. Scoateți demarorul (șef al motorului electric al sistemului).
  7. Scoateți capacul ferestrei de control a verifica starea volantului din partea frontală a transmisiei.
  8. Deconectați senzorul de nivel al uleiului (dacă există).
  9. Așezați cricul sub amortizorul de vibrații și ridicați-l suficient pentru a ușura sarcina pe motor mounts. Pentru a proteja amortizorul, pune între el și șeful blocului berbec de lemn.
  10. Scoateți șuruburile prin motor mounts și așa mai ridicați motorul pentru a asigura spațiul de lucru suficient pentru a elimina sifon de carter.
  11. Marcați poziția prezoanele palet.
  1. Eticheta de pe poziția pan carterului cuielor sale de fixare, cu scopul de a instala în mod corespunzător în timpul asamblării.
  1. Dă elementele de fixare (șuruburi / piulițe pentru) tavă și separa ușor tava din blocul motor. Dacă tava „blocat cu“ Knock exacte ciocanul lui cu perimetru moale vioi.
  2. Scoateți tava prin alunecare înapoi.
  1. Scoateți baia de ulei, având în el între pod și cupola transmisiei.
  1. netezi cu grijă suprafețele interfațate, eliminând toate urmele de materialul garniturii vechi.
  2. Verificați flanșă sump pentru caracteristicile de deformare. În cazul unei astfel de flanșă otrihtuyte cu un ciocan, plasându-se pe o suprafață plană de lemn.
  3. Se prepară patru bolțuri de ghidare ale șuruburilor 1/4 inch (6,4 mm) la 1-1 / 2 inch (38 mm) lungime. Se taie capetele șuruburilor și tăieturile în capetele de ferestrău ale fantelor.

Patru bolțuri de ghidare utilizate pentru a facilita instalarea baia de ulei poate fi fabricat din 1/4 bolțuri * 1-1 / 2 (inci).

  1. știfturi elicoidale în două găuri în capacul frontal și două găuri de fixare în palet 1/4 inch în spatele blocului.
  2. Aplicați toată garnitura băii de ulei la blocul și capacul frontal, punând-o pe pinii de ghidare.
  3. După ce a pregătit câteva șuruburi de pe 1/4 si cap fata înlocuibil, împingeți baia de ulei la unitatea, și pune-l pe pinii de ghidare. înșurubează imediat șuruburile pregătite, strângeți-le cu mâna.
  4. Instalați toate șuruburile de 1/4 inch, scoateți bolțurile și șuruburile sunt înșurubate în loc.
  5. Instalați șuruburile 5/16 și strângeți toate elementele de fixare tava cu forța necesară, se deplasează dinspre centru înspre exterior în mai multe etape.
  6. Instalarea componentelor rămase sunt produse în ordinea inversă a îndepărtării lor.
  7. Asigurați-vă că tubul de evacuare a fost pan strânse ferm și completați cantitatea necesară a motorului (a se vedea. Setări Specificații Capitol și întreținere) de ulei de motor.
  8. Porniți motorul și verificați dacă există scurgeri.