Ușa merge pe balamale, balamale reglabile @ Niva 4x4

Littleboy72
Am schimbat în vara anului 99. Am cumparat un kit de reparare. axa mai vechi schimbat la noul kit de reparare de la + pentru a înlocui o parte din bucla, care se înșurubează la corp. Ușa nu se taie și nimic nu este gătit. După înlocuirea piesei offline. În domeniul nu am făcut.
Și ușă-axa ar trebui să meargă de la obișnuit tip de oțel de calitate ST3 (la locul de muncă a fost o carte despre materialele utilizate în industria de automobile. Cu o zi înainte de flipping-l).

Am făcut acest lucru: a luat de pe ușă, dacă nu întoarce șuruburi, foraj foraj 8,5-9mm. Este ușor. Caps cad, iar resturile șuruburilor ușor să se întoarcă de bună, de preferință noi clește. Pe lângă ușă spre partea balamalele în sus. Puteți încerca pentru a detalia, dar este extrem de incomod, iar celălalt capăt ține strâns (așa a fost I). I propilena bulgară de-a lungul ambelor capete ale buclei, cele care sunt sudate la ușă și a bătut axul. Dacă axa este blocată (ruginite) și în partea de mijloc, apoi tăierea ei. Am fost puternic purtat pe osie și partea de mijloc a buclei. I-am retezate de-a lungul, comprima și se fierbe. Am luat supapa vechi (el de 8 mm), tăiat de pe lungimea lățimea buclei și pe aceasta gaură în bucla preparată și ritm de scanare. Toți au adunat la ușă și picura înainte de sudare propilen hapsân urechile lor, cu axa „nouă“. Unii la fel de mare, atunci când nu este necesar să trântești ușa.

lyudyami C necesare în myahshe și întrebări uite - Shirshov!

bate din palme, de asemenea, nu trebuie să aibă o ușă D, în termen de motiv, dar golurile sunt de așa natură încât doar strică impresia. Deși Niva și lemn, dar ochiul nu este mulțumit cu un astfel de fleac. O să încerc să fac ceva)