Tyuninguem chevrolet Niva
Înainte de a povesti despre otravă de tuning off-road, aș dori să citez vazovskogo inginer Vladimir Guba „modernizare“ Niva „- este modul de a repara apartamentul vechi - o are numai pentru a rezolva o problemă, deoarece următoarea accesare cu crawlere zece alții.“ Într-adevăr. „Câmpul“ este țesut de compromis. Nu contează ce model ai, de obicei „Niva“ sau „eco“ Chevrolet. Amintiți-vă că designerii au reușit să stabilească faptul că echilibrul delicat al diferitelor calități, încălcarea care pot obține o mulțime de probleme.
Imediat vom stabili că este vorba despre moderat „turistic“ rafinament auto, care nu are nevoie de reprelucrare majore de proiectare. Bugetul de asemenea, a decis să limiteze suma de 150 de mii de ruble. Și nu e de fapt atât de mult - doar o treime poate merge pe anvelopă. De aceea, încercăm să construim materialul nostru sub formă de scări, în cazul în care fiecare pas este un pas complet în care se poate opri, luând în considerare suficient de rafinament.
1. Anvelope de namol de la 40.000 de ruble.
Gama Motorring.ru nu a reprezentat, așa că sari peste.
50% permeabilitatii face anvelope. În funcție de dimensiunile lor, compoziția de cauciuc, rulare și pereții laterali posibilitatea de același vehicul poate varia foarte mult, se va roti neajutorat POLIZA iar celălalt cu siguranță târî. Judecând din punctul de vedere al terenului, atunci atât „Neve“, dimensiunea finală a pneurilor care nu necesită tăierea sau instalarea de arcuri kit de ridicare-suspensie - un 215/75 R15 sau 215/65 R16. Mai mult decât atât, versiunea de 15 inch este mai bine. În primul rând, o mai mare gamă de anvelope, și în al doilea rând, progresul mașinii mai moale, cu toate că unele manipulare se deteriorează. Dar este puțin probabil ca va „rostogoli“ în „lanul de porumb“ în transformă. Cu toate acestea, amintiți-vă că instalarea dimensiunea anvelopei 215/75 R15 nu îndeplinește cerințele din fabrică, iar acest lucru poate cauza probleme, la fel ca în consult, iar atunci când o întâlnire neașteptată cu supravegherea tehnică a inspectorului de poliție rutieră. Există deja o necesitate de a acționa pe propriul lor risc. Judecând din punct de vedere al legii, limita pentru 4x4 dimensiunea Lada, instalat manual de operare - un 205/70 R15.
Cu Chevrolet Niva, puteți utiliza în mod legal dimensiunea anvelopei 215/75 R15 (și producătorul recomandă off-road), dar planta interzice operarea lor la viteze de peste 90 kilometri pe oră! Cu toate acestea, din punct de vedere al legii care interzice utilizarea pe drumurile publice nu este. De asemenea, nu uitați să se prăbușească RIM (ET) a roții a fost de 40 mm pentru „Shnivy“ și 58 mm „Câmp.“ Costul acestor anvelope va fi de 4000 de ruble pentru autobuz, atunci când este vorba de opțiuni de buget, cum ar fi Cordiant Off-Road și până la 10.000 de ruble pentru o „sticla“, atunci când vine vorba de BFGoodrich Mud-Terrain T / A. Deci, într-o cheltuială pune la 40.000 de ruble. Cel mai important, amintiți-vă că anvelopele de noroi - numai pentru sezonul cald!
2. Snorkel, la 10.000 de ruble.
În Motorring.ru magazin online snorkel pentru Chevrolet Niva costă doar 3790 de ruble.
Snorkel numit priza de aer extern, de fapt, tubul prin care aerul este alimentat la sistemul de alimentare al motorului. În primul rând, prin tub pentru respirat (mai ales cu un separator de tip duză „ciclon“) reduce probabilitatea de a lovi un motor de praf, nisip și noroi în creștere în aer în timp ce vehiculul este în mișcare, și în al doilea rând, și cel mai important, snorkel elimină posibilitatea ciocan atunci când se deplasează prin apă. Costul acestei „devaysa“ variază de la 3.000 de ruble pentru Lada 4x4 până la 8500 de ruble, în cazul accesoriilor din fabrică pentru Chevrolet Niva. -Tip duză separator „ciclon“ este în valoare de până la 3.000 de ruble, cu toate acestea, ține cont de faptul că nu orice snorkel adaptat pentru instalare. Vreau doar să menționez că, în lumina evoluțiilor recente legate de represiunea din partea poliției rutiere în raport cu proprietarii modificate de vehicule off-road, instalarea snorkel pe clasic „Câmpul“ este de natură să recunoască interferența în structura, dar proprietarii de Chevrolet Niva se poate instala cu ușurință, deoarece el este listat in OTTS.
4. Protecția de jos, la 30.000 de ruble.
de protecție a carterului pentru „Chevrolet Niva“ costă doar 1690 de ruble Motorring.ru.
Orice ar fi nu a fost acceptabil SUV, dar riscul să se așeze pe „burta“ sau bump aceste părți ale bontului nimeni nu este imun. Acesta este motivul pentru care toate organele vitale, cum ar fi motorul, cutia de viteze pe puntea față, cutie de viteze, razdatka, ax din față (ax cardanic față) este mai bine pentru a acoperi o protecție puternică. Foi convenționale de oțel 2,1 mm grosime, cu excepția cazului în uberegut din zboară pietre și delicat contact cu suprafața, de aceea este cel mai bine să caute aceste foi de 4-6 mm grosime scopuri realizate din aluminiu. Cu cât mai larg, o astfel de protecție este mai bună. Principalul lucru este de a proiecta au fost prevăzute orificiile de ventilație și tehnologie.
5. troliu detașabil Suport frontal și un cârlig de spate detașabil cu prize pătrat 50x50, până la 15.000 de ruble.
Cupla de remorcare (cuplare remorcă) cu o platformă troliu pentru Chevrolet Niva este mult mai ieftin magazin online Motorring.ru - 4029 ruble.
La Lada 4x4 ochii de remorcare regulate sunt mici și fragile. Ar trebui să trageți mașina în lateral, deoarece acestea se îndoaie imediat. La Chevrolet Niva Situația nu este mult mai bine - ochi mai gros, dar creatori „înțelepți“ au organizat un astfel de incomod de acces la ele și atât de puțin spațiu în jurul care fixează cătușeNotă metalice normale, fără a deteriora bara de protecție din plastic nu este dat ocazia. Multe utilizate în acest scop sintetic Shaklee, cu toate acestea, este util să se instaleze între paranteze pentru troliuri detașabil față și spate cu bara de tractare detașabile standard de pătrat soclu 50x50. Ce va da? În primul rând, în viitor, va fi capabil de a cumpăra un troliu detașabil și instalați-l pe atât partea din față și din spate a vehiculului de salvare. În al doilea rând, va fi capabil de a trage remorci. În al treilea rând, aceeași bara de tracțiune detașabil este ușor de instalat pe ambele din față și din spate, să-l folosească în loc de fixare papuci. În al patrulea rând, pătrat soclu 50x50 folosi mai multe ca un loc pentru a instala mufa rack de „hi-jack“, în scopul de a ridica mașina. În al cincilea rând, în acest fel este despovăra de ușor și mai sigur vehicul blocat din cauza sarcinii în timpul nemernicul va fi distribuit uniform pe tot proiectul vehiculului.
Desigur, este posibil de ceva timp pentru a merge la suspendarea standard de. Dar, mai devreme sau mai târziu va precipita, mai ales dacă folosiți mașina cu o sarcină maximă pe drumuri proaste. Soluția cea mai rezonabilă în această situație - pentru a pune o versiune mai puternică - da, lăsați aparatul va fi oarecum fost acerba inegală, dar și de energie va crește, și cel mai important, că, pentru un clearance-ul de mult timp a mașinii va rămâne neschimbată, iar acest cuplu de centimetri poate fi decisivă off-road. Cu toate acestea, ia-armat izvoare, mai degrabă decât de ridicare kit - la ridicarea „Niva“ ar trebui să fie abordată în mod deliberat și foarte atent. Desigur, aparatul a ridicat îmbunătățește crucea geometrică, nu este atât de rapid „băț“ la nămeți în același și mai ușor mod de-a lungul unui șanț adânc. Dar, în schimb puteți obține mari probleme cu Cardan și SHRUS (durata de viață este redus drastic), de manipulare și de stabilitate a vehiculului, pot avea, de asemenea, să re-regla controlul forței de frânare. Nu vorbesc despre sancțiuni din partea poliției rutiere.
Gama de troliuri nu Motorring.ru reprezentat, așa că sari peste. Un site pentru troliului, am deja inclus: acesta este combinat cu carligul de remorcare.
Punctul final al programului nostru - un troliu electric portabil, ca un mijloc universal de auto-salvare în condiții off-road. De ce ne-am decis să aleagă o versiune portabilă? Pentru că: a) nu va avea probleme de inspecție, precum și întâlnirile neplanificate cu inspectorii de supraveghere de inginerie de trafic; b) Troliul portabil poate fi depozitat oriunde - nu va suferi de umiditate și murdărie, sub bara de protecție, precum și atrage atenția hoților ushlyh; c) poate fi utilizat pentru diferite scopuri comerciale, opțional asociate cu eliminarea unei mașini blocate; g) angrenează cu troliu poate fiecare parte a vehiculului, pentru îndepărtarea sa; d) necesită practic nici un cost, și îmbunătățiri auto pentru instalarea acestuia.
In aceasta recenzie am încercat să selecteze lucrurile cele mai necesare pentru finalizarea SUV-uri Togliatti, ceea ce va permite să mai încrezător și se simt mai confortabil pe drum. Desigur, am putea menționa samobloki, cuplu mare pereche principal, scăderea balene „razdatku“ și așa mai departe. Dar, la început, am fost de acord că designul mașinii, nu vom implica. Tot ceea ce este listat aici - nu este dependentă de fiecare alte soluții gata făcute, care pot fi instalate în orice serviciu. Poate că cineva crede că această listă este incompletă, dar este vkusovschina. De fapt, off-road de tuning, precum și reparații în apartament, este imposibil de a finaliza, acesta poate fi oprit numai. De aceea, aș dori să vă opriți în timp și mai rapid deja se bucura de primele atacuri pe drumuri.
Sunet Quest AGU 80S
Personal oglinda laterală Lada Priora c / o mecanica cu antialiasing
Oglindă Side "Polytech Wave" NT-10E cu antialiasing și încălzit pentru VAZ 2110-12
Luminile din spate, cu o dungă roșie 2106 pentru VAZ
Set LED lumini de funcționare.
Ghidul mandrină manșoanele 8 mm, cu un rulment cu filet 04 339
Mats din Lada Granta interior, cauciuc
element decorativ de admisie 10 mm - chorn. dopuri
2110-3701005 Generator 90A (G2112 E 14V / 90A) pentru VAZ 2110-12
Sling tractare 8000 kg, 9 m. 60 mm
Urban grila de radiator cu o etichetă „barca“, o cooperativă pentru 4x4 Lada Niva
cât de atașat așa cum arată în colecție
Cârlig de remorcare cu un suport pentru Lada Priora SE
Alo Vreau să comand un cârlig de remorcare cu un suport pentru priors SE în Kazahstan. Cât a ma costa cu livrare?
Camshaft 16V 8,5 / 8,5 bază subestimat cu Plutirile
Răspunsul la utilizator Urvantsev Sergey Mihaylovich:
Bine ai venit! 124 motoare Supapele nu sunt curbe cu comutație Val, puteți pune chiar și 8.7. Dar, la 126 opresiune, chiar și cu arbori standard.
Scaunul șoferului din față pentru 2110-12 VAZ Lada Priora
Alexander, scaune regulate sunt disponibile numai într-o singură schemă de culori prezentată în fotografii.
Se introduce un catalizator de înlocuire Lifan Solano 1.6L, «Stinger Sport»
Răspunsul la utilizator Alexander:
Bună ziua, da, există o gaură pentru un senzor de oxigen.
Tabloul de bord pentru Comfort Niwa 4x4 sub panoul de bord 21213
Schimbarea nimic nu mai este necesară. Tot ce ai nevoie este inclus.
fereastra deflector spate pentru VAZ 2112
Comanda a primit, totul este în regulă!
Kit-capota pneumatice hidraulice se oprește pentru Lada Priora
Vă mulțumesc tuturor a venit bystro.Ustanovka rapid, fără nici o problemă. Numai fixarea de sus a un pic mai puternic decât ar fi și atunci totul ar fi grozav.
lumini spate, cu LED-uri pentru VAZ 2108-14
Conform imaginii contrariul. scris de semnalizare și invers becurile convenționale. și imaginea Turning diodă și modul în care înțelegerea
Spider 4-2-1 8V «Stinger» Subaru sunet pentru VAZ 2101-07 cu striații (sunet de Subaru)
Cazurile (interioare) ale scaunului sedan LADA Prior negru Ultra
Cazurile (interioare) ale scaunului LADA Prior Vaz 2170 sedan negru Ultra. interesate de astfel de
inserați sac (organizator) în portbagajul pentru Chevrolet Niwa
Răspunsul la utilizator Abdrakhmanov Aydar Ildarovich:
Bună ziua, mulțumesc pentru revizuire, iar alegerea potrivită. Ne bucurăm că ești fericit.
Puterea electrică de direcție Kaluga din Lada Priora cu kit-ul de instalare pe 2101-07 WHA injector
Cadre barei de protecție de ceață lampă DRL și repetoare Lada Kalina 2
Vitaly, din păcate, nr. Grant alt cadru PTF.
O combinație de dispozitive cu navigare prin GPS „ITELMA“ Lada Kalina pentru un set complet de
Bună ziua, două într-o singură antenă. Adică, GPS și radio FM. Mulțumesc.