Transportul în Republica Moldovenească Nistreană

Transportul feroviar este reprezentat de PMR de Stat Unitar Enterprise „transnistrean de cale ferată“, a căror eliminare este de 140 km de drumuri publice. Regiunea Railroads nu formează o singură rețea și constă din trei secțiuni: Bender-Cuciurgan (lungime 41 km), cuciurgan-Dnestrovsc-Korotnev (23 km) și Râbnița - Slobidka (35 km) [30]

Pe locomotive de tren Nistreană operate CHME3. 3TE10M-0,033; locomotive de manevră: CHME3-2454, CHME3-2938, CHME3-4912, CHME3-5335, CHME3-6767, CHME3-6771.

rețeaua de căi ferate PMR

căile ferate existente

Pe teritoriul Transnistriei sunt două căi ferate existente:

Afânat cale ferată cu ecartament îngust

Potrivit teritoriul actual al Transnistriei ca au fost realizate în momente diferite, mai mult de două căi ferate (ecartament îngust de marfă):

• Plot UZ Rudnitsa -Kamenka. Art. Rotar - Art. Kamenka. a explodat la începutul zero ani XXI-sec (folosit locomotive pentru a transporta legume, produse din industria Îngrijorare Kamensky District în republicile URSS)
  • cu o ramură:
    • Art. Kamenka - Art. Podoymitsa (c.Podoyma)
• The-ecartament îngust de cale ferată (UZ) Tiraspol fortificată (tiuram) [35]. Art. Tiraspol - Art. fascicul Reed (cu Krasnogorka.) - Art. Tashlyk - Art. Zagotzerno (g.Grigoriopol), demontate la începutul anilor 60-e ale secolului XX-lea (utilizat pentru locomotivele pervozki materiale de construcții și de cereale, produse militare)
  • cu ramuri:
    • Art. fascicul Reed (cu Krasnogorka.) - parcare în hangarul cu. goby
    • Art. Tashlyk - hangarul de parcare la p. Butor - Art. groapă de gravat (s. struguri)

licență de tractor PMR marchează aspectul este complet aceeași formă ca și numerele respective ale ultimelor standarde sovietice.