Throttling gazelor și vaporilor - studopediya

Din experiență se știe că, dacă în calea de deplasare a gazelor sau a vaporilor, în obstacolul de canal-vstre chaetsya (local conductor de rezistență-set) secțiune transversală chnoe-flux parțial aglomerat Poper, presiunea pre-obstacol este întotdeauna mai mică decât înainte de a fi. Acest proces de reducere a presiunii, ca urmare a care nu-cheniya retras energia cinetică, nici Sauveur-sheniya lucru tehnic numit ștrangulare.

Figura 7.6 - strangularea fluidul de lucru în partiția poros

Luați în considerare pentru un fluid de lucru printr-un sept poros. Presupunând că ștrangulare proish-DIT fără schimb de căldură cu CPE Doi, ia în considerare modificarea stării de funcționare a organismului la trecerea de la secțiunea I la secțiunea II.

unde h 1 h 2- entalpii în secțiunile I și II. Dacă debitul înainte și după pereții despărțitori poroase sunt suficient de mici, astfel încât

Astfel, conform adiabatic drosselirova-SRI lucrează său fluid entalpie-Xia rămâne constantă, presiunea scade, volumul crește.

De atunci egalitatea obținem că

Pentru un gaz ideal, rezultând astfel gâtuirea tempera-deplasare este constanta gaz ideal, acidul clorhidric, prin care.

Când gâtuirea Temperatura gazului reale variază (Joule-Thomson). Experiența arată că semnul de schimbare a temperaturii (pentru una și aceeași substanță poate fi pozitivă (> ​​0), prin ștrangulați răcește gazul și negativ ( <0 ), газ нагревается) в различных областях со-стояния.

stare a gazului, în care punctul de inversare este numit efect Joule - Thomson, iar temperatura la care semnează efectul Me-modificări - temperatura de inversiune. Hidrogen este egal cu -57 ° C, heliu este -239 ° C (la presiune atmosferică).

ștrangulare tehnica ispol'uet-zuetsya adiabatică pentru obținerea temperatură scăzută (sub temperatura de inversie) și a gazului de fluidizare. Firește, înainte ca gaz cu temperatura de inversie nevoie Okhla-dit în alt mod.

Figura prezintă modificări parametrilor condițional-set de ștrangulare gaz ideal și vapori de apă. imagini Stare-Ness este acea stare de non-echilibru nu poate IMAGE-zit în diagrama m. E. IMAGE-zit poate începe doar și puncte finale.

Figura 7.7 - Throttling unui gaz ideal (a) și abur (b)

Gâtuirea hectare perfecte (Figura A), temperatura este deja a doua vorilos nu se schimbă.

Din h, s-diagramă arată că sub ștrangulare adiabatică de apă clocotită, se transformă în abur umed (Procedeul 3 -4), iar Pas- mari conferă presiune, cu atât temperatura aburului crește și uscarea ei bont-ste. Prin gâtuirea supraîncălzirii abur de înaltă presiune, și un mic (proces 5 -6) vaporilor pătrunde mai întâi uscat saturat, apoi, în condiții de umiditate, și apoi din nou în uscat saturat și supraîncălzit din nou, rata-ratură-l, eventual, de asemenea, reduse.

Throttling este un proces tipic de non-echilibru, în care fluidul de lucru încetează-entropie vozra fără a furniza căldură. Ca orice proces de neechilibru drosselirova-set duce la pierderea locului de muncă disponibile. Acest lucru este ușor de văzut în cel puțin abur motor. Pentru utilizarea acestuia de lucru tehnic avem abur cu parametrii p 1 și t 1. Presiunea motorului este egal cu P2 (când aburul este eliberat în atmosferă, apoi P2 = 0,1 MPa).

In mod ideal, expansiunea pas al motorului pa este adiabatic și reprezentat h, s -diagram ver-Kalnoy linia 1-2 între isobars p1 (în acest exemplu, 10 MPa) și p. 2 (0,1 MPa) Co-motor completează tehnică pa-bot este diferența de entalpie a fluidului de lucru, înainte și după ce motorul a :. În figura b, această lucrare reprezentat de segmentul 1-2.

Dacă aburul pre-ruetsya inductoare în încuietoarea, de exemplu, până la 1 MPa, starea motorului înainte de ha a fost punctul 1 acterized“. Extensie-set în cuplul motorului va cu drept 1'-2“. Ca urmare a funcționării tehnice a motorului, segmentul reprezentat com-1 '2 „scade. Cu cât mai puternică strangulată cu abur, cu atât mai mare proporția de cădere de căldură de unică folosință, segmentul fig-zhaemogo 1-2, pentru totdeauna-cei ryaetsya. Când gâtuirea PRESIUNE-TION la p2, egal în acest caz de 0,1 MPa (punctul 1 „“), abur pierde toate posibilitățile de a efectua munca, de sus MOTOR mijloc are aceeași presiune, după cum urmează în ea. Throttling este uneori util-reglementarea (de competențe-sheniya) motoare electrice termice. Desigur, o astfel de regulament-neekono-eficient ca parte a muncii irevocabile, dar se pierde, dar este folosit uneori din cauza simplității sale.