Specificații Hyundai Tussal

Caracteristici de tracțiune integrală și caracteristicile de manipulare

Initial, masina este disponibil în toate roți versiunea de acționare este conectat cu tractiune integrala permanenta patru roți. Distribuția de tracțiune între roțile de la axele din spate și din față realizată prin intermediul diferențelor simetrice libere. Distribuția puterii între axe este dată de frecare ambreiaj multidisc.

Atunci când conduceți pe un drum uscat toate cuplul transmis la puntea din față, discurile de ambreiaj sunt deschise. Dacă este necesar, viraje sau derapaj, conecta automat puntea din spate. Imediat ce roțile din față, sau unul dintre ei începe să alunece, unitatea de control electronic a dat comanda pentru a comprima clutch, timp în care puterea începe să transfere la roțile din spate.

La dispoziția conducătorului auto a fost forțat de blocare buton de cuplare care poate comuta sistemul de acționare în distribuția forței de tracțiune între modul osii.

Caracteristicile de conducere Tucson au fost sub sistem inteligent de control electronic interactiv electronic de administrare a cuplului. Design-ul suspensiei este un front - resort McPherson cu bara stabilizatoare si spate - arcuri brat dublu si cu bara stabilizatoare. Mecanismul de frânare Hyundai Tucson 15 bazat pe front-tidyuymovyh de frână cu discuri ventilate, frana spate, al cărui diametru a fost de 284 mm și o frână de parcare cu tambur.

linia de putere Hyundai Tucson

Cumpărători, o alegere a doua pe benzina si un motor diesel:

Configurare și preț

În România Tucson oferit în două tapiterie: GL (de bază) și GLS. Ceea ce este inclus în nici un set complet poate fi văzut în tabelul de mai jos: