sistem de protecție a trenului - - Con articole director - școală tren

Bloc deconectare neautorizată EPA

Acest dispozitiv este un plus față de EPA și este un electropneumatice. In interiorul blocului este supapă electropneumatică tip îngrădire, adică la aplicarea unei tensiuni - klapanok este deschisă și supapa începe să se scurgă de aer. În acest caz, KOH începe eliberarea aerului din camera de deasupra pistonului separatist. Descărcarea de gestiune pentru acest aparat special, puteți genera aproape instantaneu o frână de urgență care KOH face cu succes. Descărcarea de gestiune a acestui aparat foto nu este cea mai bună soluție (probabil corectă pentru descărcarea și camera de întârziere de timp), dar locuri pe APE, care poate fi încorporat tub de KOH nu este mult.

Unul din neajunsurile dispozitivelor ALSN este că, în orice moment, există un fluier fluier EPA EPA conducător auto poate transforma cheia și a opri defalcarea. instrucțiuni formidabila interzic să facă acest lucru, dar oamenii sunt oameni. Deci, acest dispozitiv funcționează în sens invers - cheie după oprirea APE la o rată de peste minimul controlat mașinist dat 8 secunde pentru a restabili alimentarea. Dacă depășiți acest timp KOH activat.

Designerii au oferit o opțiune pentru a dezactiva toate același APE. În acest scop, este necesar să se arunce în aer în mall o presiune.

KOH disponibil în două modifikatsiyah- fără placă de circuit de sincronizare (pentru dispozitiv CLUB-U) și un timp de referință de bord pentru toate ostavshihsyaustroystv (ALSN, cluburi, etc.).

Pentru KLUB-U nu este suficient doar pentru a sufla presiunea din centrul comercial. Clubul-U monitorizează, de asemenea, rata de reducere a vitezei, în cazul în care aceasta este o lipsă de ceva.

Acest aparat este fabricat de NeurOK amintesc TSKBM? Se poate observa că designerii nu a inventat nimic nou - doar realizate trenuri de supapă sistem de forfecare mult timp în urmă și utilizate prilyapali toate APE, inclusiv locomotive.