lumânare stripat în fântână

Astăzi, schimbați ulei, filtre și lumânare, prin înlocuirea unuia dintre lumânările, sa constatat că porțiunea chiulasei din aluminiu, care este un fir pentru înșurubarea pe firul lumânări au rămas lumânări. A încercat ușor pentru a restabili lucru special fir (am uitat numele, dar, în general, este reducerile de fir) lumânare, apoi fiert tare. Motorul funcționează bine, dar eu sunt sigur ca la ce se va întâmpla în continuare. Cei care au schimbat lumânarea recomandat câteva mii rula motorul de peste 3000 să nu se rotească.

Ce putem face și ce să nu facă. modul în care situația este critică. te rog ajuta, și apoi eu chiar nu vreau să se schimbe, și bani într-un fel nu are, din cauza acestui cap cilindru.
_________________
Am pe glonț cursa.

La forum 15 ani

Auto: AR146ti, FordFocus (USA), Subaru Forester S-Turbo

Calm, dar calmă. A fost o ultima 2106. Linia de jos, cred că, la fel.

3000 nu centrifughează - precum și o plimbare-ta? Ca pensionarul sau ceva. Nu, Etta nu este pentru noi. 8) Cred că ar trebui să meargă bine, dar dacă este, lumânarea va zbura, apoi a se vedea mai jos .:

Ok. Nr șef al blocului, nu trebuie să se schimbe și nu dau la divorț cu această ocazie.

Tu, practic, nu au făcut-o inițial cu totul greșit. Aceasta este, în cazul în care firul a fost tăiat toate la fel, este bine, și este probabil să rămână, se relaxeze, dar cu toate acestea:

Pentru viitor, dacă încă conectați va sta afară din oala (senzația că trebuie să spun cel mai fantastic - cum ar fi sub capota ceva a explodat):

1. Nu trebuia să infila bujie nouă sub. A trebuit să taie firul prin introducerea unei lumânare (așa-numitele fire) care este mai mare sub elementul de inserție: filet exterior se introduce mai multe interne - o lumânare. Inserție filetată, poate fi găsit pe piață fără probleme sau aproape nici o problema.

2. Se aerisește oala la mers în gol - ceea ce ar fi resturile de la firul dat faliment sau la stânga. Dacă ei spun că există ceva de gem - nu cred divorțul pe analiza capului. Purificarea fină, arsă sau emise. În minte atunci când taie firul - smazhut lasa robinetul, care va curăța prilepali și nu se încadrează în oală.

3. Apoi, atunci când un nou fir este tăiat prin introducerea mai mare - inserția înșurubată unse cu filet pentru inserție și pastă filet exterior epoxidica. Se așteaptă 20 minute în timp ce epoxidice apuca. Toate. Acest bine.

4. înșurubate lumânare. Ușor. Apoi, cu atenție deșurubați. Dacă nu vă deșurubați împreună cu introducerea - aceasta înseamnă că totul este în regulă! Poate fi înșurubate în scânteia din spate, du-te acasă și în liniște următoarea zi răsuciți dvigun zona rosie :)

Sunt o astfel de operațiune costa doar 600 de ruble. Adevărat la acest serviciu telefona 20 - întotdeauna încearcă să se reproducă să mănânce cap. Și nu ar trebui să aibă nici la rece din oțel utilizate pentru fixarea elementelor de - numai epoxidice.

Mult noroc!
_________________
Păstrați v_ade mintea ta si nu dispera.

Când am raboat un operator de transport într-un autobuz pvrke, operațiuni similare au fost efectuate tot timpul. Accesorii și șuruburi în sus și totul a mers fără epoxidica. Desigur, Zilovskoye dviok nu destul, dar principiul este același.

mici adaugari (WMS este util):

1. Înainte de threading pistonului în cilindru este pus în punctul mort superior. Acest lucru este în cazul în care meniurile de la robinet, și cip grebla atât de convenabil.
2. După transvazare ia o bucată de sârmă moale și legat la sfârșitul unui smoc de lână și Charite ei în cilindru. Span bine agățându de lână. Apoi purjat așa cum sa spus.
3. Racorduri înfășurat atât. A luat o lumânare, și pune-l pe al doilea inel, apoi estompat fitinguri și condus în cilindru. Apoi, răsucindu-lumânare. Cu două inele, este mai ușor de făcut. Cu epoxidica fara probleme.

Adăugat după 3 minute 38 secunde:

Avem un număr de futorok pe motor cu până la opt. dar motoarele mers.
_________________
Dacă nu ar fi avut loc din cauza ia-out, așa că ai, nu ne.

2. După transvazare ia o bucată de sârmă moale și legat la sfârșitul unui smoc de lână și Charite ei în cilindru. Span bine agățându de lână. Apoi purjat așa cum sa spus.

Apăsați litologic nevoie de abundente (de fapt, orice lubrifiant poate fi utilizat, care este aproape la îndemână) la frotiu, înainte firele tăiate, în timp ce chips-uri rămân pe robinete, lipit de grăsime.

În ceea ce privește fiabilitatea vvortyshey - acestea sunt destul de fiabile, am Tyunen cu motor și de conducere, a fost de 2 piese cu ei. Am lipit cu privire la epoxidica care a adăugat silverfish.