Sfaturi utile pentru îngrijirea auto

Caracteristici ale tratamentului cu generatorul. Alternatoare cu unități de siliciu redresoare, care sunt echipate cu toate mașinile moderne necesită tratament „delicat“.

Niciodată nu a verifica funcționare a generatorului pe „scânteia“, așa cum a făcut-o dată cu generatorul de curent continuu. Chiar și un scurt-circuit terminalul pozitiv al generatorului pe pământ cu siguranță, va aduce în jos
diode redresoare semiconductoare.

Nu porniți motorul în cazul în care, terminalul „plus“ al generatorului este deconectat de la circuitul electric, deoarece acest lucru în diode redresoare va veni crescut, amenințându-i stres.

În cazul în care vehiculul este deținut electri de funcționare, generatorul este recomandabil să se deconecteze de la circuitele electrice rămase pentru a evita dioda defalcare din cauza unei căderi de tensiune care apar în părțile corpului vehiculului atunci când trece curentul de sudare.

Iarna. Într-o furtună de zăpadă, și mai ales în timpul dezgheață sau loc aproape de masina
la domiciliu - Falling turturi poate deteriora.

Acoperișul mașinii înainte de călătorie, curăța zăpada ca zăpada topită
de frânare poate aluneca pe parbriz și vederea de aproape.

Dacă e frig, nu strângeți frâna de mână, chiar și pentru scurt timp:
plăcuțe de frână pot îngheța la tobe, și nu se poate mișca
de la fața locului.

conservarea masina pentru perioada de iarnă. Mulți automobiliștii din timpul iernii nu exploatează mașinile lor. Ce măsuri ar trebui luate pentru lungile luni de iarnă montanți în mașină nu a avut nici un defecte și daune?

Unele linii directoare pentru șoferii furnizat o listă extinsă de evenimente care ar fi necesare pentru a efectua, în fața vehiculelor pentru depozitarea pe termen lung. Și apoi acoperă scaunele și volanul cu capace speciale și scurgeți uleiul din mașinile și ambalaj Cardan giarnirov uns cu ulei de hârtie, și multe altele. Experiența arată că, în pregătirea mașinii pentru depozitare de iarnă într-o mare parte din aceste activități nu au nevoie cu adevărat. Mașina tolera cu succes si fara probleme de depozitare, cu condiția ca următorul complex la scară mică a măsurilor.

În primul rând, este necesar să se spele bine și uscați vehiculul din exterior și din partea de jos, precum și a face curățenie interioară. Curățați coroziunea găsit locul, procesul de ei „rugină“ și vopsea. Toate șuruburile și piulițele din partea inferioară a mașinii, pentru a preveni coroziunea strat cu unsoare. Organismul în afara ar trebui să fie tratate cu ceară sau compoziție conservant „Avtokonservantom“. porțiune Chrome șterge pad înmuiate într-un ax sau alt ulei mineral lichid; în schimb, acestea pot fi acoperite cu o soluție de 100 g de bitum de construcție în 0,5 litri de benzină fără plumb.

Vehiculul trebuie ridicat pe suporturi pentru descărcarea anvelopelor, arcurile și arcurile suspensiei; porțiunea de eliberare a presiunii aerului în anvelope fiind redus la 0,5. 0,7 kgf / cm2.

Motorul slăbiți cureaua ventilatorului, se scurge apa din sistemul de răcire (dacă este utilizat antiinghet tip de fluid „Antigel“, nu ar trebui să fie golit).

Strâns conectați tampoanele unse pânză toba de eșapament țeavă de evacuare a carburatorului și duza de aer (după îndepărtarea filtrului de aer). Această măsură previne coroziunea componentelor interne ale motorului, deoarece împiedică fluxurile de aer să intre în gazele corozive ale motorului
din toba de eșapament.

Se toarnă ulei în cilindrii (uneori recomanda) nu este necesară, deoarece suprafața de lucru a cilindrului, inelele de piston lustruit rezistență la coroziune suficient de bună și, practic, niciodată rugina.

Bateria dacă este complet reparată și durează nu mai mult de 2 ani poate fi lăsat în loc prin scoaterea din priză din rețeaua de la bord și îndepărtarea vârfurile firelor de la terminalele. În cazul în care bateria este în stare proastă sau pur și simplu vechi și are o auto-descărcare de gestiune semnificativă, pentru a se evita înghețarea electrolitul trebuie să fie scos din vehicul și depozitat într-o cameră, mai bine rece.

Este de dorit activități decât cele enumerate mai desprind de capetele inferioare ale amortizoarelor și piese de suspensie pentru a comprima amortizoarele la eșec, înec tijă în corp. Cu această tijă va fi protejat împotriva coroziunii. La mașinile „Moskvici“, după o pauză lungă în observat uneori scurgeri de lichid de frână din cilindrii roților din cauza deformarea manșetei. Pentru a preveni acest fenomen, în formularea mașinii pentru depozitare de iarnă, se recomandă să apese pedala de frână și mențineți-l în această poziție prin plasarea unui distanțier.

În cazul în care autovehiculul este în garaj, ușile și capota portbagajului sunt mai bine lăsat ușor întredeschisă pentru a permite libertatea de sigilii din cauciuc și pentru a preveni prăbușirea lor.

La depozitarea vehiculului într-o zonă deschisă poate fi acoperită de copertă, dar capacul nu vine în contact cu suprafața corpului, astfel încât să nu strice culoarea. Cel mai bun cu distanțiere pentru a ridica capacul pe corp, a apelat la similaritatea cortului. întrefier Salvați
culoare.

curățare îmbunătățită a sticlei. În cazul în care rezervorul mașinii de spălat 1. Se adaugă 2 cm3 de șampon auto, curățarea sticlei va fi mai bine să dispară pete de grăsime, care de obicei, nu se pot ocupa de lama ștergătorului, sticla devine transparent și curat.

Schimbarea unei roți. O astfel de simplu la prima vedere, operațiunea ca o anvelopă necesită o anumită îndemânare și abilitate. Acest lucru este demonstrat de numeroasele „leziuni“ ale mașinii sub formă de fante detașate jack prag la care animalele lor de companie nu sunt prea șoferii experimentați mototolită. Și, uneori, oameni suferă.

Procedura corectă pentru înlocuirea roților trebuie să fie după cum urmează. Engage prima treaptă de viteză, strângeți frâna de mână și roțile de pe partea opusă a vehiculului pene-oprește. Penele sunt o mână trebuie, în aceste mici ciocan, altfel nu ar fi foarte sigur pentru a proteja vehiculul de mișcare.

Apoi, scoateți roata de rezerva, pune-l pe sol (să se sprijine de masina nu ar trebui să fie) și slăbiți piulița de roată deteriorată. Apoi, ridicați cric, deșurubați piulițele și scoateți roata defectă și puneți-l pe teren.

Acum pune roata de rezervă, profitul cheie și strângeți cât mai mult posibil de nuci sau șuruburi, coborâți utilajul la sol, și în cele din urmă strângeți piulițele (șuruburi). Curățați roata îndepărtată și scoate de sub pene de roți.