Sfaturi pentru rack de reparații de direcție cu propriile lor mâini

Funcționarea Stativul este importantă. Acesta joacă un rol important în asigurarea siguranței. Principala sa misiune este de a asigura rotația mașinii, astfel încât starea sa este determinată de siguranța circulației cu mașina. Dacă aveți probleme, are nevoie de reparații urgente, care pot fi puse în aplicare în mod independent. Există semne prin care se poate determina că problema este cu cremaliera de direcție: ciocănit caracteristic, este transmisă prin intermediul volanului; dificultăți cu direcție de rotație, care necesită mai mult efort pentru ao roti; zgomote și sunete pompei cu palete; reacție pronunțat manifestat în viraje; scamelor Gur și altele. Dacă aveți aceste simptome, atunci ai nevoie pentru a repara urgent rack de direcție. Pentru a înlocui sigiliile și anterei feroviare trebuie să fie eliminate.

Acesta este fixat pe caroserie de mașină pe cele trei șuruburi care nu se dovedesc a deșuruba o cheie simplă. Acest lucru va necesita un cablu prelungitor pentru a crește forța. Apoi atenuata slotted închizători timona cardan și deșurubați complet șurubul, care este strânsă conexiune canelat. cremalieră de direcție este îndepărtat prin arcul roții de pe dreapta. Aceasta procedura este simplă, trebuie să instalați mai întâi aparatul pe cric s pe ambele părți și scoateți roțile din față. Pentru a le elimina, ar trebui să rotiți șina, apoi ridicați partea din stânga. Pentru a dezasambla anterele trebuie să se aplece antenelor în contrapiulița și două chei începe să deșurubați tija de legătură.

După terminarea acestei proceduri, trebuie să deșuruba tuburile din rack și îndepărtați inelul regulator carcasă regulator cheie fixă, fixată cu două șuruburi coroană. Înainte de îndepărtarea finală a corpului trebuie să combine etichetele de pe brațe de direcție, corpul și capacul și fixați-cremaliera într-o astfel de poziție. După deșurubarea toate șuruburile, este necesar să se trage de control și să-l stoarce rack în jos. Datorită acestei proceduri, cremaliera de direcție este îndepărtat rapid și ușor. Odată cu sfârșitul construcției trebuie să fie eliminate zakernennuyu piuliță. Pentru ao slăbi, șina ar trebui să clemă de menghină și deșurubați atingând nevoie să-i bat ciocan de lemn. Împreună cu ea knock-out sigiliu de ulei pentru a fi înlocuit. Procesul de instalare a noilor sigilii nu a fost extrem de dificil. Mai întâi trebuie să ungă raftul cu ulei. apoi a pus glanda interioară, și folosind o mișcare ciocan feroviar gol de lumină până când se oprește din nou. Interiorul cilindrului și seul mai bine lubrifiate din abundență. Este rack de direcție în ordine inversă. Principalul lucru - amintiți-vă lubrifierea lagărului prin intermediul controlului litologic și conexiune de blocare la transport feroviar de tracțiune. În plus, stabilirea șina din spate, este necesar să se combine marcajul stabilit anterior pe sloturi și bipod.

De ce există o vibrație de direcție?

Verificați mecanismul de direcție

De ce are roata și cum să elimine roata bătaie?

Cum sa faci o coborâre să se prăbușească?

Cum de a schimba PIN-ul de pe UAZ?