Scoaterea airbag-ului pasager Viburnum 2, eliminarea greierilor în spatele ei

2. BOP atașat la elementul transversal frontal și banda decorativă. De aceea, deșurubați cele două șuruburi de pe 13. Prima dată am văzut cele două piulițe 17 și protupila câteva minute „cum să le deșurubați!“

Aproape nici superior deșurubat!

Înainte de a împinge în partea de sus a PB ar trebui să fie trageți cu grijă afară conectorul cablajului (minus terminalul a plecat, nu-i asa?!). Conector papirus, dar ține pe contactele balanței de plăți strâns. NU încercați să rezolve problema prin forță. Mai întâi a prezentat dispozitivul de fixare cuțit

Acum este posibil să se deplaseze placa cu BOP pentru a se obține în sus

Am ajuns la conducta. Ce pot să spun? Pe unitatea ar trebui să fie mai puțin sharitsya! Da, bubuit intermitent conexiune, dar numai dacă în mod activ „face fricțiuni“ de-a lungul conductei. Călătoria reală are nevoie de astfel de lovituri, care ar întinde suspensia, și numai apoi conductă „rasunat“.

Privit de la toate acestea, am fost dezamăgit (despre asta un pic mai mult) și a decis să nu filosofa cu o recuperare abruptă.

Împinse meci cap la cap, el a scuturat banda armat :)

Acum, că, de ce a fost dezamăgit ... lame asamblate la AvtoVAZ :(

Bolt? Nu-ee, nu a fost, nu. Și așa va cumpăra Neher cred că Kalina leagăne pe mașini străine! Aici zuruitoare într-adevăr.

putere de incalzire parbriz de sârmă atârnat în aer, și reazemă cu alte elemente ale panoului. Clipul atașat la sârmă, și fixați nu a avut loc!

Am curat gunoiul pentru (selector) AvtoVAZ. Și fiert-cui, și un fir de legat

Fixat la cruce. Clipul are plumb strans transformat într-o senzație de apăsare, palavrageala nu este planificată.

Deci, surse de asamblare, datorită rukozhopoy nervyak în spatele panoului de pe dreapta suficient. Designer pentru redare diametrul conductei comun ar trebui să fie aceeași conductă în lovitură fund, și colectoarele toți campioni. Datorită personalului AvtoVAZ.

Îndesăm înapoi!

Preț întrebare: 0 ₽ Kilometraj: 4000 km