roți de pompare centralizate @ Niva 4x4

mulțumiri pentru răspuns, dar aș dori un pic mai în detaliu, furtunul de aripa sau ceva care vine. apoi în noroi va purta obligatoriu.
Poate că cineva a făcut deja acest lucru? iar în cazul în care pasajele roților este mai mare. clar ..

PS Oamenii pur și simplu interesați de opinia, după cum vedeți, e răsfăț. Sau un caz solid. în loc de confort dubioase să-și piardă partea leului de distractiv să sape mai adânc în căutarea mamelonului noroi.
deși nu drive-urile finale, probabil imposibil de făcut.

doar un vis.
ca aceasta.

Știi că mi vin acum cu o idee cum să facă un paliativ ieftine:
Noi trebuie să aducă un cablu prelungitor cu un știft la centrul roții.
Ei bine, adică, la un biberon furtun standard înșurubat, cum ar fi №13 pe figura ta. El pare să axa și este fixat acolo.
La capătul său - un biberon standard de.
Sub capota, - un compresor cu un furtun lung. (Opțiunea acolo în FAQ)
Toate. Acum, dacă este necesar, pentru a reduce presiunea sau pompa nu este necesar să se caute mamelonul la jantă, care poate fi scufundat în noroi și conectați furtunul la extensia de evacuare komresssora, care este în mijlocul roții. Aceasta este - de mai sus.

M-am gândit o dată modul în care câmpul poate face swap. Am văzut-o unitate în Urali, și știu cum se adaugă teren - rezervoarele comparativ cu Urali, cu cross-country de funcționare, fără swapping. De asemenea, știu cât de mult hassle de a schimba. Deoarece glandele podtravlivayut în mod constant în mișcare, supapele ar trebui să fie deschise înainte sau off-road, sau aproape atunci când autovehiculul este parcat sub roata kachivaya în timpul conducerii. Compresorul trebuie să aibă o capacitate suficientă pentru a pompa rapid roata. În Urali, de exemplu, aveți 15-20 de minute pentru a urca pe pante cu o presiune de 0,5. De multe ori, în aparatul foto intră în ulei și sunt dificil de vulcaniza, dar se pare că nu electric.
În domeniul axei față poate fi echipat cu principiul de pompare. Dacă adăugăm încă una pe fiecare parte a glandei, iar aerul lasa prin fuzetei și butucul pe interior între arborele și butucul SHRUS exterior, este posibil skhimichit. Dar puntea spate cum se face, nu am putut gândi.

Dar puntea spate cum se face, nu am putut gândi.

Spate - mai ușor.
1. La mijloc semiaxis gaură înfundată axial este forată astfel încât adâncimea ei „de jos“ a apărut glanda tot mai adânc în inelul de blocare. Acum forate radial gaura astfel încât să fie unit cu forate anterior axial și a format un canal în formă de z.
2. Din partea flanșei în gaura axială este filetată și înșurubată la ieșirea din camera de cablu prelungitor biberon.
3. Presiunea este aplicată prin axa spate de aerisire.

Am glumit dreapta? Nu vă imaginați presiunea în pod cu 2.5 puncte? La revedere glande și ulei! Adăugați la faptul că uleiul în roți și de a lua tehnologia de ucidere mai pervertit