Rim dublă pe forum, singur CR

Deranjat de cumpărare a condus, pune această întrebare.

Prin citirea online, se pare că RIM singur - etaj doar pentru a conduce vehicule pe asfalt, încercuind cu atenție groapa

Cine are o singură experiență de serviciu? Poate într-adevăr atât de serios?

Unele criteriu de „vitalitate“, la care vă gândiți. Tipul a sărit pe un singur 30 cm - înainte, pentru a edita janta!

Ei bine, înseamnă bine. RIM unic al meu congrese Platoul Norco rezista cu ușurință Mondiale Pridvorul pentru copii, sarind de la o inaltime de 40cm, precum și orice peresechenke de echitatie cu un rupt (gol) roata din spate la aproximativ 4 kilometri, inclusiv peresechenke și picături. Nimic nu o vor face.
Dacă aveți de gând să overclock cucui la frontiere, atunci nu ar fi îngrijorat de jante.
În plus, binele jantei într-un proces costa 20 $ bucata. Dacă doriți să se laude - cumpere și schimbare. Asta e tot.

Dublu RIM nu este un show-off! Sunt păstrate spune orice peresechenke ceva pic cam greu de crezut. Încercați pantă pe peresechenke (de exemplu, în parcul sovietic) pentru a elibera frâna, și apoi uita-te la marginea

Nu am fost pe single-ul și nici nu va încerca. Pe meu Norco Bushpilot sunt duble AlexRims DC19. PAH-PAH din față și din spate are de 4 ori pe an, regulile, și corectez când am fost destul de imposibil de a conduce vehicule sau Wi-pauze sunt nu mai funcționeze corect. Greutate 90 kg (I, rucsac, haine), echitatie, uneori agresiv, de multe ori Extremiștii puterea de bicicleta mea nu este de ajuns. Bună picătură de câteva ori cu 80 de centimetri, du-te în sus pe scări în sus și în jos a alerga regula jantei.

Doamne, bine, doar minunile unora. Și pentru a începe în scădere, și se rostogolesc pe scări. Și niciodată vosmirili. Eu nu cred.

Pe Wehle sunt în prezent dublu RIM pistonirovannye. Corectez în aproximativ 2-3 ori vara.