Instalarea Koni sport Eibach Pro suport kit as

14 sau la stânga compactor 15 și pneuri Michelin Pilot

Da, asta se gândește, dar cuplul se oprește. În primul rând, chiar și douăzeci de scurgere de pe pelvis (și deci nu este nou, în general, și nu acum îndoială, dacă am entuziasmat ca el vtulit suma necesară, dar eu spun că a investit în siguranță și mai puțin confort, dar încă plimbare. este că trebuie să). În al doilea rând, dacă vine puternic din discurile de cauciuc (din cauciuc, acesta va fi, dar de pe disc - îndoială, bine, cu excepția aspectului), și setul de roți disponibile pentru a arunca o milă (lupta mai scurt în mine impulsuri spirituale și raționalitate nu știu încă cine va câștiga). În al treilea rând vreau cât mai puțin posibil externalități (stilou și subestimare, cred că, se încadrează în curentul general al stilului Samara și nu foarte evidente, dar oarecum subliniind câteva avantaje ale design-dălți 2), totuși. VSMPO poate sau paisprezece (slick-uri al cincisprezecelea nu doresc să, deoarece chiar și cea mai mică probabilitate de cădere, baietii laterale, plus greutatea maselor nesuspendate și ei vor Pobol) se pot lipi. Pe scurt, nu știu încă, putem merge atât de pus, dar poate nu. Și din nou, nu doresc să atragă roți bune pentru hoți, așa că ar trebui să se pelvisul remarcat și nu nu este necesară, iar într-un moment să fie fără roți nu doresc să, chiar acum, ei cel puțin nu deranjează, chiar dacă eliminați (deși acestea nu chiriași), dar care, desigur, eu nu este un argument, dar încă element de calm.

În fotografie este ceea ce a fost înainte - este doar greu

Da. aceasta este prima mea mașină, dar am doua stăpânul ei. În primul rând, nu să acorde o atenție la ea, pur și simplu se bucură de plimbare pe masina, si apoi, ca poobyvyksya, a vrut și manipulare mai bună, și a dat seama că punctul de vedere de la locasuri jos fund - „potsansky“ (folosit o singură dată și nu se gândească la asta). Chiar și cu prada a reușit să stoarcă vara trecută pe autostrada București-Kaluga, cu toate drogurile, idiotule.

Numai în cazul în care roțile de forjare a 15-a pus o alta va fi mai bine. Și costul, Yah nafig lor cel mai bun, dar cu puțin nedoest cu pietre de a conduce!

Da, înțeleg că frumos și tenace roți ar fi mai bine, dar dacă este totul în absolut, este necesar să se pună roți sau brate, mai bine încă, un cadru, corpul din spate amplificator. Dar apoi, în scopul de a realiza armonie și ceva în mișcare într-adevăr trebuie să fie făcut, și acolo și cu frânele. cu motorul, și mai ales cu frânele, așa că nu va deranja, pentru că eu sunt problema nu se va trage, și să dea cuiva la mila - nu vreau, și fără speranță ea: costurile vor fi egale cu Ino de cumpărare, și va fi da unele copilărească.
Prin urmare, valoarea maximă care poate fi chiar pune acest slick forjare paisprezecea sau VSMPO cu pneuri normale: Îmi plac fotografiile VSMPO Antares și L1716 slick. Între timp, poezzhu pe aceste roți și se poate lipi chiar un corp amplificator din spate.

Este online acum 9 ani

Mașini: VAZ-21099 => VAZ-2115 YA7.2, A203EL35> reflash ULT HL52 EKO >> Hyundai Accent 1.6, AT => Mercedes-Benz W202

Prin urmare, valoarea maximă care poate fi chiar pune acest slick forjare paisprezecea sau VSMPO cu pneuri normale: Îmi plac fotografiile VSMPO Antares și L1716 slick. Între timp, poezzhu pe aceste roți și se poate lipi chiar un corp amplificator din spate.

+100.
Au luat de asemenea raportul de super. Aceste amortizoare gazomaslyanye? Am fost oferit un gaz Sachs, cred acum. Ce recomanda?
_________________
Chip-Tuning VAZ la Baku, firmware-ul lui Paulus

Mi-ar plăcea CAII ar lua, dar nu este pregătită financiar. Saxa-gaz, nu ca suspensie rigid fără mine gonscheg. Îmi place confort, suspensie moale.

NEXUS_1090 am Sachs Advantage. Dacă alegeți între Advantage și Koni Sport = necesitatea de a lua caii. gaz solid este Sachs, confort si stabilitate, care poate fi caracterizat printr-un singur cuvânt - polusport.

Asta este, ele sunt relativ rigide. Și comportamentul în curbe, neregulile la viteză mare?
_________________
Chip-Tuning VAZ la Baku, firmware-ul lui Paulus

NEXUS_1090 mai greu se vor drena - Am fost foarte surprins atunci când se transformă devin cu ușurință trece la viteze mai mari decât permite neregularitățile GaAs înghiți - confortabil viteză, mare este mult mai puțin simțit, valkost lipsa si acumularea. Dar nu vă așteptați minuni - rola la virajele de viteză apar. Excelent Amorth am mulțumit cu ei, debit mult mai bine și confort pentru el absolut nu cedeze.

La forum 11 ani

Mașini: VAZ-21099i hm; BMW E39 525i

care furnizează contraceptive din SS20. are sens să le pună?
_________________
. alege, dar cu atenție, dar alege.