Reparații la mașina de spălat Vyatka-Alenka

Principiul de funcționare

Viatka ALENKA comutată tensiune de rețea de 220 V, prin intermediul blocului SS terminale, comutatorul SW1 «Network“, un filtru RF supresie, usa dispozitiv de blocare D, pinii 2 sateliți.

LED L1 «Rețea“ se aprinde atunci când aparatul este pornit și trapa de mașini de spălat închise (cu o întârziere de 12 8. După contacte dispozitiv de acționare 1C-ZL de blocare a ușii D). Indicator L3 «căldură ° C“ se aprinde atunci când elementul de încălzire. În poziția deschisă, contactele comutatorului S2 «Pauză“ la impulsuri № 7 și 57 ale mașinii se oprește pentru principale de selecție sau executarea de scurgere program de spălare și de spin țesături delicate.

S4 «Excluderea Spin“ comutator în poziția deschis exclude din programul de tratament rufe, toate filare. rotația inversă a motorului M în timpul spălării și clătire este asigurată prin contactele 41 și 43 care leagă nava și astfel condensatorul C1 pe diferite înfășurările motorului M (contacte MH sau M6). Intensiv și motor moale modul de rotație M diferă numai în lungime și numărul de incluziuni motorului la fiecare impuls și depind de poziția contactelor 6, 10 și 44 SC.

In presostat RD2U-0 grupa pe două niveluri de contacte 21-22-23 este configurat pentru a declanșa nivelul de 150 ± 5 mm de apă. Art. și determină primul nivel de umplere a apei în rezervorul mașinii, grupul de contacte 11-13 este setat la nivelul de călătorie 100 ± 5 mm de apă. Art. și îndeplinește o funcție de protecție în cazul lipirii contactelor 21-23. In absenta apei din rezervor a presiunii contactelor comutatorului 11-13 P deschis.

Primul nivel de umplere a apei depinde de releul de nivel al presiunii de funcționare P și cantitatea de rufe cu rufe apa de înmuiere poate inversa funcționare a comutatorului de presiune P (contacte închise 21-22) și se produce apa podzaliv la primul nivel. Al doilea nivel de umplere a apei este atins de apă în momentul golfului (30) atunci când închiderea contactelor 14 și 42 închise și poziția AC „jumătate de încărcare“ comutator 53 (nu este apăsată).

Mijloace de stingere a lanțului de flash-uri RC este proiectat pentru stingerea scânteilor la deschiderea contactelor 41 și 43 nave spațiale și excepțiile de ardere a contactelor. MP pompa de evacuare funcționează în mod continuu, în cazul în care contactul 8 nave spațiale.

În timpul încălzirii la releu senzorul de temperatură de declanșare TH1 40 ° C, motorul M nu se rotește. Dacă temperatura senzorului controlat temperatura televizorului mai mică de 40 ° C, rotația motorului M va fi determinată de la începutul senzorului TV acționare în locul senzorului TH1.

Fig. 1 Diagrama schematică a „Viatka-515 Alenka“ mașină de spălat rufe de uz casnic

Fig. 2 Diagrama schematică a „Viatka-515H Alenka“ mașină de spălat rufe de uz casnic

Fig. 3 Diagrama schematică a „Viatka-Alenka 515R“ mașină de spălat rufe de uz casnic

Fig. 4 Diagrama schematică a „Viatka-515RH Alenka“ mașină de spălat rufe de uz casnic

În continuare, o descriere a mașinii de spălat "Viatka-ALENKA 522R" cu sateliții 8P-EAZ EATOM 9343-1.

Note.

Puls 1 (t = F + 2,5)
Bay-spălare

Bay, prin intermediul unui ventil VI (KA închis contactele 07 și contactele de comutare 21-22 presiune P) la nivelul 1. După comutatorul de presiune P (contacte închise 11-13 și 21-23), rotația de pornire a motorului M în modul de spălare intensivă (contacte închise 10). În poziția închisă a „sarcină jumătate“ comutator 33 (butonul este apăsat) la nivelul locașul 2 prin supapa V1 (contacte închise 07, 14 și 42).

Puls 2 (t = F + 2,5)
Bay-încălzire-spălare

Inclus TEN R (contacte închise 13 și SC 1-2 senzor de temperatură TV reglabil). Motor M într-un mod de spălare moale (contacte închise 6 și 44).

Impuls 3 (t = F + 5)
Bay-încălzire-spălare

Impuls 4 (t = F + T + 5)
Bay-încălzire-spălare

încălzirea continuă. Încălzire fără rotație a motorului M (contacte deschise 1) la releu temperatura senzorului de temperatură de răspuns TH1 (40 ° C) sau TV (<40°С).
După declanșarea TH1 senzorului (sau TV) începe rotirea TM motorului. Motor M în modul de spălare intensivă (contacte închise 10).

Puls 5 (t = 2,5)
chiuveta-lavabil

Drena MP pompa (contacte închise 8).
Pornirea motorului TM cu un rezervor gol (închis contacte 5).
Motor M într-un mod de spălare moale (contacte închise 6 și 44).

Impulse 6 (t = 2,5)
spin-chiuveta (500ob / min)

Drena MP pompa (contacte închise 8).
Spin (contacte închise 4, 3 și 12).
Atunci când întrerupătorul de circuit este deschis 54 „Excluderea Spin“ (apăsat) - fără a apăsa de scurgere.

Impulse 7 (t = ∞ / 2,5)
Stop / Pauză

Oprește în program.
În prezența comutatorului S2 „pauză“ contact în poziția închis (nu este apăsată), comutați la pulsul AC № 8 (în tensiune puls № motor 7 TM este alimentat prin contactul 16).

Puls 2 (t = F + 2,5)
Bay-încălzire-spălare

Inclus TEN R (contacte închise 13 și SC 1-2 senzor de temperatură TV reglabil).
Motor M într-un mod de spălare moale (contacte închise 6 și 44).

Impuls 3 (t = F + 5)
Bay-încălzire-spălare

Impuls 35 (t = F + 2,5)
Bay-clătire
(Spec. Tratamentul)

Bay prin supapa V1 (contacte închise 21-22 și 15 KA presostat P) la nivelul 1.
După comutatorul de presiune P (contacte închise 11-13 și 21 -23), motorul M începe să se rotească în modul de spălare intensivă (contacte închise 10).
În poziția închisă a „sarcină jumătate“ comutator 53 (butonul este apăsat) la nivelul locașul 2 prin supapa V1 (dispozitive de închidere 15, 14 și 42).

Impuls 36 (t = 2,5)
Se clătește-scurgere

Drena MP pompa (contacte închise 8).
Pornirea motorului TM cu un rezervor gol (închis contacte 5).
Motor M într-un mod de spălare moale (contacte închise 6 și 44).

Impuls 37 (t = 2,5)
spin-chiuveta (500 rot / min)

Drena MP pompa (contacte închise 8).
Spin (contacte închise 4, 3 și 12).

Impuls 37 (t = 2,5)
spin-chiuveta (500 rot / min)

Impuls 40 (t = F + 2,5)
Bay-spălare

Bay prin supapa V1 (7 închis contactele 21-22 și presiunea SC comutator P) și 1/2 prin supapa (contacte închise 17) la nivelul 1.
După comutatorul de presiune P (contacte închise 11-13 și 21-23), motorul M începe să se rotească în modul de spălare intensivă (contacte închise 10).
În poziția închisă a „sarcină jumătate“ comutator 83 (butonul este apăsat) la nivelul locașul 2 prin supapa V1 (contacte închise 7, 14 și 42).

Impuls 41 (t = F + T + 2,5)
Bay-încălzire-spălare

Inclus TEN R (contacte închise 13 și SC 1-2 senzor de temperatură TV reglabil).
Încălzire fără rotație a motorului M (contacte deschise 1) la releu temperatura senzorului de temperatură de răspuns TH1 (40 ° C) sau TV (<40°С).
După declanșarea TH1 senzorului (sau TV) începe TM rotație a motorului nave spațiale.
Motor M într-un mod de spălare moale (contacte închise 6 și 44).

spălarea continuă, începând cu puls № 40.

Impuls 42 (t = F + 2,5)
Bay-încălzire-spălare

Inclus TEN R (contacte închise 13 și SC 1-2 senzor de temperatură TV reglabil).
Motor M într-un mod de spălare moale (contacte închise 6 și 44).

spălarea continuă, începând cu puls № 40.

Impuls 43 (t = F + 2,5)
Bay-încălzire-spălare

Impuls 46 (t = F + 5)
Bay-încălzire-spălare

sau, selectarea programului de spălare № 9, turnarea prin supapa V1 (contacte închise 7) la nivelul 1 și rotirea motorului M într-un mod de spălare moale (contacte închise 6 și 44) cu încălzire (contacte închise 13 și SC 1-2 senzorului temperatură controlată TV) după comutatorul de presiune P (contacte închise 21-22).

spălarea continuă, începând cu puls № 40.

Impuls 47 (t = F + 2,5)
Bay-încălzire-spălare

Impuls 48 (t = F + T + 2,5)
Bay-încălzire-spălare

sau, selectarea programului de spălare № 9, încălzirea se transformă R (contacte închise 13 și SC 1-2 reglabil senzor de temperatură TV).
Încălzire fără rotație a motorului M (contacte deschise 1) la releu temperatura senzorului de temperatură de răspuns TH1 (40 ° C) sau TV (<40°С).
După declanșarea TH1 senzorului (sau TV) începe TM rotație a motorului nave spațiale. Motor M într-un mod de spălare moale (contacte închise 6 și 44).

Impuls 49 (t = F +2,5)
Topping-spălare

Topping până la nivelul 2 prin supapa V1 (contacte închise 7, 14 și 42), pentru a reduce temperatura soluției de curățare.
Motor M în modul moale, spălarea (contacte închise 6 și 44).

Impuls 50 (t = 2,5)
chiuvetă

Drena MP pompa (contacte închise 8).
Pornirea motorului TM (cu un rezervor gol) (închis contacte 5).
rotația motorului M nu este.

Reparatii masina de spalat rufe „Viatka-Alenka“

Înlocuirea cizme și inserții de primăvară.

• Scoateți sabotul și căptușeala de frecare, deschizând arcurile.

Înlocuirea arcului.

• Fixați rezervorul în poziția de transport, a pus aparatul pe o parte, scoateți cele două șuruburi de pe arcurile la corp, îndepărtați arcurile; scoate pantofi și tampoane de fricțiune.
• Conform celui de al doilea exemplu de realizare (folosind un suport): deșurubează șurubul, îndepărtați arc, un suport secvențial ședere, manșon, frecarea de linie.

Înlocuirea motorului

• Fixați rezervorul în poziția de transport, pentru a pune partea mașinii, deșurubați șurubul de împământare de pe motor, pentru a deconecta cablurile de plăcuțele terminale cu motor, pentru a îndepărta cureaua de transmisie, piulițele de fixare consolă defiletati trei motor la cada. Scoateți șuruburile, sprijinind motorul. Scoateți motorul, scoateți dopurile de cauciuc.

Înlocuirea elementului de încălzire.

• Scoateți cureaua de transmisie, deconectați firul de elementul de încălzire, deșurubați piulița de fixare și șurubelnița cu grijă agățare (pentru a evita deteriorarea rezervorului smalț), scoateți radiatorul din rezervor.

Senzor-releu de temperatură.

• Pentru a deconecta firele de la senzor pentru a fi înlocuit, pentru a îndepărta releul senzorului de 90 ° C sau 60 ° C sau 40 ° C dintr-o garnitură de cauciuc.

Înlocuirea rezervorului și tamburul.

• contrabalansare prin deșurubarea celor două șuruburi de fixare;
• tambur scripete;
• comutator de presiune;
• de stingere a lanțului de flash-uri;
• Filtru de zgomot;
• blocul de borne, îndepărtând cele două șuruburi de fixare;
• supape;
• sequencer;
• senzor de temperatură controlată;
• panou prin îndepărtarea celor două șuruburi de fixare;
• pâlnie prin îndepărtarea celor două sau patru (pentru modele de mașini cu o singură pâlnie) șuruburi de montare.

• fitinguri Deconectați de la carcasa pompei de scurgere prin eliminarea clemele de fixare.
• Scoateți din senzorii de temperatură rezervor releu cu distanțiere.
• Deconectați cablajul de la elementul de încălzire și motorul, deșurubați șuruburile sol - rezervor și cablajul motorului dezleaga din rezervor prin îndepărtarea curelelor jartieră.
• Deschideți ușa mașinii, pentru a scoate din gulerul de locuințe și Tuck-l în rezervor.
• Scoateți rezervorul din corpul mașinii.
• Scoateți clema, se desface.
• Scoateți colierul de flanșă.
• Scoateți motorul, deșurubați cele două piulițe contra și scoateți-l, deconectați țeava din rezervor.
• Slăbirea clemele de prindere, îndepărtați tubul și furtunul,
• Puneți rezervorul pe pos flanșă. 12, îndepărtați radiatorul.
• Deșurubați cele șase piulițe de fixare bara transversală, am elimina mucoasa paianjen si rezervor.
• Se rotește rezervorul, îndepărtați clema, garnitura flanșei și îndepărtați tamburul.

Notă.

Înlocuirea crucii poate fi realizată fără a scoate rezervorul de corpul mașinii. La montarea plăcuțelor cisternă trebuie punctiforme plasate pe flansa la partea de sus.

Înlocuirea comutatorului de presiune.

• Deconectați cablurile de la comutatorul.
• Desfaceți șurubul care fixează suportul pe aparat.
• Scoateți furtunul de cauciuc de la unirea releului.
• Scoateți suportul releului și deșurubați șurubul care fixează suportul pentru comutatorul.

Înlocuirea furtunului de evacuare.

• Scoateți suportul de fixare a furtunului de evacuare la corpul mașinii prin desurubarea cele două șuruburi de fixare.
• clemă de fixare Eliberați un furtun de scurgere de pe unirea a carcasei pompei.
• Scoateți furtunul de evacuare din unirea a carcasei pompei și scoateți-l din caz.

Înlocuirea rotorului pompei de evacuare și manșetă pompă.

• Fixați rezervorul în poziția de transport, a pus aparatul pe o parte.
• Deconectați cablurile de la pompa de evacuare.
• clemă de fixare Eliberați manșonul la carcasa pompei de scurgere.
• Scoateți furtunul de evacuare din unirea a carcasei pompei.
• Scoateți pompa de evacuare prin desurubarea cele două șuruburi de fixare a pompei la mașină.
• Scoateți furtunul de la unirea carcasei pompei, deschiderea clip său de montaj.
• Demontați carcasa pompei prin deșurubarea celor patru șuruburi de fixare a carcasei pompei la motor.
• Rotor de lansare (filet pe stânga).
• Scoateți manșetă.

Notă.

Atunci când manșetă înlocuirea cavitatea sa pentru a umple cu unsoare VNII NP-295 TU38-101751-78.

Înlocuirea lanțului parascântei.

• Se deconectează firele lanțului de scântei.
• Deșurubați piulița de pe lanțul de la corp.
• Scoateți lanțul parascântei.

Modificarea rețelei de suprimare a filtrului.

• Deconectați cablurile de la filtru.
• Deșurubează fixare piuliță a filtrului.
• Scoateți filtrul.

Înlocuirea dispozitivului de blocare a ușii.

• Deschideți ușa, scoateți manșonul din carcasa mașinii în zona de locație UBL.
• Scoateți dispozitivul de blocare prin scoaterea șuruburilor de fixare a acesteia mașinii.
• Deconectați firele de la dispozitivul de blocare a ușii.

Înlocuirea incubării și câini.

• Deschideți ușa și scoateți-l prin desurubarea cele trei șuruburi care fixează trapa.
• Scoateți janta prin desurubarea cele opt șuruburi.
• Scoateți caseta și câinele.
• În cazul defectării ferestrei de plastic din cauza flambaj trapa este necesară pentru a inspecta senzorul de temperatură sau temperatura senzorului releului de control 90 ° C, 60 ° C, 40 ° C
• Pentru a testa senzorul de temperatură controlată trebuie să fie instalat pentru a manipula marcajul senzorului „90 ° C“, pentru a extrage sonda din garnitura de cauciuc și ținându-l, suprafață de lucru mai scăzută în apă la o temperatură de 95 + 5 ° C, verificați deschiderea de contact și contactele de închidere 1-2 1 -4, în cazul unei defecțiuni a contactelor înlocuiți senzorul.
• Dacă este necesar, temperatura de testare senzori de releu (fix) 40 ° C, 60 ° C, 90 ° C pentru declanșarea ei trebuie scufundate în apă la 45 ° C, 65 ° C, 95 ° C, respectiv, la nivelul capacului metalic. Senzor de 40 ° C Contact trebuie închisă și senzorii 60 ° C și 90 ° C trebuie să fie deschis.

Înlocuirea sistemului de comandă alimentarea cu apă în buncăr.

• Scoateți SC fără a deconecta firele.
• Scoateți tija de pârghie.
• Scoateți pârghia desfăcând șurubul.
• Pentru a scoate panoul fără a fi nevoie pentru a elimina asieta și gabaritele.
• Scoateți dozatorul prin eliminarea celor două șuruburi de fixare a distribuitorului.
• Scoateți capacul prin desurubarea șuruburile de fixare și înclinarea cârlige.
• Scoateți arcul.
• Scoateți pârghia și cutia de desurubarea suruburilor de fixare a le.
• Scoateți claxonul și lesa prin scoaterea șuruburilor.

Înlocuirea supapei solenoidului.

• furtunuri Deconectați și fire de la CE.
• Scoateți colierul furtunului și mutați-le prin furtunuri.
• Scoateți furtunul de la supapele de sindicat.
• Desfaceți șuruburile de fixare CE, pentru a scoate CE.

Înlocuirea controlerului.

• Scoateți mânerul din arborele SC, trăgând-o spre dvs. și scoateți cele două șuruburi de fixare a navei spațiale.
• Ia nava spatiala la o parte, deconectați cablajul de la nave spațiale și sateliți îndepărtați.

Notă.

Pentru a ușura îndepărtarea și conectarea SC a recomandat pentru a elimina mânerul de la temperatura controlata arbore encoder, scoateți cele două șuruburi de fixare a senzorului și împingeți-l deoparte. Trebuie sa fii atent la strângerea SC șuruburi de fixare pentru a preveni filetare transversală.

Înlocuirea unui senzor de temperatură controlată.

• Scoateți mânerul din temperatura controlată a arborelui encoder.
• Deconectați firele de la senzor, slăbiți șuruburile senzorului de montare.
• Scoateți senzorul din garnitura de cauciuc.
• Desfaceți clemele țeava la cablajul senzorului și corpul mașinii.
• Scoateți senzorul.

Panouri de înlocuire, placare, indicatori

• Scoateți nava sitei marșarier și temperatura senzorului controlată.
• Scoateți panoul ornamental și deșurubarea șuruburile care fixează-le.
• Scoateți luminile din tavan.

întrerupătoare de înlocuire

• Pentru a scoate panoul, ridicați butoane, înclinând cârligele de fixare.
• Push întrerupătoare din cuib prin îndoirea antenele lor.
• Montarea elementelor de mai sus nodurile în ordine inversă. Pentru a facilita poziționarea senzorilor le umezi soluție de săpun.

Următoarele părți și unitățile trebuie să fie instalat cu materialul de etanșare auto:

1. cui scripete.
2. Furtun, îmbinări de țevi la presiune comutator.
3. De stabilire a flanșei frontale a rezervorului.
4. O îmbinări de țevi ramură la duza carcasei pompei.
5. Garnituri releu senzor de temperatură și temperatura senzorului controlat.
6. Joncțiunea furtunului de evacuare și duza carcasei pompei.

conţinut special