Repararea frânei de lucru și de pompare frânele mașinii Ural - Pou Nicholas CDCP DOSAAF Romania

Ansamblu de frână pe pneuri

efectuate în ordine inversă, cu necesitatea de a îndeplini o serie de următoarele cerințe obligatorii:

- roata cilindru oglindă, pistonul și lubrifia lichidul de frână de etanșare manșon. Pe manșonul pad aplicat lubrifiant de grafit.

Înainte de a conecta cilindrii roților la lichidul de frână hidraulică vehicul pentru înlocuirea și curățarea nămolului din rezervorul de lichid la servomotorului.

Înainte de instalarea butucului cu plăcuțele cu tambur de frână redus în interiorul excentricele de reglare 4 (Fig. 2) și prin axa pad-o poziție în care riscurile de montare la capetele axelor sunt îndreptate la planșa osiei din față spate, în față pe puntea din spate.

În cazul în care poziția de demontare a plăcuțelor de axe, pe scutul de frână nu este rupt, iar când blocurile de construcție sunt în loc, diferența dintre plăcuțele și tamburul de frână pentru a ajusta numai excentrice 4, transformându-le (vezi. Fig. 2), atâta timp cât roata este frânată . Apoi rotiți excentric în direcția opusă rotației liberă a roții (roții trebuie să se rotească în direcția unui tampon reglabil). După ajustarea pentru a verifica clearance-ul printr-o trapă în tamburul de frână o lungime sondă de 200 mm la o distanță de 30 mm de la marginile lamelelor. Golurile ar trebui să fie la piciorul (partea superioară a tampoane) de 0,35 mm, la călcâiul (partea inferioară a tampoane) de 0,20 mm.

După schimbarea garniturilor de frână sau a altor ansambluri de instalare pad, precum și atunci când aborda poziția axelor tampoane pe panourile, golurile ar trebui să reglementeze axe excentrice 4 și 11 tampoane. În acest caz, rotiți frâna excentric rotirea roții 4. Transformarea axei 11 tampoane, pentru a determina direcția de rotație la care roata se va roti liber. Continuarea axa de rotație a tampoane în aceeași direcție înainte de roata de blocare a roții. axa unghiul de rotație cu barca de la Ko primul stat la roțile frânate de-al doilea împărțit în jumătate și stabilite în axa poziție. Se repetă această operație de mai multe ori. De fiecare dată când unghiul de rotație al primelor tampoane axa frânate roata de la a doua stare va scadea. Când sunteți mulțumit, face la decalajul călcâi pad de 0,20 mm, care între tambur și pad toc introduce o sondă de 0,20 mm și o axă de cotitură a pad Prindetil ușor. Atunci când acest decalaj la plăcuțele deget de la picior ar trebui să fie de 0,35 mm. În cazul în care diferența este la plăcuțele de deget de la picior este diferit, ar trebui să fie continuat ajustare.

După reglarea frânelor tuturor axei de roti si set pompa (umple) lichid de frână, în prealabil curățate temeinic de suprafață murdăria exterioară a cilindrului principal de frână, rezervor de lichid de frână și supape de bypass.

Umplerea pompei de fluid și sistemul de frânare poate fi numai în prezența aerului (7,5 kgf / cm2), în sistemul pneumatic al vehiculului. Înainte de umplerea cu atenție a îndepărta murdăria de eilindrii și rezervoare. Apoi, prin îndepărtarea tubului de la ambii cilindrii 1 și deșurubarea de etanșare dop de umplere 2 umple rezervorul de lichid de frână. Purjarea aerului din cilindrul principal prin supapa de bypass 3.

Ordinea principalelor cilindrilor de pompare și a frânei:

Scoateți capacul de cauciuc cu supapă de derivație 3 (fig.) Pe-dente ea țeavă cu un set de scule (. Fig) de la sfarsitul perioadei de interior cufunda lichidul de frână, turnat într-un vas de sticlă cu o capacitate de cel puțin 0,2 litri;

Apăsarea pedalei strânge cilindrul supapei de by-pass, Meath SNI-tub și pus pe capac.

sângera De asemenea cilindrii de frână de roată prin supapa de bypass (Fig.) în secvența (Fig.): I - stanga din mijloc, II - spate stânga, III - dreapta spate, IV - dreapta mijloc, V - dreapta față, VI - Față stânga.

După pomparea toți cilindrii adăuga un lichid într-un rezervor la un nivel de 15. 20 mm sub marginea superioară a gâtului de umplere, șurubul de umplere strâns wrap-te, atașați tubul de etanșare.

Atunci când fluidul de înlocuire de frână demontați roata și principalele Qi Lindgren, piese de spălare de suprafață de lucru. La montarea roții Qi lubrifia cilindrii pistonului și suprafața interioară a moat tsilind vym ulei de ricin.

Tag-uri: tagPlaceholder pe. articole