Remorci pentru motociclete izh- Jupiter - temele

Crearea de diverse instrumente pentru a facilita munca în grădină, am făcut de mai mulți ani. Cu toate acestea, pentru cititorii dezvoltării sale nu a fost încă îndurat - prima mea încercare. Totul a început cu faptul că vânzarea existau remorci pentru motociclete - în special pentru „Sunrise“.

Asta e ceea ce ma determinat să construiască o remorcă pentru meu „Jupiter -4K“. În principiu, tractarea în spatele unei motociclete cu ataș niciodată interzis și reglementări. Remorca, pe care am făcut, pentru tractarea cu orice motocicletă cu ataș, iar scuter roata „furnică.“ Sa dovedit foarte mare succes; În curând o remorcă și vecinul meu a făcut lui „Ant.“ În primul rând, a fost necesar să se modifice partea cadrului a remorcii (transport).

Am sudat la acesta un suport în formă de L, curbat tub de oțel de 60 mm în diametru și fixarea tubului de cadru longitudinal cu două cleme (sudură de blocare) și două lonjeroane tubulare sudate la cadru și colțar. Struts, de asemenea, este o conductă de apă, cu un diametru exterior de 22 mm.

Lungimea matrițelor 600 și 780 mm, cu toate acestea, dimensiunea lor finală este specificată în loc. În plus față de posturi, care susțin organismul de transport, sudate țeavă de oțel, permițând puțin să ridice partea din spate a corpului, astfel încât să nu a lovit coca suportului în formă de L.

De asemenea, este necesar să se mărească rigiditatea cadrului este sudat suplimentar fular oțel. cadrul remorcii și sudat. Detalii privind bara de tracțiune și traversei - dintr-un tub cu diametrul de 22 mm, remorca osie - o țeavă 060 mm, iar platforma de încărcare a mers unghiuri de oțel cu lățimea flanșă de 15 mm.

Acesta din urmă este conectat la axa prin suporturile în formă de V, secțiunea curbată a benzii de oțel 7X70 mm. Roțile și anvelopele - de la scuter „furnică“ hub - de la burghie dezafectate, după tăiere-le discuri perfect andocat. Fundul și părțile laterale ale corpului sunt cusute pardoseli estetic convenționale (atașat la cadru cu șuruburi).

Hayonul poate fi deschis și, opțional, să fie eliminată, deoarece este atârnat pe balamale pentru uși convenționale. Remorca are toate echipamentele necesare de iluminat: luminile de frână, semnalizare și luminile de parcare. Pe o apărătoare de noroi montate reflectoare reflectoare.

Masa sa - aproximativ 55 kg. Capacitatea de rezervă - până la 350 kg, dar în conformitate cu normele nu trebuie să depășească 50% din greutatea câlți. "Motopoezd" viteze de până la 60 km / h. Frânele nu sunt prevăzute, pentru că sistemul de frânare motocicleta cu inhibarea descurcă - desigur, în cazul în care este bine reglată și să se angajeze partea de frână a remorcii.

Pentru mai mult de patru ani în funcțiune, acest trailer și până în prezent atât de bine mă servesc. Nu a existat nici o deteriorare semnificativă sau probleme atunci când se utilizează remorcă, cu o motocicletă. „Motopoezd“ rămâne la fel de mobil și manevrabil, cum ar fi el însuși o motocicletă. Ea nu a afectat utilizarea remorcii și motorul.

El încă mai funcționează în mod fiabil, în mod constant, nu prea fierbinte, pentru a rafina nu trebuie să. Mi se pare că interesul meu de casă acei proprietari de motociclete cu ataș, care trăiesc în zonele rurale. Operațiunile de transport în curte - sunt nenumărate.

Am nevoie să aducă fân pentru a lua în punctul de colectare pentru cartofii, aduce îngrășământ - peste tot au nevoie de camioane. Și totuși, astăzi, aproape în fiecare a doua curte - o motocicletă cu ataș, petrec lor de 20-30 de litri. a. un serviciu al șoferului și pasagerilor. Deci, dacă valorificat puterea de cal în timp pentru a lucra?

Trailer pentru o motocicletă cu ataș „izh-Jupiter -4K“.

lonjeroane Refinement remorcă motocicleta 1 - Suport în formă de T 2 -homut frontal, 3 - clemă spate, 4, 5 - Struts, 6 - un adaptor de țeavă, 7 - amplificarea fular, 8 - cremalieră

Normalizată cuplajului 1 - bila (oțel 50 mm diametru), 2 - axa pârghie de blocare (oțel, cu diametrul de 12 mm), 3 - un dop (din oțel, cu diametrul de 10 mm), 4 - o pârghie de blocare (oțel, grosime 15 mm) 5 - bară de tracțiune montat pe câlți, 6 - blocare 7 - carcasa de cuplare.