Râșnițele de dispozitive, știri în construcția

Aparate de polizor depinde de caracteristicile de proiectare ale modulelor amplasare carcasă polizor, care pot fi diferite în funcție de model și de producător.

Nu cu mult timp în urmă și am examinat tu în detaliu metoda de cum să demontați polizorul pentru a transporta rapid și în mod independent, lucrări de reparații și întreținere. În același scop (pentru reparații și întreținere), trebuie să știm dispozitivul polizor, care este strâns legat de procesul de dezasamblare. În ciuda faptului că modelele și producătorii bulgari sunt foarte diferite, toate conțin practic aceleași componente și module.

Figura -1. Bulgarka secțiune

Prin urmare, un dispozitiv funcțional pentru toate tipurile de bolgarok aproape la fel, și pot fi diferite, de regulă, doar mici caracteristici structurale. Polizor echipat cu aceleași unități și nodurile care o mai detaliată arata ușor mai scăzut. Enumerăm cele mai de bază, care sunt asamblate într-o singură structură de sub capacul carcasei și care formează un dispozitiv numit bulgar.

Modulele de bază, care sunt echipate cu masina de tocat

1. carcasă rezistentă la impact și confortabilă.

2. Motor electric care constă dintr-un stator și rotor.

3. Filtru de zgomot .Acest dispozitiv care în timpul funcționării se stinge motorului derivată din interferența lui de înaltă frecvență și permițându-i astfel să se răspândească rețeaua de furnizare.

4. Reductor format din pinion și care să permită să transforme axa de rotație cu 90 de grade.

5. Cuplarea la o excursie. Un astfel de dispozitiv este, în general, echipat cu o mașină de măcinat mare. Un dispozitiv pentru a preveni apariția în timpul reculului înțepenire bruscă a discului de tăiere în material. Se compune din două strâns presate pentru fiecare alte discuri, care să permită pentru a preveni o oprire bruscă de rotație a arborelui rotorului și sarcina care decurge din aceasta.

6. Dispozitiv de reglare a vitezei arborelui. Deci, dispozitiv util care nu sunt echipate, din păcate, toate model bulgari.

7. Butoanele porni motorul și softstartere (echipate cu toate modelele). Butonul permite instrumentul pentru a obține viteza de operare nu imediat, dar, treptat, prevenind astfel un prejudiciu posibil și sarcina motorului.

8. Sistemul SJS ajută la protejarea motorului de la limita de suprasarcină care rezultă din blocarea bruscă a discului de tăiere în materialul. Cu toate acestea, nu toți producătorii de polizoare sunt echipate cu un astfel de dispozitiv.

9. Capacul de protecție permite operatorului să lucreze în condiții de siguranță.

10. Mâner suplimentar. Acest dispozitiv permite mai convenabil să dețină un instrument în timpul funcționării. Posibilitatea de a fixa mânerul în mai multe poziții face ca instrumentul de dispozitiv mai convenabil și versatil.

Asta e tot și apoi oferă informații mai detaliate pe dispozitiv si rasnite cu toate modulele listate.

Principiul de funcționare al dispozitivului și polizoare

Pentru toate tipurile de bulgari principiu de lucru este același și este după cum urmează:

Prin apăsarea butonului de pornire curentul electric furnizat motorului și rotorul începe să se rotească. Rotorul rotativ transmite mișcarea de rotație a arborelui rotorului pinion, ceea ce permite utilizarea uneltelor de mare pentru a roti axa de viteze de rotație cu 90 de grade. reductor mare fixat rigid în carcasa angrenajului cu axul discului de tăiere. Prin urmare, atunci când rotația roții dințate mari transmite mișcarea de rotație a axului pe care montat discul de tăiere.

Aparatul este format din polizoare carcasă polizor în care sunt instalate:

1. Motor tip colector format dintr-un stator și rotor. Statorul este format din două bobine polare de cupru realizate din sârmă de cupru de tip PET 155 sau 2 PETV PET 200.

2. Carcasa din spate polizor laterale sunt portperii graphitic cu pensula într-o cantitate de 2 bucăți. utilizat pentru rotirea colectorului rotorului motorului (prin intermediul periilor se transmite la tensiunea colector pentru rotirea rotorului).

3. Rotorul situată în interiorul statorului și este fixat în carcasă prin intermediul unei conexiuni de lagăr. Lagărul din față se află în interiorul lagărului de locuințe reduktora.Zadny situate cel mai apropiat de colector și este fixat direct în carcasa de plastic. Rotorul este realizat din oțel magnetic cu mai multe caneluri pentru montarea firului componentei de înfășurare. În mod tipic, etapa de înfășurare și numărul de șanțuri determină viteza de rotație.

4. La arborele frontal (în carcasa angrenajului) se află un angrenaj conic elicoidal care transmite cuplul de la motor electric roată dințată mare reductor. Deoarece mare reductor poziționat viteze relativ conice în spirală în celălalt plan, se obține că direcția arborelui de ieșire 90, se schimbă °.

5. polizor carcasă de viteze, de obicei, realizate din aliaj de aluminiu și are găuri de prindere pentru fixarea mânerului suplimentar. Mâner suplimentar transformă rasnita într-un instrument mai convenabil în timpul funcționării.

Foto-1. Polizoarele dispozitiv

În fotografie-1 indicată de următoarele elemente:

1 2 butonul cordon pe instrumentul, mânerul suplimentar 3, 4-plastic corp instrument, portperii 5-grafitice cu perii, 6- înfășurare (stator) a motorului electric, colectorul rotorului 7, 8- rotor de reazem din spate, 9- garnitură de cauciuc, capacul de protecție 10, roata dințată a axului 11, carcasa de viteze 12.

Foto 2. polizoare rotor cu motor Aspect

Fotografia-2 este indicat de următoarele elemente:

2. Colectorul rotorului

4. Carcasa rotorului

6. Carcasa de viteze

Foto 3. aparate și aspectul Reductorul

În fotografie-3 marcat următoarele elemente:

1. Arborele rotorului de viteze (pinionului)

2. Dispozitiv de blocare

unelte 3. Grease

4. Cele mai multe dintre reductor (acționat).

6. Mufa ax