Nexiaclub - Vezi subiect - mapsensor (DBP)

Senzor de presiune absolută (DBP) pentru conversia presiunii în conducta de admisie, care depinde de sarcina motorului și turația motorului, într-o tensiune electrică.
Când clapeta de accelerație este închisă semnal de joasă tensiune DBP, iar la accelerați - de mare. Deoarece semnalul DBP de deschidere a clapetei variază în direcția opusă comparativ cu citirile gauge. DBP folosind etsya pentru a măsura presiunea atmosferică la un încălzitor, care permite algoritmii de control al computerului pentru a adapta o anumită altitudine.

Unde este DAD?

DBP este situat pe panoul din compartimentul motor, pe partea stângă, lângă carcasa ventilatorului soba

De ce congela DBP?

Foarte des în timpul iernii, când înghețul scade sub 25 de grade, mulți proprietari au Nexia cu un absolut probleme senzor de presiune (DBP). Condensul format prin diferențele de temperatură în tubul de a merge la Dadoo, a căzut în același senzor (sau congelat ca un dop în tubul în sine), și apoi începe problema mașinii.

Simptomele Dada congelate:

* Masina este greu pentru a începe, troit (potoy chiar dvoit)
* Funinginea din țeava de evacuare
* „Nu merge“, prin apăsarea unui ascuțit inductoare cu pedale de gaz și tarabe

Această problemă este tratată complet senzor tub de uscare și de Dada, dar ajută doar pentru un timp - până la acumularea de condens următor în țeavă și Dade.

Ca „tratat“ problema cu formarea condensului în DAP?

1. Pe receptorul merge la Dadu, setați filtrul fin (orice, chiar și VAZ) - Acum toată umezeala se acumulează în ea. Este recomandabil să-l loc la începutul tubului, aproape de motor, - nu va permite formarea condensului filtru
2. Izolarea termică a conductelor și Dada. Folosind orice tub de material teploizolirovochny în sine și DBP izola
3. Poziția Schimbarea Dada Mount (foto). Metoda cea mai productivă. În primul rând, lungimea redusă a tubului de extindere la Dadoo, ceea ce reduce în consecință șansele formării condensului în tubul însuși. În al doilea rând, tubul nu „stagnant“ zone orizontale, adică chiar dacă se va forma condens în tubul, se va scurge din ea. În al treilea rând, DBP este acum situat în imediata apropiere a motorului, și în consecință, de fierbinteala care vine de la motor, reduce șansele de condensare
4. Și acum câteva cuvinte despre ce să faceți dacă încă în Dade de condensare, și sunteți pe picior de plecare. Se încălzește DBP de condensare este probabil să eșueze, este nevoie de timp și o cantitate suficientă de căldură. Problema este destul de simplu: asurzesc masina, deconectați conectorul cablajului merge la Dadu, și din nou vom porni mașina. Toate problemele dispar imediat, vă puteți deplasa în condiții de siguranță la un loc de parcare sau de reparații. Calculatorul (ECU) începe numărarea senzorul defect și nu se mai bazează pe mărturia lui. Singurul dezavantaj - mai mult economia de combustibil crește, dar după ce otogreet DBP și reconectați-l, totul va reveni la locurile lor

Vitali. vă mulțumesc! Infa utile.

Re: Mapsensor (DBP)

DBP să se miște în același mod ca și în fotografie, este necesar ca instalația electrică să facă? conector Personal nu face corect? Are cineva făcut acest lucru deja?

Re: Mapsensor (DBP)

lasă să se usuce și se clătește cu alcool. și
nu va trebui să suporte

Re: Mapsensor (DBP)

Nu este suficient de mult această procedură, ceva de genul astăzi la locul de muncă a sosit, a fost nevoie, a explodat telefonul (o mulțime de condens), a pus pe baterie. În setul de seara, am început imediat autovehiculul, aproape Troilus. Acum am venit acasă (40 km pe autostrada), și începe din nou troit pic lung.

Re: Mapsensor (DBP)

Încercați pur și simplu la o altă locație pentru a rearanja sub capotă

Re: Mapsensor (DBP)

Duck aici este cel mai bun loc este în fotografie, lungimea minimă a tubului. Și astfel încât să puteți atârna pe accelerație, curentul este dacă efectul? Acum, în timp ce tubul prin colectorul de admisie uzat, poate ajuta un pic. Citește mai mult, puteți fin dopuluifiltru în telefon, trebuie să încercați. De altfel, este de asemenea posibil picurare spirtikom, atunci efectul va cu siguranță

Re: Mapsensor (DBP)

filtru poate denatura citirile DBP. Perevi DBP pe pedala de accelerație, și apoi spune-mi cum să devină))

Re: Mapsensor (DBP)

Întrebarea este cât de mult condens?

Re: Mapsensor (DBP)

În frig fac acest lucru pomuchal senzor! dacă te duci pe drum 80-90 totul e in ordine! și în cazul în care generale 120-140 tryndets! MAȘINĂ încetează pur și simplu REACT PE GAZ!
noapte am fost de conducere din Berezniki și după înghețarea condens pe viteza neutră a scăzut la zero și motorul oprit de funcționare! 10 minute în picioare în mijlocul pădurii la toate dezghețate sub capota! În general, distracție cu acest senzor! Următorul îngheț se va închide toate partea din față a radiatorului!

Adăugat după 3 minute 56 secunde:

Apropo, la urma urmei inghet a trecut, iar computerul de bord a încetat să producă o eroare de 33! Ura!

Re: Mapsensor (DBP)

Spune altora, și că tot condensul Dade? Sau la favorite curent? Acesta poate avea încă un motiv?

Re: Mapsensor (DBP)

două mașini nu au fost niciodată
vezi norocos

Re: Mapsensor (DBP)

Dima, cred că condensul care poate fi disponibil tuturor, dar nu toate, îngheață. Întotdeauna îmi place să se încălzească „compartimentul motorului“, înainte de venirea iernii - radiatorul și închideți avtoodeyalo caseta. operațiune pe tot parcursul anului a problemelor din cei șase ani DADom nu știu!

Re: Mapsensor (DBP)

Ceea ce iese afară, condensare, atunci? Sau tu conduci la minus raceste?
Poate că există un alt motiv.

Re: Mapsensor (DBP)

Am aici problema de putere în această iarnă a venit atunci când pista în minus 25 zburat 130. Înainte de aceasta a călătorit în iarna numai orașul și intercity curentul condus de vară. Cred că dacă închideți compartimentul motorului chiar și față de carton a radiatorului nu este atât va îngheța.

Re: Mapsensor (DBP)

Cred că cele mai multe plângeri la DBP în timpul conducerii pe autostradă în frig atunci când motorul este suflat nehilym fluxul de aer din sens opus.

Re: Mapsensor (DBP)

este! urban fără probleme la toate! sub capota de căldură în modul vechi, oprește-te!