Circuit de încărcător-repetiție de cedru m

asta e modul în care am terminat circuitul

a treia lupta epica continuă cu memorie, el a aruncat un umăr cu un tiristor, punte de diode setat la 10 A,
2 a pus radiatorul de pe puntea de diode și un tiristor SCR-acum nu este încălzit, încălzită pod dioda chiar și radiatorul nu este salvat, și totuși încă mai funcționează), tranzistorul VT2 kt361g înlocuit pe KT814B ca împușcat anterior), dar rezistența în timp ce R13 vseravno încălzit,
Citiri ampermetru săgeți care cad de pe 2A naștere la 2.5A, nu este clar de ce există sărituri aici.
Cred că dacă am conectați bateria auto pentru a încărca întreaga structură imediat ars ca înainte
Studii anterioare)
Experimentul a durat)

reprelucrare Adăugat
a fost pentru că la figura 1, diode pelerin
Acum refăcut, așa cum se arată în figura 2 este acum transformator încălzit, și bâzâie pe de altă parte se poate observa că sarcina este mare
arunca prea periculos de supraveghere, ampermetru arată 3.5 A,
după 10 minute de încărcare trans fierbinte ca sursă de încălzire,
tiristoare în timp ce abia toplenky, pur și simplu nu înțeleg cum să opereze fabrica, apoi taxa și nu este nimic nu este încălzit (
AKB ofigennyj 12.7 arată mașina într-o fabrică, felts ampermetru breshet clar
ampermetru calibrat astfel încât un fel pe piață a spus speculant)

Și apoi lăsați-l să fie PARTEA 4
Dar pentru a face acest lucru acum
cum ar fi alergatul, tiristoare nu este încălzit, transformatorul este încălzit, este posibil să se pună un ventilator, și cred că va fi normal), tensiunea este reglată de peremennikom 11,8v la 14,2v, dar puteți modifica în continuare shemku
deoarece anterior am amăgit polaritatea și am totul acoperit cu un bazin de cupru)
afișare Ampermetru corect, verificați e într-un lanț daisy.
shemka FIGURA 5