Motor pernă! Sau cum să scapi de zgomot și vibrații

Cu mai cumparat masina mea presleuet vibrații la mers în gol și când apăsați pe gaz, am pus cu afirmația că „funcționează astfel încât convertorul de cuplu pe laptop“ și „consecințele unui aspect compact,“ înregistrat torpedou Carpet, dezasambla ușa, am pus guma sub rezervorul de combustibil, am completat masa, verificat filtrul de aer nu atinge bateria, dar nimic nu a fost salvată, este încă nu se simte plimbare pe tractor, pentru că pe Zhiguli și Sorento diesel toate la vremuri mai bune.
Dar eu încă nu a pierdut speranța și a găsit pe forum, un motiv - perna motorului. Există doar trei - dreapta, la stânga și de jos. Cel mai mare dintre acestea, iar cel mai scump - dreapta, ea este cel mai încărcat și prima eșuează. Diagnosticați mod posibil: un nou decalaj între perna de top perna si suportul de aproximativ 1 mm, pe vechi aproape de a împinge degetul mic.
Inspirat de feedback-ul pe forum, a ordonat imediat dreapta și la stânga pernă, a primit, și a mers pentru a instala, pentru că schimbarea în sine este teribil. „Oficialii au redus de instalare 2600, într-un garaj, în 1500, am ales garaj :)

Când a tras perna dreapta, am dat seama că suspiciunile mele erau complet adevărate. Ea, evident, și-a pierdut caracteristicile sale de performanță, noul abia își putea îndoi degetele câțiva milimetri, un îndoit vechi liber în orice direcție.

Cu ambele lacrimi de stronțiu vizibile și ridurile, căderile de tensiune și sub sarcină perna motorului este teșită pe corp, provocând senzațiile interne corespunzătoare.

Planșa de la stânga a fost într-o stare mult mai bună, mici fisuri superficiale pe suprafața interioară, de ce trage concluzia că perna de jos ar trebui să fie nici mai rău și nu necesită înlocuire.

Si cel mai important - după senzație! Odată ce a început masina, imediat a dat seama că banii sunt cheltuiți, în loc de a se raspandeste in intreaga cabina cu care se încadrează zumzet de viteză „bdrrrrr“ auzi doar un sunet fosnet din compartimentul motorului, vibrațiile de pe volan este vizibil doar ca ar trebui să fie - cu greu simțit, și mai devreme, când motorul este rece, vibrarea volanului, cu o amplitudine de aproximativ 2 mm, adică, era vizibil cu ochiul liber, el părea să fie dvoilsya ușor ochii.
Aceleași schimbări au avut loc în deplasare - în zona înainte de 3000 + -250 rpm sub sarcină există o foarte neplăcută de sunet „bzzz“, ca în cazul în care motorul vine la protecție, este acum complet dispărut, precum și schimba caracterul sunetului - a devenit mai liniștită și frecvență mult mai puțin joasă . Anterior, nu am înțeles de ce pe laptop pentru a reface sistemul de evacuare, la urma urmei, astfel încât atunci când apăsați gazul se simte ca motorul este încărcat și se centrifughează, iar acum începe să înțeleagă acești oameni :)

Piese de schimb:
11210-9U000 - dreapta pernă 3800r
11220-BN720 - pad stânga, 2700r

P.S. Dacă cineva motor 1.4 și aceeași problemă - aveți perna potrivita pentru un motiv oarecare este mai scump, dar, de fapt perfect adaptat mai ieftin cu 1.6.

Kilometraj 134000 km