Me în covorașul portbagaj

Buna ziua) concediu continua, voi continua să se ocupe cu mașina. În acest moment rândul său, a trunchiului. Obosit de aspirare-l după fiecare călătorie, a decis să se stabilească o rogojină. Aspirate, am condus peste covor și patul) arată bine, și cel mai important convenabil pentru a menține în portbagaj curățenia! Am scos, spălat și un pat înapoi! Eu cer să determine mecanismul de ceasornic din spate! Am făcut kapitalku după lucruri rula Oiled Liqui molia optima! La început a fost norma, atunci am observat că ugorayu. În general, trei mii se execută reumplut litru de ulei! Condus 600 km, sonda uita-te din nou la ulei minimal! Da, cred că în gunoi. Am sunat comandantul, mâncarea pe măsurarea de compresie. Măsurătorile au arătat 16 în toți cilindrii! Nu merge bine, m-am gândit, și a turnat uleiul de la stăpânul său, și este negru și apă! Ulei turnat bochkovoe.master a spus că, după capitala va curge, dar 100-150 grame la mie, dar nu mai, a declarat că uleiul este rău, dar cel care a turnat spune că ar trebui să fie, se presupune că motorul cu kapitalki mânca litri de ulei. Desigur, enervant toată această competiție ... Amândoi spun că el a cumpărat ulei direct de la dealer. Dar maestrul de la care, ulterior, am fuzionat likvimoli și turnat mobil super-expus canistra la mine! Și a turnat din butoi ... Toate într-o singură voce sunt sfătuiți să nu toarne butoiaș ... Omul spumă la gură pentru a dovedi că, deși butoiaș, dar nu de stânga. Pe cine să credem, așa cum ar trebui să fie?

Prețul de emisiune: 300 ₽

Doar utilizatorii inregistrati pot participa la discuțiile pot.