diagnosticare șasiu - reparații auto subaru si piese de schimb Simferopol

jante auto filare - vom merge fără centrifugarea suport. O roată la ceva atașat, cum ar fi de cotitură, încetini, absorbi. Și toate acestea șasiu, care este la experiențele de conducere de sarcină maximă și atunci când se execută fără probleme, nu ne gândim la ceea ce este.
Funcționarea tuturor sistemelor din vehicul este conectat între ele și funcționalitatea normală a suspensiei, în linii mari, depinde de geometria corectă a corpului, evidențiată prin retragerea mașinii pe un drum plat de mișcare rectilinie, dar este pe conștiința caroseriei.
Pentru ca acest lucru bine și fără probleme și oferă diagnosticare de rulare a masinii si ce va fi realizată în mod regulat, cu atât mai puțin va fi costul de exploatare a unui automobil.
Acest lucru este de înțeles: atunci când sunt reglate corect șasiu consum redus de combustibil, prin reducerea forțelor de frecare în butucii, cauciucul va crește resursa la unghiuri drepte de instalare roți, crește confortul la rulare datorită funcționării corespunzătoare a amortizorului, îmbunătățește maniabilitate și mașini etc. etc.
Diagnosticare de suspensie auto ia un pic de timp, iar în cazul în care va fi angajată într-un mecanic competent, procedura durează câteva minute și a găsit defect trebuie să fie eliminate cât mai repede posibil. De preferință același imediat.
Diagnosticul de control al suspensiei față se efectuează pentru a îmbunătăți calitatea.
Puteți enumera cele mai comune defecte ale șasiului și motivele din spatele lor.
Knock atunci când începe șoc defect absorbanti raft, o depreciere mare a lagărelor butucului.
Zgârieturile și bate la ușă atunci când pârghiile de conducere sunt îndoite, ruperea arcurilor (mai bună pentru a înlocui ambele arcuri) amortizoare de funcționare defectuoasă.
Vibrații atunci când de conducere și de frânare unitatea de balamale de mare uzură sunt pârghii largi deformare a tamburului de frână.
uzura neuniforma din cauza unghiurilor incorecte ale anvelopelor roților, un joc axial crescută a butucului roții cu uzura lagărelor.
Aceste defecte pot fi setate și cauzele lor dezvăluie diagnosticul, în care a verificat fasciculul, articulațiilor sferice de direcție tije, bucșe (pufere de cauciuc), rulmenți de roți ale roților din față, amortizoare manson de cauciuc sau un arc strut ei înșiși amortizoare, tije și bare bucșe stabilizator.
În plus, sistemul de frânare verificat nivelul și scurgeri de lichid de frână, plăcuțe de frână, discuri și tobe.
Notă frâna de mână, pentru că joacă un rol important în conducere. frână coarda trebuie unsă și bine, fără a muta musca, trebuie să verificați dacă maneta de frână este eliberată în timp ce frânele din spate nu sunt frânate.
Pe un strat de uzura critic de frână cumpara cele mai bune original, deoarece pantofi de calitate slabă poate duce la o uzură crescută a discurilor de frână sau degrada performanțele de frânare. tampoane de preț nu ar trebui să joace un rol decisiv, poate fi de proastă calitate ieftine.
Când diagnosticul se face suspendarea pe bancă, apoi controlat de unghiurile de convexitate și tep, și, dacă este necesar, setul necesar. Acest lucru crește durata de viață a anvelopelor din față.
Cele mai multe service auto modern are echipamente de calitate pentru a produce rezultate precise în diagnosticul șasiului.
Cea mai buna calitate este suspensia de diagnosticare de calculator. Mecanismul de calculator executiv permite agitare pe o mașină de agitator și de a detecta defectele într-un stadiu incipient, pentru a detecta vina amortizoare, discuri de frână, cauza uzura pneurilor inegale.
O astfel de diagnostic este de dorit să se efectueze la fiecare 10,000 km, chiar și atunci când operarea aparent normală a șasiului.
Costul unui astfel de diagnostic pentru Simferopol masina de aproximativ 600-800 de ruble pe care, în general, este ieftin pentru astfel de operațiuni.
suspensie spate În cazul în care diagnosticul se efectuează trebuie să fie plasată din spate a vehiculului cu tracțiune, iar în această stare sunt verificate elemente de suspensie aceleași, ca și partea din față. Piesele defecte de preferință imediat înlocuit.
Diagnosticul Coil efectuate în timpul lucrărilor de întreținere programate, dar atunci când de conducere off-road și apariția rătăcesc, scârțâituri, vibrații și alte semne ale corpului de suspensie funcționare defectuoasă, de preferință contactați imediat stația de serviciu.
Cu un tratament în timp util pentru ajutor calificat să evitați accidentele și chiar a economisi bani pe întreținerea preventivă a mașinii.
Trebuie amintit că repararea șasiului este mult mai ieftin decât repararea corpului.

A se vedea, de asemenea,

Subaru nostru de reparații auto situat în Simferopol, capitala peninsulei Crimeea, care include, de asemenea, alte orașe: Sevastopol Eupatoria Yalta Feodosiya Kerch Saki negru Djankoi Bahcisarai Belogorsk

• Subaru Forester
• subaru Outback
• Subaru Impreza
• Subaru Legacy
• subaru Tribeca