Maf (senzor de debit masic de aer) de curățare, îndepărtarea

Astăzi, totuși am decis pentru a curăța dvs. MAF (Hitachi 22680-2j200). M-am dus cumpărat curat carburatorului românesc și setat la locul de muncă.

1. deșuruba patru șuruburi de pe carcasa filtrului de aer. Opriți jugul.

2 și trageți-l în sus și a pus pe baterie

3. Deci, se pare în mod clar. L-am împușcat, astfel încât peria este încă praf în interiorul cutiei MAFA

Fishnet prea curat

4. Șurub defiletati 2 cu capace. Și ușor-l eliminați, se agită.

5. Dar aceste senzori aceleași, 2 șiruri de senzori. mâinile lor nu se poate atinge deloc, și nimic mai mult decât un alt MAF la gropile de gunoi.

Procedura de curățare. Este simplu. Pentru a face acest lucru, pune în jos ceva de pe baterie, ceea ce o cârpă și pulverizare cu jet de la balonchika la o distanță unde 10 cm pe coarde, astfel încât spray a căzut pe pânză. Am stropit din belșug ei, astfel încât chiar și cu aceste picături agățate și lăsate să se usuce. A se vedea că la uscare nu pylil lângă mașina diferit pentru ao curăța din nou. Nu trebuie să se usuce și stick-l înapoi în cazul imediat.
Carcasa de pulverizare, de asemenea, întregul interior și ștergeți-l cu o cârpă curată la praf și murdărie.
Apoi se Tuck înapoi în carcasa MAF, strângeți șuruburile. Și, ca să colecteze demontat.
Începe o mașină odată ce, probabil, nu este necesar, trebuie să așteptați până când aceste șiruri uscate.

Dintr-un mesaj de la o persoană angajată în serviciul oficial Toyota

Acum, să vedem cum putem aduce MAA care drum lung pe un filtru murdar. Cel mai bine este de a cumpăra filtrul inițial, așa cum este impregnat și protejează mai bine MAA

Configurarea mașini, se încălzește până la temperatura de funcționare măsurătorile sunt efectuate la ralanti la manualele expuse. Pentru a face acest lucru, introduceți sârmă dvs. de subțire (sau un ac) între sârmă și inelul de cauciuc de pe Klem (Am înfipt până când firul atinge bornele de scoică și nu va merge stres, este că veți conecta testerul, va începe să arate valorile tuturor mijloacelor, atunci nu trebuie să pariezi ), plus un tester de conectare la mafu și minus pe baterie sau pe caroseria mașinii.

Asta e metoda de a verifica it.

Și acest lucru este pentru motorul GA16De

minus la sol tester

Și uite de tensiune într-un motor cald, GA16De

Aceste date privind manual, cei care ar trebui să fie în mod ideal:

1. motoare pentru GA16

2. pentru QG18 motorului

3. Motor pentru SR20De