Lista posibilelor cauze de consum ridicat de combustibil
Aș dori să alcătuiască o listă a motivelor din cauza cărora crește consumul de combustibil. Din experiența personală a utilizatorilor, care era? Ei bine, pentru mine podcherpnut. Situația mea este după cum urmează, pentru consumul de timp pe autostrada 10-11l / 100km, limite de viteza 90-110km / h. Orașul doar ahutng, 20-25l. După cum am înțeles, este foarte mult. Inițial a crezut farsunkah materia, schimbat pulverizatoare. Într-adevăr, 2 din 4 byly doar într-o stare proastă, după înlocuirea dvigun a început să lucreze mai lin, mai liniștită, o rată de biți a scăzut la curent. Apoi înlocuiți aer, combustibil, filtre de ulei, ulei, dar nimic nu sa schimbat substanțial, la o rată. Aș dori să știu ce ar putea fi alte motive pentru rata ridicată. Ar putea afecta nepravelnaya pompă reglabilă pe etichete, de exemplu, sau în cazul în care calendarul este setat pentru un cuplu de cuișoare de nepravelno?
Înapoi sus
Am o situație similară. Este, de asemenea, pe traseul de 10 litri, și în 16-19. Dar păcatul pe unitatea inegala (gaz de frână) și încălzire lungi de iarnă.
Înapoi sus
Tu și cu mine suntem frați în nenorocire. Am același rahat. și totul la fel de bine ca și mine, pe autostrada 9-10l, oraș 20-25. și vă spun cât de mult că nu am urca pe acest forum, obsneniya sensibil găsit niciodată. scrie astfel încât să spunem „în trecere“ de tip verifica, verifica-l, și poate fi cutare sau cutare.
dar pe seama momentului și etichetele pompei de injecție ai dreptate, am auzit că afectează. asupra consumului. dar apoi din nou, există una, dar, la aceeași viteză de curgere a pistei.
Adăugat după 2 minute 36 secunde:
împușcat și curățați duza după diagnosticul electronic sa spus că duza de turnare, le-am luat șters, epurat linia de retur, pulverizatoare nu s-au schimbat, au spus Minder normale. Nici nu știu ce să fac.
Înapoi sus
DarkWit: de exemplu, în cazul în care calendarul este setat pentru un cuplu de cuișoare de nepravelno?
Această pereche de dinți cap cilindri în coșul de gunoi
DarkWit: poate afecta nepravelnaya pompă reglabilă pe etichete,
poate, dar nu este esențială. afectează în principal performanța de pornire și rigiditate.
DarkWit: Care pot fi alte motive pentru rata ridicată
Înapoi sus
De fapt, ceea ce este listat mai sus, cu acest lucru am întâlnit personal, am repara și a înființat.
Deci, în momentul consumului de cale 8-8,5l / 100km, oraș 14-20, ca să nu se răcească, iar în Yekaterinburg mai iese. Este că în noaptea sau dimineața devreme 12L duminică.
Deci, asta e, cred că pentru cei care abia au început să fie util.
Înapoi sus
Mai mult și mulți alți factori, consumul depinde.
Înapoi sus
Kostya: Mai și mulți alți factori, consumul depinde.
Am scris principalul lucru pe care l-am identificat. din care încă depinde de consumul de motorină?
Înapoi sus
DarkWit: din care încă depinde de consumul de motorină?
Acum scrie că de la Solar de calitate. Vara locale (fără aditivi), în timpul iernii -30 rskhod mai ekonomnyy- 0.1l / 100km.
Înapoi sus
shura6: Vara păcurii (fara aditivi), în timpul iernii -30 rskhod mai ekonomnyy- 0.1l / 100km.
în cazul în care autovehiculul este în mașină trebuie să fie transportat îndoială solar de vară în -30, în general, se poate merge.
Înapoi sus
DarkWit: din care încă depinde de consumul de motorină?
Deși diesel, cel puțin pentru benzinke depinde, de asemenea, multe lucruri, cum ar fi dimensiunea roților, presiunea în ele, cu privire la starea frânelor (în cazul în care etrierul împănat). Deci, fără să mă gândesc.
Înapoi sus
Așa cum am scris mai sus, lista este pentru cazul în care toate sistemele auto de funcționare, șasiu și de frânare. și dimensiunea roților afectează, dar nu fatale. În această temă suntem doar despre motorul.
Înapoi sus
DarkWit. se adaugă al doilea element - care nu a fost ambalat cu linia de retur în duza de sine - să se scurgă combustibil excedentar OUT șurubul și în rezervor.
Advanced - filtrika etanșeității și linie de vid pentru a controla presiunea din colectorul de admisie. senzor de mărturie veridică - reduce consumul.
Nu uita un lucru, deși managementul și e-E, cu toate acestea, valva de asemenea, necesitatea de a ajusta cureaua de distribuție și eticheta poate, de asemenea, sari pe iarna cu ger greu începe în!
Senzor termostat serviceability temperatură serviceability (admisie a lichidului de răcire a aerului) și încercarea rezistenței acestora, în conformitate cu graficele de temperatură / rezistență.
USR înece, curățați orificiul de intrare reduce, de asemenea, consumul.
Sub ventilul SPV ar putea deșeurilor comprimat în cavitatea, și nu mai este în regulă pentru a bloca camera de sub pistonul în timpul injectării este, - presiune redusă și, prin urmare, dinamica consumului în creștere. Pre-pompă în pompă necesită, de asemenea, de control al presiunii.
De asemenea, în vreme rece, efectul economisirii în 2 litri, încălzit de admisie a pompei de combustibil, prin bobina, cum ar fi lichidul de răcire în interiorul radiatorului.
PS rezistența de rulare liberă, vizualizarea implicită în mod normal.
HI ACE'99, KZH106, 1KZ-TE, 4WD fulltime, SCL, Sruise
Orașul Ace'90, transmisie manuala, 3st, 4WD - pentru a nu pierde mirosul.
Înapoi sus
Mulțumesc mult. Aici sunt primii oameni de pe acest forum, care au nakonetsto lista celor mai probabile cauze ale consumului crescut de combustibil. câți nu citesc tot ce este scris în caracterul principal al cauzelor indirecte de urmărire sau se presupune că este extrem de puternic împinge pe gazulku. și apoi am citit și totul a devenit clar. Vă mulțumesc foarte mult! Ei bine, admin konechnto adăugarea de mulțumiri.
Înapoi sus
HI ACE'99, KZH106, 1KZ-TE, 4WD fulltime, SCL, Sruise
Orașul Ace'90, transmisie manuala, 3st, 4WD - pentru a nu pierde mirosul.
Înapoi sus
Ce afectează etanșări între roata și scaunul? Ei bine, nimeni nu a menționat!