Lcâie asistent de încredere pentru roți de schimb

Scopul și avantajele de pompe de picior

Astăzi, marea majoritate a vehiculelor echipate cu roți cu anvelope pneumatice, care asigură buna funcționare și amortizare denivelărilor mici a suprafeței drumului prin presiunea aerului conținut în acesta. Din păcate, chiar și anvelopa cea mai solidă poate pierde scurgeri, astfel încât roata din când în când pentru a pompa. Pentru a rezolva această problemă, diverse tipuri de pompe mecanice și electrice.

Astăzi, șoferii sunt cele mai populare pompe de picior - sunt diferite în proiectarea, pompe mecanice, care sunt conduse în forța de muncă a picioarelor. pompe de picior trebuie să predea mai multe avantaje:

• De înaltă eficiență - mușchii picioarelor se poate dezvolta o forță mai mare decât brațele, astfel încât pompa de picior poate dezvolta o presiune mai mare și la un ciclu de pompare mai mult aer;
• Mai puțin oboseală - pompa este acționată de munca de un singur picior, fără a fi necesară punerea în aplicare a pantelor, precum și alte activități, ceea ce duce la oboseală mai puțin;
• Compactitatea - cu pompe de picior mai mare de productivitate au dimensiuni mai mici, atât de convenabil la depozitare și transport.

Toate aceste avantaje, și au format baza popularității pe care au pompe de picior astăzi. Și pentru a face alegerea corectă a pompei, aceasta ar trebui să rezolve tipurile, caracteristicile lor de proiectare și caracteristici.

Tipurile și caracteristicile de design de pompe de picior

Există mai multe tipuri de pompe, diferite în scopul și domeniul de aplicare:

• Pompele Automotive - utilizate pentru pomparea roților autovehiculelor și a motocicletelor, ATV-uri, scutere, remorci, etc;.
• Pompe Ciclu - pompe specializate pentru pomparea unui volum redus de roți de bicicletă, pompe sunt de asemenea potrivite pentru diverse aparate electrocasnice mici (scutere, construcții de grădină convenționale sau roabe, cărucioare etc.);
• Pompe cu barca - folosite pentru a pompa bărci gonflabile, cu ajutorul lor este convenabil de a umfla saltele de aer și alte produse.

Potrivit proiectare și funcția de picior Pompele sunt împărțite în două tipuri:

La pompele de primul tip ca un corp de lucru, o pereche de cilindru-piston de dimensiuni diferite. pompe cu piston poate crea o presiune ridicată și pomparea unui volum mare de aer, astfel încât acestea sunt utilizate pentru pomparea pneurilor, inclusiv camion.

In al doilea tip de pompe sunt de lucru blană corp de construcție diferite - poate fi blană clasice din material sintetic, pere cauciuc volum mare de cauciuc emisfera etc. Blană pompe prin construcție, nu poate provoca hipertensiune arteriala, deci sunt utilizate numai în combinație cu bărci gonflabile și saltele.

La rândul său, pompele cu piston picior pot fi de două tipuri de bază:

• Maneta (un singur cilindru și duble);
• Telescopic.

Cele mai frecvente sunt pompa de pârghie, pârghie a făcut toate pompele de automobile picior. Baza unei astfel de pompă este un cadru metalic (oțel sau turnate din duraluminiu), constând dintr-o bază și o pârghie. Bazat pe pârghia pivotat și tija pistonului, care în stare liberă crește datorită forței arcului. Pe pârghia este rotită cilindrul pompei și prevăzut pentru instalarea picioarelor pad împingere (aceasta poate fi respectată talpă de cauciuc, previne alunecarea picioarelor). Pe cilindrul are un mecanism de supapă și o conexiune pentru furtunul de aer. Pentru transportul pompa bracket furnizat sau un alt mecanism, pârghia de blocare în starea pliată.

pompe cu piston pârghie poate fi echipat cu unul sau doi cilindri. Pompele cu doi cilindri au o performanță mai bună, dar designul lor este fundamental diferit de un singur cilindru.

Structura telescopic au, în general pompe picior pentru biciclete. Ele au un aspect vertical: pe bază cilindru amplasat cu ansamblul supapă, și introdus în pistonul cilindrului cu un arc. Capătul tijei pistonului împingere pad pentru picioare.

Toate pompele, indiferent de tip, sunt echipate cu adaptor furtun de aer pentru conectarea unui ventil de aer (niplu valve) roți, barci, etc. În automobile și biciclete pompe furtun este fabricat din cauciuc și este proiectat pentru înaltă presiune (are pereți groși și este întărită cu filamente). În pereți blană pompe furtun, dar cu o lățime de bandă mare (deoarece este proiectat pentru o presiune scăzută a aerului) poate fi format ca un tub ondulat din plastic.

Astăzi, automobile și pompe de biciclete au un mecanism standard adaptor de prindere cu o pârghie care asigură o conexiune fiabilă la valva chiar și sub presiune ridicată. De asemenea, la vânzare sunt pompe cu un set de adaptoare de diferite tipuri și diametre - needlelike pentru bile de pompare, diametru mic pentru anvelope de biciclete, anvelope cu diametru mare și altele.

De asemenea, cele mai multe pompe moderne echipate cu manometre pentru monitorizarea presiunii în roata. De obicei ecartamente scale nu mai mult de 6-7 atmosfere, chiar dacă este redundantă, deoarece presiunea normală de anvelope rareori depășește 2 atmosferă. Gabarite producției interne sunt gradate în atmosfere sau bare, și producția externă - în bar sau psi (picioare per inch pătrat, aproximativ o atmosferă egală cu 14,2 psi sau 14,5 bari).

Selectarea și funcționarea pompei de picior

Selectarea unei pompe de picior pentru a face, în primul rând, în ceea ce privește scopul său. Astfel, călărețul nu are nici un sens pentru a cumpăra o pompă de mașină, și vice-versa, și pentru a umfla barca este potrivit doar blana-pompă. Productivitatea în continuare pot fi ghidate de prezența unei pompe și momeli. Pentru proprietarii de mașini mari cu roți supradimensionate, o alegere excelentă ar fi pompe cu doi cilindri. Pentru proprietarii de mașini mici, o alegere bună pentru a fi un standard de pompe cu un singur cilindru. În ceea ce duzele și adaptoarele, astăzi ei au inclus aproape toate pompele moderne de pe piață.

Și, desigur, ar trebui să ia în considerare caracteristicile fizice ale proprietarului vehiculului. pompe de picior, în special cu doi cilindri, mai degrabă „strâns“, așa că pentru persoanele cu pregătire fizică slabă, ei nu pot merge. În primul rând, prin aceste pompe are sens să renunțe la frumoasa jumătate a omenirii - este cea mai bună alegere va fi un compresor electric care nu necesită muncă fizică.

Funcționarea pompei este extrem de simplu:

• Scoateți clema, eliberând pârghia de pompă;
• Conectați un adaptor la pârghia supapei de aer roata adaptor de blocare în siguranță;
• Acționarea manetei pentru a aduce presiunea aerului roții nominală - procesul de pompare pista cu un manometru. Acest proces durează de obicei 2-5 minute;
• După atingerea presiunii nominală a scoate adaptorul din robinet (care trebuie să ridicați pârghia și trageți adaptorul);
• Ori pompa, fixați suportul și pus în depozitare permanenta.

Atunci când cumpără o pompă este corect va deveni un asistent de încredere în orice situație. Și acest lucru va necesita achiziționarea de costuri reduse.