Ischgl Ischgl și din nou - Ischgl

Cine suntem

Orice afișări depind de experiența anterioară și de așteptările noastre. Prin urmare, pentru a se putea compara așteptările dumneavoastră cu experiența noastră, aș spune mai întâi câteva cuvinte despre noi.

Soția mea de 45 de ani, fiul lui 10. Noi trăim în Perm. Au o experiență de vacanță de vară pe rutele standard: Bulgaria, Turcia, Emiratele Arabe Unite. scurtă călătorie de afaceri în Italia, Tunisia, Grecia, Ungaria, Republica Cehă. Noi nu le place modul în care cu transferuri. Mai bine pentru a lasa mai scumpe, dar în mod direct. Nu-mi place (concediu) restaurante cu ospătar (lung, așteptați și se întreabă ce la comanda). Preferăm bufet self-service în orice manifestare. Dar cu ușurință putem merge în mod repetat, să se odihnească într-un loc plăcut. Ei bine, dacă este plăcut, atunci de ce nu-l repete? Record în această privință - 5 călătorie în Bulgaria Sunshine Coast, chiar și în amestec cu alte locuri. Hang - discotecile nu-mi pasă. Ei bine, în cazul în care există un bar unde puteți bea pe îndelete un cuplu de cocktail-uri și un bun whisky irlandez. De la limbi străine am „turist - Tehnologie» engleză, restul - nimic.

În Ischgl regim a fost simplu. La 9 dimineața - pe un ascensor. În 12-30 de prânz în munți. Prin merge în jos 15-00 la hotel. Restul, vizualizați un film (DVD player luat inclus) plimbare în oraș, de la magazin. Cina la hotel. La 22 de ani am fost deja adormit. Am auzit aici pe forum, termenul "steyhotels" (salut swissmaker-y). Se pare a fi despre noi.

În experiența noastră de schi

Ca urmare, astăzi. Îmi place albastru și roșu, otratrachennye, drumuri largi, care pot fi dispersate fără riscul de arce largi în diagonală. Eu pot merge în jos la „negru“. Dar dacă este într-adevăr complicat, nu se obține mult plăcere. Nu extremă, freeride și alte lucruri. Mă gândesc să încerc snowblades.

Fiul a devenit rezistent la mine se rostogolească pe roșu și nici măcar o dată „alunecat“ în negru, dar a refuzat din nou;). Soția în timp de rulare pe albastru-învățare, punctuating cazul cafelei în cel mai apropiat restaurant de munte.

Unde și ce să vezi Ischgl pe Internet?

Cum se ajunge la Ischgl

Cel mai apropiat aeroport - Innsbruck, 100 km. Dar munții și dimensiunea limitată a aeronavei primite. Din propria noastră, cum ar fi, singurul Yak-42D pot sta acolo.

De fapt, el nici măcar nu a numit oraș și țară. După cum este scris în prospect „cu satele din jur de 1400 de locuitori.“ În același timp - 10.000 de paturi în hoteluri. Ischgl se în lungimea văii este străbătut de jos și o ușoară de 20 minute de la un capăt la altul.

Ischgl este situat la o altitudine de 1400 m. De la oraș la munte merg trei lift de cabină. A1 din cabina centru, 10 locuri. A2 (4 paturi) și A3 (6-timestnye) - din partea de est (pe harta - jos). În acest caz, de la A3 la centrul orașului, sape acum în tunelul cu trotuare mobile (pe planul orașului este marcat dungi roșii). În centrul tunelului, există, de asemenea, un lift. De la A3 la hotel Madeleine există un alt tunel cu scări rulante. În general, face totul pentru a face cât mai puțin hotit cu schiurile de pe umerii lor.

Transportul acestor schiori

Și apoi am intrat în cabină. Da, dar ce? A1 și A3 în partea de sus vin exact în același loc - o vale Idalp (Idalp). A2 - un pic mai sus pe munte (uh-uh, voi încerca să nu se pronunță numele său;). Prin urmare, A2 poate urca la cei care au stăpânit deja cel puțin linia albastră.

Cu Idalp și totul începe și patinaj în sus și în jos (coborâre în oraș, să zicem separat). Există, de asemenea, biroul de școală de schi.

simbol Ischgl despre școală de schi

Și în cazul în care pentru a merge?

Să începem cu cele mai multe novici. Pe acest drum a avut loc în mod constant mai întâi am, apoi fiul și soția. Instructori încep să învețe dealuri de schi „zero“ în jurul valorii de fără un număr, care este deservită de o singură utilizare „Cinel“ jug B7.

În continuare urmează aceeași B6 yoke cu începutul drepte g / l școală. După aceea am recomanda partea de jos a T-6 deservite de un dublu „mop“ B5. Mai mult, de creșterea experienței, ar trebui să t-8 (p-B1) și 11 m (p-B2). Toate acestea în cadrul Idalp Valley.

Vedere din Idalp pistei 11

Posibilitatea de coborâre de albastru T-11, în opinia mea, este crucială. Dacă ești prea puternic pentru ea, valea vecină se deschide în fața ta. Din partea de sus a p-B2 disponibil în jos la vale Alp Trida (Trid Alps) cu / 63 nu este nici măcar urmări lung albastru 62-T, iar intregul munte ukatannoy m-69.

Și unul dintre Idalp pentru t-2 pentru a trece la vale Hollenkar, cu minunat albastru T-23. Îmi place cel mai mult pârtiilor albastre doar 11 și 23.

Rosu este mai bine să se înceapă cu m-master 10 (aceeași p-B2). Bine, chiar. Are un fund și două ramură pot încerca să dreapta „scurt și ascuțit“ și a lăsat „un lung și nu foarte cool.“ După o coborâre constantă de la T-10 înainte de a deschide totul, inclusiv schi alpin în oraș.

Red Riding este extrem de diversă, chiar ochii sunt divergente. Mi-a plăcut într-adevăr seria de trasee în ascensoarele aferente Alpii Trid N2, M1 și M2. Acolo, ele sunt toate bune, în special T-76 și T-65. Interesant T-30 și T-31. Nu foarte mult timp, dar parțial acesta are loc în pădure. Vă recomandăm să încercați T-40 în măsura Vesil Valley. Deși calea nu este foarte ușor. De la Idalp m-2, n-C2 n-D1. Și totuși, din partea de sus D1 ar trebui să fie ușor rundă pentru a vă deplasa în jos la începutul real al T-40. Dar este foarte lung, trece prin frumoasa vale. Trecerea sa non-stop mi-a făcut o mare satisfacție.

Pe negru, eu nu sunt un expert;). Într-adevăr, în Ischgl am fost de rulare pe T-21. Este pentru ea și a alunecat pe fiul meu. Aceasta este, probabil, cea mai bună opțiune pentru a încerca mâna lor. În cazul în care partea de sus devin brusc speriat, există o opțiune pentru a merge rotund și du-te în jos de-a lungul pantei din senin.

Despre calitatea formării piese spun, probabil, lipsită de sens. 31 de lucru snowcat pentru a le pune timp.

divertisment suplimentare. Saw parcuri ventilator, half-pipe, culisează artificial "val". Dar el nu a folosit. Despre T-8 are o secțiune „măsurată“ îngrădite. Sub aceasta sunt setate senzori de măsurare a vitezei kotoroaya afișate pe două ecrane - tarssy de sus și de jos. Fiul foarte mult;). El a prins până la 75 kilometri pe oră, maxim meu - 82.

Acum să încercăm

Masa de prânz în munți

Desigur, nici o problema cu asta. Pe harta am numărat 13 restaurante și baruri. În 2-3 dintre ei chiar au camere cu chelneri. Avem masa de prânz pe doi adulți și un copil tratat în districtul 30. Fără orice economii. În ea, de obicei, a constat dintr-un cuplu de salate (acestea sunt vândute în greutate), o pereche de fierbinte (de exemplu - spaghete bolognese pentru 7.20e o astfel de dimensiune încât am putea cu greu fiu mâncat împreună), bere, ceai, cafea, ștrudel / înghețată. De fapt, se execută în anii '20, nu stau foame.

Restul despre restaurant Idalp

Pe drum, de obicei, o dată mai odihnit, cu băuturi. A fost nevoie de mai mult 10e. Oh, și intrarea mea în bar, după coborârea bugetului familiei costa 4 la 7e.

În spatele lui - Golful și Elveția

Coborârea în oraș

Încă o dată, că coborârea în oraș pe orice traseu este mai bine să înceapă după testarea pentru T-10. Înainte de aceasta, este mai bine - pe un ascensor. Orice versiune conține zone roșii destul de reale.

În diagrama văzut unele web ruleaza pe panta Idalp în oraș. În realitate, aceasta poate fi împărțită în două părți - superioară și inferioară. interfață - media tuturor celor trei lifturi stații de cabină. „Jos“ conține două opțiuni. T-1 afișează în Europa Centrală Chas oraș și m-1a - la stația de jos A2 și A3. Și noi trebuie să înțelegem cu atenție tranziția de la 1 la 1a nu este destul de clar. Și se duc în jos pantele diferite ale văii. Am ratat câteva ori la început și a mers la centrul de m-1 în loc de mine corect T-1a. Dar tot felul de lifturi, tuneluri, scări rulante face greșeli este absolut nedureros pentru picioare obosite în pantofi.

Termină pista 1 în centrul orașului

Dar „de sus“ are o mulțime de opțiuni, puteți ridica o hartă. descendență meu preferat din Idalp, a fost după cum urmează: p-B8, T-7, n-F1, partea de jos a t-4, t-5, t-1a. vale foarte frumos prin care există o așa-7 joacă în acest rol alegere. Întreaga coborâre în acest exemplu de realizare, are o cădere totală de aproximativ 1250m altitudine. Într-adevăr mai mult din cauza ridicării intermediare. La finisajul m-1a este destul de spectaculos, lung și deal abrupt. Direct peste drum - bar deschis la Elizabeth, cu un bar deschis. Finish, suport de schi, vin fiert și schnapps cu o vedere frumoasă a schiori vin în jos;).

Ultima coborâre pe pista 1a. Vedere din Ischgl

traseu kontabandista

Este cunoscut de chips-uri Ischgl - posibilitatea unei vizite pe teritoriul Elveției. De fapt, limita se execută undeva aproape de stația de sus p-n-B2 și B3. Și Alpi Trid - se pare a fi deja Elveția. Dar interesul - de a vizita orașul Samnaun Dorf. Am citit undeva că acum 150 de ani locuitorii acestui sat a primit dreptul de comerț liber. Și profitând de acest lucru până acum. Prin urmare, în Dorf - magazinele duty gratuite 50.

Samnaun Dorf. Indicatoarele de pe dreapta vorbesc de la sine

Dorf poate ajunge în trei moduri.

T-60 (nu există peste revers lift). În partea de jos a pârtiilor ca bas la Dorf. În acest fel, nu am coborât.
Complet fără schiuri, pe ascensor. Din Ischgl este după cum urmează: A1 (A3) -B2-N1-N6-L1 (L2). L1 și L2 - acestea sunt autobuze cu aer reale. cabină cu două etaje, cu 120 de locuri.

Ascensorul de cabină L2

De la stația de jos a Dorf L1-2 se poate ajunge ca schi-bas, și gratuit cu autobuzul Mini care scurry de la lift spre centrul orașului. Trebuie doar să solicite conducătorului auto Mini Bus, în picioare la lift: „? Dorf“. Pe această cale există chiar și un tip special de ridicare a trece cu titlul oficial „bilet de contrabandist.“ Este clar că drumul spre partea de sus stația L1-2 se poate ajunge pe schiuri.

Complet schi. De la Idalp: m 2, n-C2 n-D1, T-80. Înapoi - n-L1-2, T-69, n-N1, T-11. De-a lungul acestui traseu puteți merge după dezvoltarea T-11. De la stația de sus n-D1 poate fi fără schiuri urca pe munte Palinkopf. Cu o înălțime de 2864 oferă o panoramă foarte frumoasă.

Deși T-80 pe hartă și roșu, dar în realitate toate zonele roșii de pe ea, există rute ocolitoare. Ingrijire a persoanelor transportate în liniște banii;). La intrarea în oraș există rafturi pentru schiuri. Mers pe jos, înapoi în oraș de-a lungul schi și de alunecare la n-L1. Urca pe ea în sus.

Ce este în Ischgl?

Ischgl este renumita pentru après-ski. Într-adevăr, există totul, inclusiv un club de noapte și un cazinou. Faimosul bar Kuhstall.

Bine, muzica dreapta, dans în g / l de pantofi și așa mai departe.

Magazine, în principal, de sport, există o serie de suveniruri. Trei supermarket (poate exista, dar este puțin probabil). În supermarket-uri, tot ce ai nevoie. Restaurante, baruri, un cuplu de patiserie. În general - pentru două nopți încet poate lucra în jurul valorii de tot.

Există un centru de «Silvretta». În ea o cafenea-restaurant, biliard, sala de bowling, piscină interioară, saună, solar, și așa mai departe.

Și astfel încât să puteți merge, dacă doriți să

Aproape de Ischgl

Regiunea Silvretta cuprinde zona de schi (în ordinea Innsbruck): Zee, Kappl, Ischgl-Samnaun, Galtur. Cea mai mare, desigur - Ischgl. Distanța de la Ischgl See - 15 km. la Kappl și Galtür - aproximativ 8 km. Nici unul dintre ei, nu am fost doar trecut de conducere. Între ele există, de asemenea, satele intermediare fără troliul, dar cu hoteluri. În prezența mașinii, în opinia mea, poate fi destul de stabili în una dintre ele. Am văzut acolo prețul de apartamente în 30 de euro pe zi din nas. Și autobuze, cum ar fi, circulă în mod regulat.

Deci, de ce de trei ori Ischgl?

Și ne întoarcem încă o dată? Desigur, rolul important jucat de prima călătorie. Când au venit pentru prima dată familia mea, am ales din nou, deoarece Ischgl era deja cunoscut în prealabil. În cazul în care și cui să călărească, în cazul în care pentru a merge, etc. Noi doar facem „afaceri“ - patinaj. Și apoi coapte pe. Foarte convenabil, ca punct de o intrare pe munte. Ie familie cu diferite experiențe ridicate împreună. Și toată lumea poate merge una langa alta, nu merge în jos în vale. 15-20 de minute pentru a ajunge la punctul de întâlnire desemnat de aproape oriunde. În acest sens, eu chiar nu-mi place la Chamonix. În cazul în care nu o mașină - este foarte dificil de a fi înfășurată pe autobuz în întreaga vale. Și mi-a plăcut Cervinia. Acesta este adevăratul candidat la urmatoarea vizita noastră.

Și 80 se execută Ischgl mă 23 de zile de schi nu a obosit. N-am avut timp să viziteze, la toate.