încărcător

Buna ziua prieteni!

problemă mort baterie este cunoscut de mulți automobiliști. Cu toate acestea, de îndată ce există o întrebare rezonabilă: „Cum se percepe?“. Răspunsul este simplu: „Pentru a intra în încărcător obișnuit magazin.“ Din fericire, costul unor astfel de dispozitive este foarte mică, de ordinul a 500-1000 de ruble. Dar există o altă opțiune - pentru a colecta încărcătorul la bateria autovehiculului. Mai ales pentru că unii cred că șoferii self-made „taxa“ - mândria. Poate fiecare om face. În acest articol, ne vom uita la principiul de asamblare de încărcare a bateriei și, de fapt, încercați să-l colecteze.

Mai devreme, în marile lampă vechi televizoare alb-negru folosi un transformator TS-180-2. Aceasta se datorează faptului că este posibil să se creeze un încărcător de baterie. Puteți lua orice alt transformator. a căror producție nu este tensiune mai mică de 12 V și amperajul cel puțin 2 A. Cu toate acestea, în acest caz, vom face încărcătorul auto cu TC-180-2 transformator.

Mai jos am atașat circuitul încărcător. prin care ne-am ghidat cu voi și va face acțiuni suplimentare. Cu acest sistem poate colecta „taxe“ pe orice alt transformator.

Acest vehicul are două înfășurări secundare. Acestea sunt concepute (fiecare) pentru tensiune de 6,4 V și curent de 4,7 A. Cu conexiunea lor de serie pentru a obține o tensiune de ieșire de 12,8 V. Acesta va fi suficient pentru a încărca bateria. sârmă de gros trebuie să fie conectat la bornele transformatorului 9, 9 „; la terminalele 10 și 10 „au nevoie de lipire pod diode de aceleași firele groase. Acest pod este 4 D242A sau altă diodă, curentul care trebuie să fie de cel puțin 10 A.

Pe radiatoare mari a instala diode. Diode punte pentru a colecta dimensiunea corespunzătoare a plăcii de sticlă pânză (cum să facă o punte de diode am descris în acest articol). Transformator primar de lichidare trebuie să fie, de asemenea, conectate în serie, iar jumper-ul setat între 1 și 1“. Cord cu mufă pentru rețea conectată la terminalul de lipit 2 și 2 bar. Rețeaua primară este de dorit să se stabilească siguranța de 0,5 A, iar siguranța secundară conectați 10 A.

Secțiunea transversală utilizată într-un fir încărcător trebuie să fie mai mare de 2,5 mm 2. Cifra la care o înfășurări secundare curente nu poate depăși calculată. De exemplu, în cazul în care rețeaua este proiectat pentru o tensiune mai mare de 220 V, ieșirea transformatorului, respectiv, va fi 12,8 V.

Limita curentul de încărcare a bateriei în serie, inclusiv o pauză de sârmă minus 12 lampă de volți, în cazul în care puterea de 21-60 wați.

Conectat la ampermetru încărcător va ajuta pentru a controla tensiunea și curentul. indicatori de măsurare întindere este că voltmetrul trebuie să fie de cel puțin 15 V și un ampermetru - nu mai puțin de 10 A.

Conectați acumulatorul cu atenție, nu permite nici o conexiune incorectă scurtă de plus-minus. Blocați sârmă pentru a verifica disponibilitatea, chiar și pentru scurt timp, este imposibil (testul scânteii așa-numitele).

În timpul conectarea și deconectarea încărcătorul bateriei, acesta trebuie să fie scoase de sub tensiune.

Ușor și cu atenție utilizați încărcătorul, lăsându-l în forma de funcționare nesupravegheat.

Aici, în general, și toate!

Nu fi descurajat dacă ceva nu funcționează. Check out toate schemei și încercați din nou.

Pentru a ține pasul cu noi materiale publicate pe site-ul, vă sugerez să vă abonați la actualizări prin completarea formularului de pe dreapta.

Sub titlul „rezolvi le faci singur ...“ vei găsi multe mai multe articole pe teme similare.

Mult noroc pentru tine!