În cazul în care se toarnă antigel în mașină

Antigel, ce este și ce constă?

Ce este un anti-îngheț? Acest antigel etilen glicol toxic (cel puțin - un non-toxic, dar mai scumpe propilen glicol), cu adaos de aditivi apă și diferite pentru a se asigura că are proprietăți specifice. Pachetul de aditivi pot cuprinde inhibitori de coroziune, compuși care interferează cu coloranți fluorescenți spumare și cavitație.

În legătură cu proprietățile „ohlazhdayki“ trebuie să știe cum să toarne antigel în mod corespunzător, evitând posibilele greșeli vehiculului și insuflarea încrederea în buna funcționare a motorului cu protecția împotriva frecării prematură de îngrijire.

Trebuie remarcat faptul că proprietățile fizice ale etilenei favorizează utilizarea acesteia ca o componentă de bază de antigel, de asemenea, deoarece este, în plus față de scăderea punctului de congelare, de asemenea, ridică temperatura de fierbere, care permite antigel completeze extinderea în mod substanțial coridorul de temperatură de aplicare.

După cum sa menționat mai sus, în antigel adăugat coloranți care semnalează caracteristicile operaționale ale lichidului, deoarece acestea joacă un rol în dezvoltarea indicatorului și a aditivilor își pierd intensitatea culorii, exprimând astfel aruncarea fluid și nevoia de înlocuire a acestuia.

Ca un ghid despre cât de mult pentru a turna antigel, puteți consulta manualul de instrucțiuni al mașinii, dar cel mai bine - în stația de distribuție, care garantează calitatea și inspectarea sistemului de răcire și un antigel de schimb competentă furnizează recomandări relevante pentru proprietar.

Tipuri și diferențe lichide de răcire

Sistemele moderne de răcire lichid sunt împărțite în patru grupe, care este asociat cu un set de aditivi lor constitutive. De obicei, sistemul este umplut cu grup antigel audio este amestecarea extrem de nedorite de tipuri diferite, datorită posibilei pachetului de aditivi dezechilibra. Mai jos este lista cu anti-îngheț. utilizate în practicile de operare moderne:

• carboxilat (OAT) - G12, G12 +. Adsorbția aditivilor conținuți în ele apar în centrele de coroziune. Durata de viață a mai mult de cinci ani.

• Hybrid (HOAT, Hybrid) - G11. Comparativ cu prima adăugare conține inhibitori organici și anorganici - sau silicați sau nitrați sau fosfați. Ei lucrează de la trei la cinci ani.

• Tradițional (IAT) - cel mai puțin stabile, depășite fluidele lor în funcțiune timp de până la 2 ani. Ele sunt contraindicate pentru utilizarea în modelul actual.

Interval de înlocuire. Când?

Deschiderea majoritatea instrucțiunilor ne confruntăm cu intervalele de înlocuire la fiecare 40000-45000 kilometri de bord. Cu toate acestea, cei mai mulți experți recomanda pentru a face antigelul schimbare, pornind nu de la numărul de kilometri parcurși, dar pe baza promisiunii sale anuale de turnare în.

Deci, înapoi la întrebarea despre unde să toarne antigel în mașină, nici un rău va acorda o atenție la materialul radiatorului masinii, la fel ca în cazul executării de aluminiu sale de mai sus sunat placa nu va fi de prisos. Cu toate că, lichidul de răcire de calitate superioară, astfel încât să Interservice mai rula, capabil de a ajunge până la 100.000 de kilometri, pentru că atunci când se utilizează a redus probabilitatea formării coroziunii în sistem.

Merge - umple nuanțe de lichid de răcire

După ce a stabilit el însuși sarcina de a cum să se toarne antigel in masina pe cont propriu, și cel mai important în cazul în care să toarne antigel? Acest lucru este valabil mai ales pentru jumătatea feminină a societății noastre, merită să ne amintim că toate lucrările ar trebui să se facă numai pe motorul rece.

Mașina este livrată la rack este dat de timp pentru răcire. Apoi, în două etape de evacuare îmbină antigel dumneavoastră: în primul rând de la radiator, și apoi din blocul. Nu fi rău pentru a verifica integritatea sistemului de răcire furtunurile.

Înainte de a turna noul antigel (de obicei, este vândut în formă concentrată, și, prin urmare, necesită diluarea cu apă la un raport de unu la unu), sistemul trebuie spălată din sedimentul acumulat și rugina-l. Ce se folosesc agenți de spălare speciale prin introducerea lor în loc de „ohlazhdayki“ urmat în pornirea motorului, încălzirea drena și „spălarea“.

Umpleți sistemul de răcire în sine pentru noi antigel ar trebui să fie în conformitate cu manualul de operare și în cantitățile indicate în acesta. Lichidul de răcire este turnat direct în flancul expansiune localizat pe partea stanga a motorului. După turnarea necesitatea de a permite motorului să redistribuirea uniformă a lichidului prin sistem, dacă este necesar, se poate face prin partea de sus ei rezervorul de expansiune.

Distribuiți informațiile cu prietenii: