Homemade Tonar-8310

Construirea unui nou trailer asupra stocurilor. În stânga sunt ruinele donatorului. Starea lui se poate estima

acolade strut roata de armat 50h50h4mm de colț din oțel.
Fundul sudate din două bucăți de tablă de oțel de 2 mm. Cum ar fi bord nou fiert.
Spread noi cabluri. Nu a decis să hemoroizi cu catarame si riduri. Toate cablurile sunt prevăzute într-un 16mm metal de bază. Acea parte minunată a inelelor de oțel sudură pe cadru. Inele realizate din țeavă de apă 3/4 inch. Cablajul este facut atins de lampă de mers înapoi + 2 fire redundante.
Rămâne pentru a fixa roțile!
Cele mai multe perechi de sex a fost doar preasamblate.
1. putrezit toate bucșa.
Așa cum le-am vybival- că a fost un cântec! Și cu refrenul obscen ... este forate, apoi torta ars. aterizare lustruit ... În general, oroare! New alege bucșe avansat ireal! Nimic asemănător nu a fost de magazine. Până la planta „Tonar“, în căutarea de piese de schimb.
-Acest model este în afara remorcii de producție cu '95. Piese de schimb nu mai sunt produse. catalog cu piese de schimb nr. Putem trimite un manual de instrucțiuni.
Gânduri decât să înlocuiască nr. Situația este salvat întotdeauna tata. Nu există niciun blocuri silențioase? Alocati-te! El merge la magazin, care ia bucșa din top zece. Din suspensia față. Ele sunt mai mari în diametru și mai lung (cum ar fi ciuperca apar). Hob pe un burghiu. viteză redusă, eu dețin procese de foraj tata, șmirghel. Grind off la diametrul doriți, lungimea exces eliminate ferăstrău.
2. Lagărul roții. Unul a fost destul de mort. El sa prăbușit imediat eliminat hub-ul. Am bătut toate cele 8 piese, cum ar fi ceva făcut din camera lor. Comandat de noi, a fost Butuc fata cu ban. Stabilit.
3. rulment defect pisa pe axa O_O. Din nou, tata :) salveaza este sudat prin sudarea metalului lipsă, am răzătoare, dosar și șmirghel am aduce axa la starea dorită.
pungi de aer au fost în viață, așa că lăsați vechi.
Punerea totul într-o grămadă de bucată de fier, am obține un nou trailer. În același timp, vopsite în culoarea câmpurilor, așa cum a fost cu ea, și va fi operat.

Apoi a fost cel mai ușor și cel mai dificil de mnogih-. Re-înregistrare a poliției de trafic către noul proprietar. Iar schimbarea culorii de la verde la albastru inchis. Trailer probleme nu sunt cauzate numai numărul de stat de stat. Am vrut să mă lase un vechi, ca ambele numere și litere, iar regiunea sa bucurat :) Imediat a face un duplicat. Și totuși! Acum sunt proprietarul remorcii oficiale Tonar-8310.
După ce a fost făcută arcului (sau mai degrabă chiar de celule) pentru o marchiză.

Bugetul acestei acțiuni a fost

18.000 de ruble (materiale, pictura, reînmatricularea și fabricarea unui nou număr de stat) + 10.400 ruble personalizat nou marchiza.

Din nou tata în cadru

Funcționare.
Plângerile remorcii nu se pune. Fierte uniform și ferm.
Nu este suficient de frâne, din moment ce toate de frână putrezit, a avut totul tăiat. Decât să-l înlocuiască?

Load. Potrivit pasportu- 950 kg, dar, de fapt ...

rezista cu ușurință o sarcină de cărămizi 4 400 kg fiecare. )

În cazul în care lemn de foc? De la site-ul de construcție :) transportabil

După ce a condus un miez de asfalt. Complet încărcat la bord + un gorochku mic. Unii cum să ajungi la casa, neîncărcate. Și cât de mult am fost transportă? Volumul estimat al remorcii. 2.5 * 1.5 * 0.33 M. Se obțin 1,2 metri cubi. Un metru cub de asfalt cantareste 1,800 kg. La naiba, eu sunt mai mult de 2,2 tone fixate! korobchonku Strong afară!
În timpul acestei operații de vară activă au fost transportate mai mult de 50 de tone de ciment (poschital- exact 112 de tone de ciment și 5.600 saci sau 187 zboruri spre fabrica de ciment pentru 30 de saci la un moment dat. Hired gazelă marfa ia zborul exact 1000 de ruble, si exact 30 de saci. I costul unui zbor de 200 de ruble pentru benzină. Schitaem- 187 * 1000-187 * 200 = 149 600 de ruble pentru a salva pe de transport maritim. Se pare că a plătit remorca cu o răzbunare! Da și o depreciere a mașinii, de asemenea, a urcat :))), și aproximativ 10 de tone Instalatii metalice.

A relevat o ușoară pungi de aer podspuskanie dreapta.

Total care este necesar mai mult:
1. Setați frâna
2. Înlocuiți sacul de aer I-02
3. Du-te la cele 13 „jante din oțel și roți. (Nu-mi place pare!)
Poate cineva sfătui cu privire la piesele de schimb?

Și aici e alta. Batey-mi fotografia cu 68 de ziua lui în acest an. Fără ar fi întreaga poveste, sau mai degrabă sfârșitul acestuia fericit și ar fi!