Flushing acceleratie Honda, Honda auto - rețea de stații de benzină din Moscova honda

Apel. Flushing, adaptarea pedalei de accelerație!

Throttle poate fi spălată atât pe vehicul de ridicare cu sau fără îndepărtarea. Pentru a asigura cea mai bună calitate a muncii, experții recomandă insistent să efectueze demontarea pedalei de accelerație de la motor, după care spălarea și produc. În procesul de spălare este important pentru a curăța complet supapa de toate depozitele și funingine. Chiar și cea mai mică rămasă murdărie acumularea este capabil de a aduce problema la motor.

Adaptarea pedalei de accelerație.

La motoarele moderne, supapa este controlată electronic. Electronics are o anumită deschidere algoritm și supapă de închidere și amploarea vestibul. În timpul creșterilor de acumulare, eficiența reală a clapetei de accelerație începe să se schimbe, ceea ce duce la o schimbare în algoritmi de funcționare ale clapetei de accelerație. ECU a motorului introduce modificări la program pentru a compensa modificările. După curățarea completă a depozitelor de accelerație, motorul ECU nu are timp pentru a efectua ajustarea reciprocă necesară a algoritmului, și conduce o mașină nu este în siguranță. turația motorului va fi foarte mare, comutator de viteze complicat, consumul de combustibil poate crește în mod semnificativ. Ce acest lucru nu se întâmplă, după accelerația procedurii de spălare, efectuat adaptarea sa. Această procedură șterge toate corecțiile acumulate și ieșirile activitatea de accelerație în modul normal.

Adaptarea acceleratia la Honda Civic VIII (5d, 4D)

această generație Civic au caracteristica. Caracteristica este turatii foarte joase motorul la ralanti. astfel încât de îndată ce clapeta de accelerație începe să devină murdar, mașina începe troit. La semafor, în blocaje de trafic, se face doar exaspera. vibrații extrem de neplăcut dispersează pe tot corpul. Ea se simte nu numai șoferul, care aude totul, dar pasagerii ..

Este tot vina de colmatare a clapetei, cu siguranță începe să se adapteze, dar niciodată nu va avea timp să nici un scop, iar vibrația dispare. Este necesar să se spele clapeta, apoi se adapteze.

Se clătește ventil Civic aveți posibilitatea să proprii mâini, este suficient pentru a elimina din motor și completați karbklinerom. Costul unei astfel de chimie este de aproximativ 250-350 de ruble pe sticla. Una dintre ele este de obicei suficient. Supapa este necesară pentru a scoate filtrul de aer, deconectați conductele și repararea valvei. Ca să nu mai spun că procedura este simplă, dar puteți face față. Dacă aveți în minte există un serviciu specializat Honda - nu pierde timpul, fii atent acolo. Acesta va fi mai ieftin și mai rapid. După spălare, valva ar trebui să fie predate într-un mod nou, mai exact pe vechi, care este producător. bornele bateriei Skidyvanie nu va ajuta aici, doar scanerul. Dacă este absolut departe de centrele de servicii normale, 2-300 km rula pe un alt (!), Combustibil (92-98) va reveni algoritmul la starea inițială.

Apropo, viteza de mers în gol poate fi mărită cu ajutorul nostru cip de tuning

Consecințele eșecului

Defect (murdar) stabilește vibrația clapetei de mare pentru caroseria vehiculului. Motorul literalmente shake-uri si aceasta vibratie este foarte vizibila, nu numai proprietarul mașinii, dar, de asemenea, pasagerilor. În afară de aceste senzații neplăcute, o acceleratie defect poate duce la alte consecințe, și anume producția de perne cu motor de antrenare. Pe exemplul a opta generație Civic, care a stabilit perne hidraulice reparații (suport) de motor, mai degrabă nu ieftine.