fisuri în asfalt de reparare

Sigilarea fisuri în asfalt

Repararea fisurilor din asfalt funcționează pentru a preveni distrugerea muchiilor lor și de a restabili continuitatea acoperirii. Până în prezent, cel mai eficient mod de a repara fisurile - sanitare. Depoluării este prelucrarea și umplerea fisurilor de asfalt polimere si bitum sau mastic bituminos.

Organizația noastră este în măsură să ofere consumatorilor repararea și etanșarea fisurilor din asfalt. Flota noastra este echipat cu toate mecanismele necesare pentru a asigura calitatea înaltă și durabilitate.

SK „Vector“ - fisuri în asfalt!

Mașină pentru tăierea cusătura

CEDIMA CRF 60 B / E pentru tăierea fisurilor

Sigilarea fisurilor si a rosturilor

Închiderea unei rețele de fisuri de orice complexitate!

cusături Zalivschik

GRUN VG 50 pentru a umple rosturile și crăpături

Caracteristici ale tehnologiei de fisuri de etanșare

In procesul de reparare a fisurilor cu mastic trebuie să umple etanș și elastic decalajul format în stratul de asfalt, descurajând în continuare distrugerea acesteia sub influența sarcinii de transport, precipitații și gradienții de temperatură înaltă. O cauză importantă a defectelor complexe în suprafața de rulare este o perturbare a integrității sale, adică. E. Apariția fisurilor. protikayuschaya Moisture prin fisuri asfalt strat superior la straturile inferioare ale acoperirilor asfalt și deformare în timpul deplasării transportului duce la dezvoltarea ulterioară a fisurilor, și în cele din urmă la formarea de defecte, pentru a corecta, care necesită colare. Restabilirea integrității acoperirii prin fisuri de etanșare, vom elimina una dintre cauzele majore ale cel mai frecvent tip de defecte de suprafață a drumului - colare.

Vrei să știi de calcul al costurilor
pentru facilitatea de dumneavoastră?

Te sun în 30 de secunde!

și a obține un calcul al obiectului + sfatul profesioniștilor sale

Cum de a îmbunătăți calitatea etanșării?

Pentru etanșarea fiabilă și durabilă a fisurilor este necesară pentru a asigura o bună aderență a materialului de etanșare și material de acoperire, o performanță etanșant în ceea ce privește transportul schimbărilor de sarcină și temperatură. Setul de operații tehnologice, asigurând etanșarea pe termen lung a articulațiilor și fisuri numite debridare. Acest termen este cunoscut de mulți, și, de fapt corespunde unui termen medical. Este necesară îndepărtarea materialului defect, pentru a crea anumite configurații cavitate și dimensiuni, se scoate din cavitatea un praf și umiditate pentru a intra în ea în reparații presiune (etanșare) material având o temperatură predeterminată.

Pentru tratamentul betonului asfaltic, se recomandă să folosească instrumente de diamant și carbură, precum și pentru tratamentul de capace de beton - doar diamant ca instrumente de carbură de uza rapid atunci când prelucrarea betonului de ciment. Proiectarea rosturilor să împartă țara cu un diamant sau carburi metalice instrumente sunt diferite.

Repere fisuri de etanșare

fisuri de tăiere

Concluzia este că tăierea, care ar elimina capăt deteriorat și inoperantă a fisurii și de a crea o camera de o anumită formă pentru completarea ulterioară a materialului de etanșare la cald (mastic).
Anii de experiență a demonstrat că fisurile se poate extinde longevitatea de tăiere de etanșare 50%

Purjare și uscare

Prezența prafului în acoperirea ecranului de presiune, murdărie, marginile particule distruse umezeala se reduce semnificativ adeziunea mastic, și, prin urmare calitatea reparației. Soluția este de a folosi aer comprimat, perii mecanice, lănci termice. Acesta din urmă este utilizat în principal pentru evaporarea umidității

mastic de umplere în comun

Sigilarea - operație de umplere a fisurilor cu zalivschikov fierbinte mastic prin suturi (cazane turnare sub presiune de topire). Cerința principală pentru echipamente - este de a menține o temperatură constantă etanșant, deoarece reducerea temperaturii determină o scădere a aderenței și alte proprietăți ale mastic.