Despre evacuare! Moto Forumul privind repararea și întreținerea de motociclete, scutere și mopede
Scooter rezistență sporită
Viktor
Da, sunt de acord cu tine prieten pe aceeași săraci 12 volți evacuare remodelate, a ridicat aproape sub scaun, așa că a mâncat cu locuri de proshkroby face, și este un java. Când am pus putere tub nativ foarte surprins
„Pământul - țăranii!
Apa - marinari!
Vodka - oamenii!
Sky - dependenți!
Road - motocicliști "
Andryukha
Nu este nevoie să configurați nimic în motorul de 4 tone! El are o rezistență mai mică la evacuare, cu atât mai mare putere. În mod ideal - fără Glushak.
Andryukha
Eu nu am de gând să argumenteze atom, dar nu este așa. Este în schema de curs de fizica școală a motorului cu ardere internă în 4 timpi este explicat pe degete.
Există deci (retragere): supapa de admisie de admisie este deschisă, orificiul de evacuare este închis, pistonul se duce în jos.
supapă de compresie închis, pistonul în sus.
ardere-robinet de închidere în jos pistonul
Release-admisie este închisă, orificiul de evacuare este deschis, pistonul în sus.
Și, de fapt, la începutul supapei de admisie sunt ambele deschise oferă așa-numita spălare, în timp ce în cazul în care rezistența nu este pusă în discuție purjarea se va termina în țeava de eșapament, împreună cu o parte a amestecului de combustibil proaspăt. Prin urmare, pe orice mașină, în consecință, sistemul de evacuare scop operațional configurat în mod corespunzător gama de viteză operațională.
Pe scurt, faci ceea ce iti place, un rol important în motoreta co-curent, fără a fi nevoie să reconfigurați orice altceva, nu va juca, dar nu va fi semnificativ mai rău.
Scooter rezistență sporită
Andryukha Vorbim despre motorete / motociclete.
Cei amestec pierderi care este descris, apar pe mașinile de curse cu came shirokofaznym, în care mare suprapunere ventil și rpm.
În cazul nostru, reducerea capacității de producție va crește rezistența la (deși ușor)-l la tine orice mecanic cu experiență va spune și arăta standul dinamic. și orice pierderi nu vor, nu-i doi timpi încă.
Andryukha
atom de convins iadul yazykaty. dar chiar dacă ai spune să echicurent, cu frumos și sunete joase de evacuare
Scooter rezistență sporită
În mod similar, împotriva fizicienii nu calce în picioare. De obicei, pune doar echicurent din cauza sunetului și aspectul. Motoarele 4T de 50 de metri cubi nu va merge mai mult de 60 km / h 72 cub nu va merge la o sută, și mai mult de o sută de 110ss că nu arată vitezometru nativ
acesta este cazul. Am observat un alt flux înainte, plus. cu sistem de evacuare nativ al vibrației motorului a fost semnificativ mai mare decât cu echicurent.
Aici este un flux înainte trebuie să fie!))))
șarpe
Cine este conectat
Utilizatorii ce navighează pe acest forum: Niciun utilizator înregistrat și 0 vizitatori