Demontarea cutiei zf carcasa ambreiajului

3. Demontați părțile carcasei ambreiajului

3.1. Extract de presă furculiță stsepleniyaVilka:

1. Scoateți inelul de împingere cu arc (1). Scoateți garnitura de etanșare (2) și inelul de etanșare (3).

2. Scoateți arborele (4) și scoateți furca de eliberare a ambreiajului (5).

3. Desfaceți șuruburile cu cap hexagonal (6) și scoateți-le împreună cu suportul (7) al lagărului.

4. Scoateți inelul de tracțiune cu arc (8). Scoateți rulmentul consolă (9) axa conului.

1. Scoateți furca de eliberare cu căptușeală sferic (2).

2. Scoateți știftul (3) cu un cap de minge și rondela (4).

1. Șurub de deblocare (5) și scoateți-l din
un arbore (2), împreună cu pârghia (3)
ambreiaj.

NOTĂ: Înainte de demontare, marchează poziția manetei ambreiajului.

2. Scoateți ambreiajul știftul furcii rolei (4).

3. Rasstoporite și slăbiți piulița de canelat (6).

4. Scoateți arborele (2), vilku- (1) ambreiaj, piuliță canelată (6) și o garnitură de protecție (7).

5. Scoateți manșonul lagărului (8).

6. Dacă este necesar, îndepărtați capacul (9) și patru șuruburi (10).

3.2. flanșă de montare cu pompă integrată

1. Scoateți flanșa de conectare (1) și capacul (2) al șuruburilor pompei de cap hexagonal și piulițe.

2. Scoateți flanșa de fixare (1) cu o pompă sau un capac (2) al pompei.

3. Scoateți flanșa de conectare (sau un arbore primar) disc (8), inelul de distanțare (9) și șaiba (10).

4. Scoateți garnitura (3).

5. Knock manșetă mandrină de plastic.

6. Ridicați și îndepărtați din flanșa de conectare (1) capacul (2) al pompei.

Knock știft cilindric (5) a capacului sau flanșa de montare a pompei.

7. Demontați arborele pompei sau rotorul interior (6) și rotorul exterior (7).

8. Îndepărtați compensarea primară mașină de spălat și arborele intermediar.

1. Scoateți șuruburile cu cap hexagonal (1), piulițe și șaibe (5).

2. Demontați carcasa (6) împreună cu capacul pompei (2) și garnitura (7).

3. Scoateți rotorul exterior (3), iar rotorul interior (4).

4. Scoateți piulița cu cap hexagonal (8). Demontați arborele primar flanșa de conectare (9) are o etanșare (10) și șaiba (11).

5. Scoateți compensarea primară mașină de spălat și arborele intermediar.

Demontarea roții dințate tija dop delitelyakartera mijlocul cutiei

atașați credinciosie cablul în timpul pieselor de ridicare.

1. Scoateți interior 13 și exterior 9, șuruburi cu cap hexagonal. Cu ajutorul unui instrument special 1X56 138063 elimina știfturi cilindrice dure (1).

2. Cârlig pentru carcasa ambreiajului opus reciproc două cârlige 1X56 136564.

3. Strângeți angajamentului. Se propune să demonteze după cum urmează:

Deoarece carcasa ambreiajului este fixat la cutia de viteze carcasa porțiunea mijlocie patru știfturi cilindrice (1), trebuie să fie separate

de la cutii de carter în proiecție orizontală.

4. ciocan din plastic knock buzunare (2) din partea de mijloc a carcasei cutie și carcasa ambreiajului.

Nu folosiți fierul de călcat anvelope în articulații cu uplotnitelnyeprokladki.

5. Scoateți carcasa ambreiajului și scoateți garnitura (3).

4. piese Eliminarea

1.1. Demontarea părților de carcasă ale ambreiajului

1. Dacă este necesar, îndepărtați toate dopurile cu inele de etanșare.

2. Scoateți și curățați șurubul magnetic (1).

3. Atunci când este necesar, înlocuiți dopul de golire.

4. Dacă este necesar emboss carter cursa exterioară ambreiaj de rulmenți cu role conice ale arborelui primar și intermediar.

4.2. dopuri stem de viteze / divizor / Carter mijlocul cutiei

1. Scoateți știfturile (1) pentru a comuta furcă (2).

2. Emboss de deplasare furci (2) tija (3) în direcția arborelui de ieșire.

3. Scoateți dopul (2), împreună cu pesmet (4).

4. Scoateți tija (3).

Demontarea mijlocul carcasei caseta

PERICOL! Rabocheeprisposoblenie și atașați conștiincios cablul.

Urmați pașii 1-6 (vezi cap. 4.4).

1. Scoateți capacul (9) cu garnitura la plotnitel noy.

2. Utilizarea dornului knock carcasei porțiunea mediană a tijei casetei (3) Transmisia de viteze în direcția opusă a arborelui de ieșire.

În construcții mai vechi: Scoateți știftul filetat (Pentru), împreună cu placa laterală.

PERICOL! spate de transmisie Gear hodamozhet cad.

3. Scoateți roata dințată (4) inversare de transmisie cu separatoare (5) de rulmenți cu ace.

4. Scoateți șurubul (6) cu garnitura clorhidric sigiliu.

5. Dispozitiv cu șurub 1X56 137 287. În acest caz, știftul de blocare (7) de blocare internă este apăsat împotriva arcului.

6. Conectarea lifter 1X56 137 122 (17), cu manșonul de centrare 1X56 137 921. Prin arborele de intrare (18) și tijele (19) furci schimbare diapozitiv

lifter pe arborele intermediar (21). Între dispozitivul de ridicare și a pus mașina de spălat 1X56 arbore intermediar 933. Introduceți 137 în liftierul

și suportul zgărzi tije furci de viteze 1X56137 918.

7. Strângeți arborele intermediar (21) pe dispozitivul de ridicare (17). Cuplu de strângere: 85 Nm.

8. Nu cotitură, îndepărtați partea de mijloc a cutiei de locuințe arborii ambalează și tijele de dopuri de o schimbare de viteze. Introduceți-le în dispozitivul 1X56137675.

lifter 9.Snimite (17), împreună cu manșonul de centrare. Scoateți tulpinile furci și pentru schimbarea vitezelor propriu-zise furci cu pesmet. 10.Vynte furculițelor schimbare biscuiti.

NOTĂ: Nu demontați tije suplimentare de dopuri de o schimbare de viteze.

În această stare, tijele sunt parte dintr-o bucată.

4.4. Demontare de piese mici de mijloc carterului a cutiei

1. Scoateți instrumentul 1X56 137 287 și îndepărtați știftul de blocare (7) împreună cu arcul de presiune (8).

2. Îndepărtați toate dopurile pentru a condensa-ing inele pnevmovyklyuchateli cu ace. Scoateți tubul de umplere, de asemenea, o căptușeală de in dens.

3. Dacă este necesar, îndepărtați conducta (10), placa de model (22) și știfturile cilindrice (11).

4. Scoateți manșonul capacului (12), inelul de împingere (13) și manșonul (14) lagărului.

5. Dacă este necesar, bate din carcasă din partea de mijloc a cutiei spre interiorul rasei exterioare secundar rolei și arborele intermediar.

6. Filtru Modificare (15).

7. Scoateți aerisire (16).

Demontarea arborelui primar

4.5.1. arborele primar Dezasamblarea

1. Scoateți întregul arbore primar din arborele secundar.

2. Scoateți manșonul sincronizator de viteze mainshaft (1), împreună cu inelul de blocare (2) din sincronizator.

3. Se scoate din inelul de cuplare dințată canelură (6).

PERICOL! Stațiile sunt presate de arcuri. Blocarea se oprește pentru a evita pierderea lor.

4. Scoateți manșonul glisant arborelui primar (3). Nu lăsați căderea astfel la podea a devenit opritoarele libere (4) și arcuri (5).

5. și scoateți inelul opritor Rasstoporite (7).

NOTĂ: Rasstoporite și scoateți inelul opritor (8), de asemenea, îndepărtați inelul de divizare (9) (aceste inele sunt prezente doar în structuri vechi).

6. Utilizarea de captare 1X56136722. extensie 1X56122310. 1X56122303 filetate parțial și dispozitivul principal 1X56 122 304 eliminați

cu rola arbore de intrare purtând inelul interior (10). Pentru a face acest lucru, vă rugăm să creați 1X56136722 de prindere în

cu role de rulare interior. Când mânerul este ferm sta pe role, închideți-o cu inelul canelat.

7. Scoateți roata elicoidală arborelui primar (11).

NOTĂ: Scoateți roata elicoidală arborele primar (11), împreună cu rolele ac (12) (numai în modele mai vechi).

8. Scoateți ambreiajul de viteze mainshaft (13) și inelul de blocare (14) din sincronizator.

Demontați șaibă maslopodpornuyu (17) și un inel de tracțiune cu arc (15). Scoateți tubul de pe arborele primar (16).

4.5.2 INPUT Assembly ARBORE

1. Verificați detaliile cu privire la limita de uzură sincronizator (vezi cap. 6, „The sincronizator permis de uzură“).

2. Se introduce tubul (1) la arborele primar și inelul arc elasticitate de împingere (2) în canelură. Conduce inel nou maslonagnetayuschee (16) pe arborele primar cu un instrument de 1X56 138109.

3. Atașați pe arborele de intrare al inelului sincronizator (4) și un cuplaj cu dinți (3).

NOTĂ: Proiecțiile inelului sincronizator trebuie să se angajeze ambreiajul darts arbore de intrare.

NOTĂ: În versiunea anterioară a suprafețelor de lucru ale ambelor role ac (11) ușor cu ulei și a pus pe arborele de intrare.

4. roata dințată cilindrică (12) pe arborele de antrenare.

NOTĂ: sloturi pinten de viteze trebuie să arate în direcția arborelui de ieșire și trebuie să se angajeze suprafața interioară a spline sincronizator ambreiajului.

PERICOL Pentru a încălzi interioare cu role inel mănuși PRIKASATSYATOLKOVZASCHITNYH.

5. Rola purtând inelul interior (13) este încălzit la aproximativ 100 ° C și se pune pe arborele de intrare. După răcire, rulmenți rolikopod trebuie să se potrivească guler
arborelui primar.

NOTĂ: în fosta execuție inelul pliabil de inserție (14) cu un joc axial de aproximativ 0,05 mm la 0,05 mm + etanșeității în canelura inelară prin intermediul unor unelte speciale

1X56 136 573. Noul inel de împingere (15) pe inelul pliabil. Acesta ar trebui să se potrivească perfect pe axa. Inelul de împingere fixat la trei puncte (cu offset de 120 0 C).

6. Inelul de tracțiune cu arc (17).

7. manșonul glisant (7) pe butucul sincronizator (8). Se introduce un nou arc de strângere (9), cu cleme (10) în butucul sincronizator (8) și un instrument adecvat poate, în manșonul glisant (7).

8. Puneți inelul arborelui primar sincronizator (5) și cuplajul dințat (6).

9. manșonul glisant să se deplaseze în poziția de centru. Pentru a face acest lucru, faceți clic pe manșonul de viteze (6). auzi clar un clic au luat locul de cleme.