de pornire a motorului în limite de vreme rece - Accent - hyundai Club

motor de pornire în restricții de vreme rece

Spune NU! Frost!

Și astfel, dacă vânzătorul pretinde că nu știe nimic despre masini, atunci, este de a schimba toate consumabilele și fluidele, indiferent de statutul. Stiut din experiența personală. (Când a cumpărat proprietarul mașinii a jurat cu controale care au schimbat cureaua de distribuție, a cumpărat o mașină, a venit la familiar la stația de deschis, și Voila, centura original este crăpat și nu de a schimba mai mult de 70 de kilometri este probabil. Urcat în lichid și icni.) Pentru moment experiența unei vieți care, atunci când popupke orice masina cu nici o schimbare interioară toate consumabilele.

Astăzi, la Moscova, la ora 6 dimineata pe un termometru a fost -30, a mers in afara, masina okryt disperat, nu a fost acolo, a fost deschis ca un drăguț, m-am bătut pe volan și se întoarse cheia, și ceea ce vrei cu o a doua ezitare mârâi și apoi a început să accident vascular cerebral ei perie pe sticlă)) Accent aproape 16 ani. În timp ce pelerin în mașină a luat Zvanka 10 - 12 de la un coleg de muncă.

Ca Bell 1:

coleg:
-Bastard. (Și am închis)

După aceea, am înveselit)))

Am avut inghet sub 30. Nu știu, 32 sau chiar 35. Am venit prima dată nu pornește, a plecat acasă, și numai a patra încercare de a începe. Iar în curte nu a fost lichidată în dimineața două Priors, Volga, Viburnum, Toyota Avensis si altceva. Apropo, un vecin de la etajul 4 Getz lichidată în fața mea și în accentele curte vecine trecut înaintea mea, pentru 2-3 ore chiar. Deci, prima iarnă s-au dovedit accentul pe URA. Și așa a mers întreaga iarnă, deși motorul încălzit timp de 10 minute înainte de a începe în sus.

Și am observat ce suna unele suspect de ce nu începe?
Este ciudat că nu 2ova și să înceapă a patra oară.
Mașina nu este capricioasă, Aktsentik mea nu începe cu 1 ori din cauza demarorul, piese de acolo, și nu există nici un timp pentru a repara. Este necesar să se tyrkat de mai multe ori.
Prin modul în care există o modalitate bună de a începe o focalizare, această metodă poate lucra:
Tu stai jos în mașină, rotiți cheia rândul său luminile, aragaz, așteptați 20 de secunde, porniți-l tot, apoi din nou aceeași procedură, dar în a treia oară deja din fabrică.
I -30

35, deoarece fabrica cu 1 ori. Da, pare o prostie, această procedură, dar atunci când porniți pompa pompa de combustibil luminile cheie aprinde alimentarea cu energie electrică este bine și am înghețat cuptor (deși suflarea de aer foarte rece, dar poate tolera.)

Postat de DJFaQ

Și am observat ce suna unele suspect de ce nu începe?
Este ciudat că nu 2ova și să înceapă a patra oară.
Mașina nu este capricioasă, Aktsentik mea nu începe cu 1 ori din cauza demarorul, piese de acolo, și nu există nici un timp pentru a repara. Este necesar să se tyrkat de mai multe ori.
Prin modul în care există o modalitate bună de a începe o focalizare, această metodă poate lucra:
Tu stai jos în mașină, rotiți cheia rândul său luminile, aragaz, așteptați 20 de secunde, porniți-l tot, apoi din nou aceeași procedură, dar în a treia oară deja din fabrică.
I -30

35, deoarece fabrica cu 1 ori. Da, pare o prostie, această procedură, dar atunci când porniți pompa pompa de combustibil luminile cheie aprinde alimentarea cu energie electrică este bine și am înghețat cuptor (deși suflarea de aer foarte rece, dar poate tolera.)

Sunetele nu am observat, cred că am fost precaut, răsucite nu tasării bateriei grad, și Să asigure o lungă perioadă de timp pentru a acumula taxa după prima pornire de rotație. Pe scurt, nu cred că cazul meu este o defecțiune, iar manipularea mea atentă, și nimic mai mult. alte interese mele, cât de mult poate conduce Accent tys.km. până la 1 deschidere pentru revizie motor cu ardere internă. Am înțeles că o mulțime depinde de stilul de conducere, cu toate acestea, experiența reală a oamenilor. De exemplu, am încercat să mențină viteza de preferință nu mai mare de 100 km / h.

În ceea ce privește reînnoirea nu este prompt exact, dar voi spune unul, m-am concentrat de 250 de mii de km alerga și nu o dată nu face aprofundată reparat, care va face mai aproape de vară, iar uleiul începe să intre în conducta.
Părerea mea este că revizuire aprofundată ar trebui să se facă la 150 - 170. Krainiak 200 km.

PS: Aceasta este doar opinia mea.