De ce schimba lichidul de frână
Lichidul de frână - o componentă a sistemului de frânare, care servește ca mijloc de transmitere a forței de frânare a frânei de serviciu. Un alt obiectiv al lichidului de frână - componente hidraulice de lubrifiere și protecție a acestora la coroziune.
Lichidul de frână - o componentă a sistemului de frânare, care servește ca mijloc de transmitere a forței de frânare a frânei de serviciu. Un alt obiectiv al lichidului de frână - componente hidraulice de lubrifiere și protecție a acestora la coroziune.
cerințe ridicate de lichid de frână: acestea trebuie să aibă o viscozitate constantă și temperatură de fierbere a standardelor de siguranță corespunzătoare. Cu toate acestea, proprietățile lichidului de frână se va deteriora în mod inevitabil în funcțiune.
Lichidul de frână este foarte higroscopic, sau cu alte cuvinte, ele absorb umezeala. lichid de frână Higroscopicitate este justificată, deoarece acesta asigură absența picăturilor de apă în sistemul de frânare. Apa poate cauza coroziunea și congelare la temperaturi joase, iar acest lucru la rândul său, duce la defectarea frânelor. Cu toate acestea, mai solubil în apă în lichidul de frână, inferioară temperaturii de fierbere și mai mare viscozitatea la temperaturi scăzute. De exemplu, 3% din apă va reduce punctul de frână cu fluid de fierbere de la 230 ° C la 165 ° C,
La alocarea excesul de căldură în timpul frânării lichidului de frână poate fi încălzită peste viteza admisibilă. Umezeala acumulată în ea, se fierbe și abur apar plută. Abur, spre deosebire de lichidul de frână, este ușor de comprimat, ceea ce poate duce la „căderea prin“ pedala de frână și, în consecință, în cazul frânării ineficiente sau întreruperea completă a frânei.
Deasupra conținutului normal al apei reduce capacitatea fluidului pentru a preveni coroziunea metalelor, care poate duce la sistemul de frânare reparații costisitoare.
Lichidul de frână - este o componentă de uzură. Nivelul și caracteristicile trebuie să fie întotdeauna verificate cel puțin o dată pe an, și, dacă este necesar, înlocuiți. Imposibilitatea de a înlocui lichidul de frână poate duce la probleme la frânare.
Lucrul cu testerul de lichid de frână
Dispozitivul este montat pe vasul de expansiune și sistemul de frânare hidraulic conectat la bateria vehiculului. Temperatura de fierbere măsurată este comparată cu valorile admisibile minime pentru standardele DOT3, DOT4, DOT5.1, pe baza cărora fac o determinare cu privire la necesitatea de lichid de înlocuire.
Lichidul de frână de schimb trebuie să aibă loc:
- în cazul în care lichidul de frână este umidificat cu mai mult de 3%;
- în repararea frânelor;
- în cazul în care echipamentul nu este operat pentru o lungă perioadă de timp.
Dacă ați achiziționat un utilizat / masina este, de asemenea, recomandat să înlocuiți imediat lichidul de frână. Acest lucru vă va permite să fie 100% sigur că sistemul de frânare nu te lasa in jos.
Cele mai frecvente erori
- Proprietăți de lichid de frână nu se schimbă în timpul operației, deoarece funcționează într-un spațiu închis.
De fapt, aerul intră în bachek de compensare și de lichid de frână absoarbe umezeala. Aditivii își pierd proprietățile lor în timp. Toate acestea afectează schimbarea compoziției lichidului în timpul funcționării.
- În funcție de culoarea lichidului de frână poate determina starea sa.
De fapt, lichidul de frână trebuie să fie clar, uniform, fără sedimente. Cu toate acestea, este imposibil să se determine cu exactitate calitatea lichidului de frână, bazându-se doar pe caracteristicile vizuale. Ai nevoie să-l verificați cu un tester.
- Lichidul de frână nu se poate schimba complet, ci pur și simplu completat după cum este necesar.
De fapt, înlocuirea completă a lichidului de frână trebuie să fie efectuate în mod regulat, datorită proprietăților sale higroscopice. Un lichid de frână uzat de la amestecarea cu, obține noi caracteristici care îndeplinesc standardele de siguranță. De asemenea, poate duce ulterior la coroziunea internă a componentelor de răspuns al sistemului de frânare mai lent la apăsarea pedalei și de blocare a vaporilor.
Umplerea nivelul lichidului de frână la căderea nu este necesară în cazul în care sistemul nu se scurge. Căderea nivelului de lichid în cele mai multe cazuri, din cauza uzurii sistemului de frânare a materialului de fricțiune.
- Nu poți să acorde o atenție la o singură defecțiune a sistemului de frânare, atunci dacă ea începe să funcționeze din nou în mod corespunzător.
Înlocuirea lichidului de frână - tehnicieni zadachakvalifitsirovannyh
Înlocuirea lichidului de frână - aceasta este o problemă despre care profesioniștii trebuie să informeze clienții lor. Sare, murdărie, umiditate și frig iarna - toate acestea are un efect negativ asupra componentelor sistemului de frânare. Vara aduce, de asemenea, cota de condiții extreme de căldură și o sarcină mare asupra sistemului de frânare, ca urmare a vitezelor crescute. Numai un sistem care funcționează corect poate face față unor asemenea condiții. Pentru a vă asigura că sistemul de frânare este complet sigur, trebuie să verificați toate componentele de cablare, electrice și hidraulice precum și lichid de frână - și, dacă este necesar, înlocuiți-le. Orice sistem de frânare suplimentar, cum ar fi ABS și ESP, funcționează cel mai bine numai dacă frâna de roată este complet operabil.
Testarea și înlocuirea componentelor care afectează în mod direct siguranța șoferului și pasagerilor, trebuie să fie efectuate de către profesioniști. Acest lucru previne diagnostic incorect dacă detectate scurgeri de lichid de frână, care este ea însăși rezultatul deteriorării grave a sistemului de frânare (scurgere, garnituri defecte, și altele.). Funcționarea incorectă a sistemului necesită o evaluare corectă a unui expert care poate determina cauza problemei și fixați-l.
Pe multe vehicule instalate sistemul de frânare electrohidraulice, cum ar fi ABS, ASR, ESP, operațiune de service pentru evacuarea aerului se face numai printr-un scaner și software special. Acest lucru reduce riscul de secvențe de acțiune incorecte atunci când sângerarea sistemul de frânare.
diagnostic complet, care include verificarea lichidului de frână este obligatorie pentru orice serviciu profesional, asigurarea siguranței pentru clienți pe drum, și încrederea în calitatea serviciilor prestate.